AE86の右リヤタイヤがジャッキアップした状態で若干ガタがあるのですがハブベアリングなのでしょうか？ 反対は、がたがありません

ＡＥ86トレノに乗っている者です。
ハチロクのミッションで四速から三速に落とすことが出来ません。
エンジン回転数が二千回転以下(回転＆車速が低い場合)は落とすことが出来ます。
追 加…ギヤ比も変えてあります。

AE86 に関する質問

80年代のMTは今のようにシンクロが強力でないので、ただレバーを動かしただけではシフトダウン出来ません。
4速からギアを抜いてニュートラルになった状態で一瞬クラッチを繋いで空ぶかしをして、エンジンの回転数を上げた状態で再度クラッチを切ってシフトレバーを3速に入れてみて下さい。
いわゆるダブルクラッチです。
空ぶかしの回転数がピッタリ合えば、スッと吸い込まれるようにレバーが3速に入ります。
上手く出来た時は快感です。

ＡＥ８６エアコンコンプレッサー（０４７２００－６６９０）の軸シールを入手したいです。
入手先を教えてください。

AE86 に関する質問

デンソー製のコンプレッサーであれば、デンソーのサービス店で取り寄せることができます。
（少なくともコンプレッサーを修理をしているサービス店であれば）しかしながらスターターやオルタネーターの部品とは扱いが異なるので、基本的にはコンプレッサーの内部パーツは外販してくれないと思います。

トヨタのスプリンタートレノAE86にはLSDはついていますか？

AE86 に関する質問

新車時は３ドアGTVに標準で機械式２ピニLSDが装着されていました。
他の４AG車にはオプション設定されていました。
３０年経過した中古車には４ピニLSDが装着されている場合が多いですが、壊れてしまい余っていたLSDなしデフを装着されて売っている事もあります。
ジャッキアップ可能なら片輪を手で回して反対側も同じ方向に回りましたらLSD付きです。
無い場合は反対方向に回ります。

ae86オーナーさんにしつもんです ae86を購入予定です おすすめの車高調はありますか？ 使用する場面は街乗り＋スポーツ走行です おすすめの車高調ありましたら教えてください

AE86 に関する質問

KMSかアネックスの車高調 安いのは、やっぱりそれなり。
ショップの足は高いけど良く考えてあります。

AE86についてです。
今のAE86トレノの台数は何台残っていますか？ 約3万台生産されてから32年経ってもトレノは未だに残っています。
雑誌を見る限りたくさんの人が改造をしてたくさんのトレノを所有していて32年 の間にたくさんのトレノの廃車が出たと思います。
専門店の中にもまだたくさんありますが、あとどれだけ残っているのでしょうか？ 国語力のない文章で本当にすみません。

AE86 に関する質問

カローラ８６の生産台数。
確か？昭和５７年頃は、車種も少なく、少品種大量生産時代でした、カローラは、世界中の工場で生産されていましたから、１工場の生産能力が１０万台／月と仮定して、世界１０工場で毎月１００万台。
更に、生産月数を掛けると、世界一売れた車はカローラ時代ですから、膨大な生産台数です。
近年は、トヨタさんは世界に１００工場以上が稼働して、世界トップクラスの生産台数です。
カローラは世界中で売れています。

AE86を650馬力にして、R35GT-Rと互角のパワーを手に入れされることは可能ですか？

AE86 に関する質問

馬力だけなら中身全部変えれば出せるかもしれませんが、それはもうAE86じゃないですよね(´・ω・｀) 剛性が弱いのでその剛性を強くするために補強パーツ多数つけて、エンジンまわりと言うかボンネット開けたら全てが86のパーツでは無くなっており、その他色々いじくり倒してやっと走れるかなってレベル。
っで、その時の86の重量はノーマルの倍ほどには重くなる上に重量配分もバラバラ、まだ色々こうなるあぁなるって事ありますが、そんな車仮に作れたとして、GT-Rの数倍コストかかるでしょうね(^^;)

