オークションかバイクショップか 現在KawasakiのZZR400の購入を検討しています． 用意できる予算が30万弱と

オークションかバイクショップか 現在KawasakiのZZR400の購入を検討しています． 用意できる予算が30万弱となっています． そこで，２つの購入方法を検討しています．１つは，オークションで20万ほどで購入し，残りを整備費に当てるか もう１つが，バイクショップで予算を目一杯使って購入する方法です． オークションで購入できるバイクが必ずしも状態が良くないことは把握している（過去にオークションでカブを買ったことがあります）ので，そこからメンテや調整を行うために資金を残しておくべきか，ショップである程度整備された物を予算いっぱいで買うかどうか迷っています． オークションの場合は，運が良ければ修理がさほど必要なく，結果的に費用が抑えられるのではと，考えています． しかし，400ccは車検も絡むため，きちんとしたところで買ったほうがいいのかなとも考えています． みなさんのご意見をお聞かせください．よろしくお願いします．

ショップで目一杯予算つぎ込んでもいい。 その代わり保証期間と内容は充実しないといけない。 ＺＺＲ４００のあるあるとしてウォーターポンプのメカニカルシールからの水orオイル漏れ。 エンジンヘッドカバー左側からのオイル滲み。 フロントフォーク右側オイル漏れ。 レギュレータコネクター溶着。 ゼネレーターコネクター溶損。 そして最悪なのがギヤ抜け。 ヘッドカバーはガスケットが経年と放置により痩せるため仕方ない。 ウォーターポンプも消耗品なので仕方ない。 フロントフォークも消耗品。 パッキンやガスケットを交換すればなおるから摺動部に錆が無い車体を選ぶ事。 しかしその他の電気系統溶損やギヤ抜けしている車体は乗り方が激しく粗雑に扱われた場合によく起きていて、合併症の如く全部セットになっているものもある。 新車でも２～３年が保障の限度だから中古車を選ぶ場合製造から年月が経っているのでやはり整備スキルがある方がいい。 長いこと複数台のＺＺＲ４００に乗ってきたが、一番最低の扱いは、雨天野ざらしで保管することだ。 私は雨天使用後は必ず水道水で雨水を洗い流してから格納する。 それだけで傷み方は全然違うし格段に長持ちする。 お店で買うならＺＺＲの事をよく知っている店員さんがいるところで買いましょう。 個人売買なら試乗出来ればした方がいい。 嘘を言われたり言葉遣いやメール文面などから売り手の誠実性が感じられなければやめた方がいい。 現在私のＺＺＲ４００も売買の回答待ちで先方には車体の状態は可能な限り伝えてあります。 私はＺＺＲ４００に関してはとことんイジりました。 それこそエンジンの中も見てますから、またいじるのを楽しむためにオークションで買う気がします。