匿名さん
スーパーＧＴ（日産系マシン）について。
初めまして。
先日スーパーＧＴについて会社の先輩と話していました。
お互いニッサン好きという事でＭＯＴＵＬについて話していたのですが、 モチュールやインパル、カルソニック等の日産系がまだＺ33で走っていた頃はエンジンはＶＱベースだったというのは本当でしょうか？ 自分はＧＴのマシンは例えばＺならガワがＺなだけで、エンジンは何のベースも無く、それ用に1から製作された専用エンジンだと思っていました。
聞いた話によると、まだ全日本ＧＴ選手権だった頃（？）Ｒ34とかが主流だったＲＢエンジンが排ガス規制か何か（？）で生産終了となった事でＺ33のＶＱエンジンが採用され、今はＧＴ300，500各クラスでエンジンが統一されたのでニッサンの最新機種であるＲ35で戦っているという感じの話をされました。
もともと、自分が「Ｓ耐ではＺ34が居るのになぜＧＴではＺ33は走っていたのにＺ34は走ってないんだろう」という疑問から始まった話なのですが 自分はＺ33に乗っているのですが、「Ｚ33からのＶＱエンジンはエルグランドとかの実用性エンジンと一緒だからスポーティさがない」とかの話をよくネットで見かけるので、当時から輝かしい成績を残してきたモチュール等のＺ33がＶＱベースのエンジンで走っていたと思うと何か少し誇らしく思えてきたのです（笑） 質問内容は簡単には「スーパーＧＴでＺ33に積まれていたエンジンはＶＱベースなのか？」ですが、ＲＢが消えてから今に至るまでのニッサン系マシンの簡単な歴史についても教えて頂けたらとても嬉しいですｍ（＿＿）ｍ