AE86についての質問です茨城県龍ヶ崎市のボロい中古車店で…アルトワークスなどが、売られているところ、そこで時々ボロイ、レビン、トレノ、 必ず色替車グレードはGTが多い値段は30万前後…ボロハチだ…この店のボロハチロクは走るんでしょうか？内装はヤバイでしょうか?知っている方回答お願い致します。

AE86 に関する質問

売ってるのなら、動かない事はないかと。
最低限のレベルで走ることは走るでしょう。
一般的な中古車の程度で言えば、内装に限らず全部ヤバイでしょうし、イニシャルＤ気取りで走ればすぐ、普通に載っててもそのうち壊れると思いますが。
その価格だとモノコックも腐っている事でしょう。
ＡＥ８６はイニシャルＤで人気が出る前から中古は峠で乗りつぶされたポンコツ車両ばっかりで、当時から腐ったモノコックの車両が多かった位ですので、安いタマで夢を見るのは止めた方がいいです。

こんばんは。
私はAE86トレノ後期に乗っているのですが、原因不明の症状があるので、どなたか教えてください。
症状はエンジンがかからなくなることです。
初めてその症状が出たのは、陸 運局で車検を通してさあ帰ろうと言うときにエンジンがかからなくなりました。
最初エンジンをかけようと思いセルを回したのですが、なぜかクランキングの時間が長くておかしいなと思ってアクセルを少し煽ったらなんとかかかりました。
そしてエンジンをもう一度停止して、再始動しようとセルを回したのですがもうそこで全くかからなくなってしまいました。
結局そこではどうにもできず、原因を探した結果助手席足下のコンピューターがあるところにあったブレーカーでした。
ブレーカーの真ん中に穴があいていて、そこを針で押したら直りました。
それ以降その症状も出ず、大丈夫だろうと思って乗っていたら今日また急に同じ症状が出て、ブレーカーを押したら直りました。
ですがなぜブレーカーなのかがさっぱり分かりません。
なぜ落ちるのかも分かりません。
2回とも共通点は暑かったことぐらいです。
また今日は走行中に起こりました。
長くなってしまいましたが、このような経験をされた方がいればどうか教えてください。

AE86 に関する質問

たしかサーキットブレーカーって リヤガラスの熱線のやつだった はずだけど違ったかな 夜に家に帰れば配線図があるから わかるんだけど・・・

AE86のセルモーターの交換についてです。
AE86のセルはよくダメになるって聞くんですが、よく92後期や寒冷地仕様に交換するって聞くのですが92の前期のセルモーターじゃダメなのでしょうか? 9 2後期に交換はよく聞けど92前期に交換は聞かないので気になって あとエンジンがノーマルの場合は92のセルで充分なのでしょうか?

AE86 に関する質問

そもそも86のセルはダメになりやすい訳ではないんですよ。
AE86の4AG、通称青文字はエキマニの上にセルがあるという構造になっています。
そのため熱害を受けやすいため、すぐにセルがダメになります。
対策として、社外の熱害対策のプレートを挟んだりするというのがあります。
予断ですが、AE101からの5バルブでは、位置が変わっているのでこういうことにはなりません。
さて、本題に入りますと、AE92前期がダメなのは、前期エンジンは92の証として赤文字エンジンですが、実際は86のエンジンと対して変わってはいません。
セルモーターも同様です、なので変える意味がないんです。
対して92後期からはモーターに遮熱板がついています。
上に書いた様な対策と同じことが純正でもされているため、熱対策は強いです。
これが交換される理由です。
ただ単に交換するだけなら92前期のセルでも十分です。
その場合は街乗りでも遮熱板を使用した方がいいですね。

