FRトランスアスクル方式について。 R35GT-R(厳密にはFRではないですが)で久々に復活したFRのトランスアスクルで

FRトランスアスクル方式について。 R35GT-R(厳密にはFRではないですが)で久々に復活したFRのトランスアスクルで

FRトランスアスクル方式について。 R35GT-R(厳密にはFRではないですが)で久々に復活したFRのトランスアスクルですが。 35のマニュアルに「後席付近から走行中音が出ますが故障ではありません」と書いてあるのは本当でしょうか?、やはりトランスアスクルにすればギア音の室内侵入は避けられないのでしょうか?。 あとFRトランスアスクル方式はポルシェ928、アルファロメオSZ以外に思い浮かびません、他に搭載している(た)車はあったでしょうか?。

928だけではなく、924、944、968もトランスアクスルです。 昔944S2に乗っていましたがギア音などは聞こえなかったと記憶しています。 というより、メカノイズのどの音がギア音なのかわからなかったと表現した方がいいのかな? そもそも、自分の944の後部座席に座ったことなかったなぁ…。

アルファロメオ SZに関する回答

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FRトランスアスクル方式について。 R35GT-R(厳密にはFRではないですが)で久々に復活したFRのトランスアスクルですが。 35のマニュアルに「後席付近から走行中音が出ますが故障ではありません」と書いてあるのは本当でしょうか?、やはりトランスアスクルにすればギア音の室内侵入は避けられないのでしょうか?。 あとFRトランスアスクル方式はポルシェ928、アルファロメオSZ以外に思い浮かびません、他に搭載している(た)車はあったでしょうか?。

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