ハンターカブCT110のリヤショックを社外品に換えたいと思います

ハンターカブCT110のリヤショックを社外品に換えたいと思います。
できることなら、加工無しでポン付け可能な製品を探しています、他車の物で（純正を含む）取り付けが出来る製品でも構いませんので、お薦めのショックがあれば教えて下さいませんでしょうか。
CTはオーストラリア仕様で両足スタンド、センタースタンド、サブタンク付きで主にチョイ乗り、ツーリングでオフロードは滅多に走りません。
ハンターカブにお詳しい方、ご伝授、よろしくお願いいたします。

オーストラリア仕様 に関する質問

http://store.shopping.yahoo.co.jp/webike/21594355.html?sc_e=afvc_shp_2327384 こういうの買えばそのまま付きます。
ジャッキ使えば何でも付きますけどね。

ハンターカブ CT110の純正マフラーについてお尋ねします。
北米輸出仕様の車体にオーストラリア輸出仕様の純正マフラーは取付け可能でしょうか？ 国内仕様、北米仕様、オーストラリア仕様と色々存在しているようですが、それぞれに互換性はあるのでしょうか？ CT110純正マフラーに詳しい方、よろしくお願いいたします。

オーストラリア仕様 に関する質問

寸法関係は、違う筈は無いので、内部構造だけの筈です。
キャブレターのセッティングを変える必要は有るかも知れませんが、ポン付けは可能でしょう。
取り付け部分の構造を変える理由が見当たりません。
車体とエンジンが共通なのに、プレス型を作り直すなんて、莫大なコストが掛かるような事はしないと思う方が自然だと思います。
オーストラリア仕様や北米仕様は山火事防止の為に、スパークアレスターの装着義務が有るので、内部構造の違いだけでは無いでしょうか？

CBR1000RR 12～の オーストラリア仕様の馬力わかる方いますか？

オーストラリア仕様 に関する質問

175.3hp (130.7kW) at 12,000rpmとありますが、これはFirebladeモデルです。
http://www.bikepoint.com.au/editorial/reviews/2012/road/honda/fireblade/2012-honda-cbr1000rr-fireblade-28803

オーストラリア在住で2008年式(多分)KLX250Sを所有しております。
FMF Q4の購入を考えているのですが、イマイチどれが適合するのか分かりません。
日本では08から規制がかかりFIに変更されて いると思うのですが、当方のKLXはキャブ仕様で外装が最近のモデルチェンジになったタイプです。
FMF公式サイトで確認すると08モデルが無く、09からの適合。
しかも09~11 10~12と別れています。
車体番号確認したところ(オーストラリアカワサキ)09式になるようなんですが、どうなのでしょうか。
車体番号 JKALMT199****** エンジン番号 LX250DEA33809 車体番号にある199の末尾が9なので、09式と言うのを見つけたのですが信用していいのでしょうか。
お願いいたします。

オーストラリア仕様 に関する質問

こんにちは。
このサイトが解り易いかと思います↓ （ページ下の方にある車両識別番号の所をご覧ください） http://team-ash.jp/spec-kawasaki.html 199の末尾の９は製造工場の番号で、その一つ前（左側）の９が年式だと思います。
またJKAからのスタートですので、日本製ではないかと思います。