グロリアY34に乗ってます

匿名さん

グロリアY34に乗ってます。
エンジン警告灯が点いて ★高速走行を避けて下さい すぐに走行不能になる事はありませんが 早めに日産販売店へ という表示が出ました。
ディーラーに持って いくと コンサルタントをした結果 VTCセンサーB2の故障だと言われました。
そして、センサーの交換を頼むと ★センサーだけの交換ができない ★センサーを取り寄せようとしたら VTCカバーとプーリーがセットでついてくる 7万円 ★タイミングチェーン等も 外さないと作業出来ないので 工賃10万円 と言われました。
同じVQ250のエンジンの アルファード等はセンサーだけで 交換できるのに、グロリアは出来ないのでしょうか、、 今は、エンジン警告はリセット してもらって、今のところ三日間は 警告灯は点いていません ★センサーが壊れただけで 本当にタイミングチェーンと同じような 作業を、しないと直らないのか ★VTCセンサーが壊れたまま 乗っているとどうなるのか ★VTCセンサーは カム軸等がちゃんと動いているか 確認するだけのセンサーなのか センサーが支持も出しているのか 分かる方お願いします。

VQ25のタイミング関連のセンサーは３つです。
1.クランクセンサーREF(リファレンスセンサー) (クランクプーリー下にある) 2.クランクセンサーPOS(ポジションセンサー) (エンジンとミッションの繋ぎ目にある) 3.カムセンサーPHASE(フェーズセンサー) (エンジン正面右上あたりにある) です。
各センサーは磁石になっており、回転パルスを拾ってECUへ情報を送っています。
これらのセンサーは単体で外れ交換が容易に可能です。
VTCカバーとプーリーが何なのか良く理解できません。
プーリーが付いてくる？なんでしょうね(笑) 店舗変えた方が良いかも。
修理したのにまた点灯し、直ってねえじゃねえかになりますよ。
おまけ VQ25のカムセンサーで良いなら10000円くらいなので、当方が部品提供しても良いですよ。
それか、POS、REF、PHASEの３つのセンサーのうちどれがダメなんだと聞いてみてください。
３つしかないでしょ。
そうすると、あ、この人知ってると思われて、単体で部品がでました!!となるか、単体交換では高額にならない為断られるか。
(笑) にしても通常カムセンが壊れたり、チェーンが伸びると始動不良に陥り、誤魔化しで乗れるとは思えん。
なんか違う気がするけどね。
カムセンサーが壊れたままだとどうなるか？ ６気筒のプラグへ点火するタイミングがECUが判断できなくなり、始動不良になります。
ECU→カムセンOK→ECUよしプラグ点火 ECU→カムセンOK→ECUよしプラグ点火 ECU→カムセンOK→ECUよしプラグ点火 という情報交換と制御をものすごい速さで処理しています。