ハチロクの更なる軽量化は有用でしょうか？ ご回答いただきありがとうございました。 さて、お聞きしたいのですが、 元々ライ

ハチロクの更なる軽量化は有用でしょうか？ ご回答いただきありがとうございました。 さて、お聞きしたいのですが、 元々ライトウェイトがウリのAE86ですが、 カーボンパーツでさらに軽くするというのはいかがでしょうか？ Jブラッドから、カーボンボンネット、FRPリアハッチ、カーボンドアが発売されており、 全てつけると40キロ以上軽量化されます。 シートをレカロSP-Gに替えたら45～50ｋｇは車重が減ると思います。 元々エアバックの設定もないAE86ですので、安全性は考慮していません。 因みに私がもう一台所有している車はアルファロメオＳＺで、ボディはボンネット、フェインダー、ドア、トランクまでＦＲＰ製です。平成7年式ですので、エアバックはありません。ボディを取り付けるケージのみ鉄製です。 外車ですが、市販車でこういうのもありなら、効果のためならいいかな？と思いますが、期待のしすぎでしょうか？

そうですねハチロクの場合軽量すればそれだけレスポンスは上がり、ハンドリング性能も上がりますので良いと思います。さらにフェンダー類もFRPなど販売していますので取り付けてみてはいかがでしょうか？ですがどうしてもリアの方のトラクションが抜け気味になりますので、リアにはFRPではなくてノーマルを付けるか、オモリを乗せると良い感じでトラクションがかかります。 アルファロメオSZの場合はありませんが、1200kg前後でしょうか？ですので軽量化の意義は大いにあると考えます。ライトチューン-200kgで1000kg前後まで軽量すれば良い仕上がりだと思います。 あとはSZの足回りのセッティングでトランスアクスルなので少しクイック気味にセッティングにすればさらにコーナリングでは楽しめそうです。