二駆と四駆の違いについて。 一応雪や凍結の多い地方に住んでいるため、今まで教習所も含めて四駆しか乗ったことがありません

二駆と四駆の違いについて。 一応雪や凍結の多い地方に住んでいるため、今まで教習所も含めて四駆しか乗ったことがありません。 （普通免許取得３年目） 今までダイハツ・ムーヴの四駆に乗っていましたが、この度中古で買い替えを検討しており、その中の候補にムーヴの二駆が上がってきました。 でも、二駆を運転したことがないので、どの程度違うのか、何に気を付けて運転しなければならないのかが分かりません。また、どの程度の悪路になると二駆では無理になるのかも分かりません。 基本、この地域では二駆に乗っている人は少数派なので、乗せてもらうこともできそうにありません。 急いでもいるので、二駆でも大丈夫そうなら二駆を買おうと思っていますが・・・ 判断のポイントを教えて下さい。

２ｗｄはやめたほうがいいですよ。 完全除雪してある道ばかりではありません。 ちょっとした場所でも抜け出せなくなります。 大雪のときなどは除雪が完全に間に合わない恐れがあります。 車のタイヤでわだちが大量にできます。車の通った場所を走るのなら 進めますが、いざ右や左に回るときわだちを越えられない恐れがあります。 大きい道路から小さい道に入ろうとしても、大きい道路の除雪した雪が道の横にやまになっていて乗り越えられない恐れがあります。逆に大きい道に出るときも同じです。 いったん発進してしまえば２ｗｄでも４ｗｄでもがんがん走ります。問題なのは、 雪国で困るのは低速や発進時のみですが、これが大変重要です。 ２ｗｄを選ぶべきではありません。 雪国では２ｗｄは安いですが、 雪のめったにふらない都市部では４ｗｄは安いです。 あと、雪国の中古車は融雪剤でしたまわりがぼろぼろにっていたりします。 もう、これでは手がつけられません。新車時に錆が生える前に塗装してシャシーブラックで塗装を厚めにしておいて、 さらにボディー内部に防錆ワックスを注入しましょう。 錆の生えた上からシャシーブラックを塗っても意味ないです。その場合、防錆ワックスにしましょう。あと、車には塗ってはいけない部分があるので勉強してください。 錆はボディ下だけでなく、ボディの空洞の内部にも発生します。 表面に出てきたころにはもう内部はかなり進行しています。 錆が発生したらもうなおすのに車１台買えてしまうほどする場合もあります。 マフラーも錆でぼろぼろになり穴が開くと車検が通りません。 とくに軽の後輪のフェンダー周り（タイヤ周りのボディ）は内部からさびます。 軽は中古は相場が高いので新車がお勧めです。 遠くまで車を見に行くことができるのなら、都市部の４ｗｄの中古がお買い得ですよ。正規ディーラーの中古がお勧めです。 あと、すたっどれすをはく地域ではタイヤ代も気をつけてください。車種を選ぶ前にスタッドレスのタイヤ代も必ず事前に調べて起きましょう。 薄いタイヤやドデカイタイヤは高いです。 スタッドレス代だけで１５万円します。