匿名さん
フォレスターへの買い替えでどちらが良いか悩んでおります。
現在インプハッチのGH8に乗っており、走行距離14万kmを越えたので乗り換えを考えています。
予算は140万程度で安ければ安いほど良く、MTが絶対条件となります。
今のハッチだと荷物いっぱいできついと感じたのでサイズアップをします。
レガシィのBR9は予算を大きく超える、BP5はちょっと古過ぎる事で対象外です。
で、候補に残ったのがSHのXTとSJのi-L(ちょっと予算オーバーしそう)です。
パワーを考えるとSH型なのですが、 SJ型になってFB20エンジンとなった事で、パワーダウン分をカバーできるのか? という所が疑問です。
普段の通勤15kmと、スキー場への毎週片道200km程度の通いに使用します。
ちなみに先日友人のエクストレイルNAに乗ったら遅過ぎて絶対いらないと思いました。
質問は、 ・ターボ車から乗り換えた場合にSJ型のNAエンジンで満足できるのか? (BP5やSG5、SG9、或いはGDB、GDA等からの乗り換えをされた経験のある方) (スポーツ走行はしませんが、100km/h→150km/hでストレスフリーな加速は欲しい) ・SHからSJで激的な変更があり、ターボの恩恵を除いても余りある魅力があるのか? ・SJ買うぐらいなら過走行のBR9狙った方が良いか? を教えて下さい。