AE86に乗ってたら女子大生にモテますか？

AE86 に関する質問

モテない。
車に興味が無い女子からすると古い商業車。

AE86 で慣性ドリフト のやり方 教えてください

AE86 に関する質問

技術（テク）ってなァ教えられて身につくもんじゃねえよ。
（ｂｙ藤原文太）

卒検でAE86 慣性ドリフト したら 落とされますか？

AE86 に関する質問

検定でそんな車使うのなんて聞いたことないし。
大体、ドリフトする前に検定員にブレーキ踏まれる。
それを利用してできるんならすればいいけど、まあ無理でしょう

ae86に111のエンジンを乗せた友人がいます。
その友人は載せ替えてからの方が維持費が安いというのですが、これは強がりですか？ エンジン自体が年式が10年新しくなったからだと言いますがそ の可能性はあるでしょうか。

AE86 に関する質問

単純に考えて年式分だけ新しいので燃費もパワーも楽になると思いますよ。

よろしくお願いします。
AE86の後期型に乗っています。
先日1型ドアミラーを譲り受けたのですがどうも取り付けの部分が全く違っていて、(写真のどうりでございます)1型ミラーだと思うのですが AE86の物なのでしょうか？ また、取り付けはできるのでしょうか？ミラーカバーだけしか使えないような気がしています。
詳しい方ご教示お願いします。

AE86 に関する質問

初期と後期は形状が違いますが穴さえ合えば使える筈です 違う車種の物をステーを加工して付けてるように見えますね カローラⅡぐらいのミラーに見えますが 元８６乗りでしたが・・・・

東京都福生市にae86専門店又は販売店はありますか？ またダイナモクルーというお店ですが有名みたいですが先日行った際に月曜定休のはずが日曜日行った際にやっていなかったので閉めてしまったのか不安になりました ダイナモクルーさんはまだ今でも営業していてレストア済みae86を販売していますか？ この二つに回答お願いします

AE86 に関する質問

隣町ですが、ガレージシャップル http://www.shapple.co.jp/ ダイナモクルーに関しては分かりません。

広島の高校生です AE86フェスティバル(岡山国際サーキット)に行きたいのですが、どうやって行けばいいですか？ 車が運転出来ないので、電車とかバスで行きたいのですが… やっぱり車で行かないと難しいんですかね？

AE86 に関する質問

JR吉永駅からタクシーを使うのが現実的でしょう。
友人ら数人と行くのであればタクシー代は割り勘になります。
大きなイベントがあるときは和気駅とかからシャトルバスが出たりしますが 今回はどうなのでしょうか。
主催者に問い合わせてください。

イニシャルDの藤原拓海のAE86、5tsでのロールケージで付けていました、5人乗りは出来ますか？

AE86 に関する質問

ロールバーが、6点どめで、斜交バーがなくて、ロールバーパッドが巻いてあって、リヤシート、シートベルトが、ちゃんと付いてれば、5人乗れる。

ＡＥ86 トレノのパワーウィンドウのヒューズの位置がわかりません。
わかる方お願いします。

AE86 に関する質問

ヒューズボックスのところに有ります。
それ以外のところには無いです。

皆さんに質問します。
185/60r14 195/60r14のタイヤを 各２本欲しいのですが、どのタイヤが お薦めですか？ 車両は、AE86です。
どなたか、アドバイスお願いします。

AE86 に関する質問

もちろんポテンザでしょう。
AE86は足回りが弱く横滑りしやすいので出来ればグリップが良いタイヤがお勧めです。

大学生です。
最近、若い人の車離れなどと言われており なかなか車好きな同世代が周りにいません。
原因って何だと思いますか？ それとRX-7やらAE86、シルビアなんかの絶世期を生きた 上の世代の人から見ると やっぱり寂しく感じますか？ 正直、自分は寂しいです。
卒研も就職先（まだ未確定ですが…）も趣味も 「車」って人間なんですが 車の話ずっと出来る友達もなかなか居ないですし…。
父親の世代だと会えば、ずっと車の事話せる奴が そこら中に居たなんて話聞くと羨ましいです。
笑

AE86 に関する質問

全く寂しくありません。
時代です。
暴走行為よりも有意義なものがゴロゴロしてますし。

私も、好きなほうですが。
（ＦＤ３Ｓ）（ＮＡ８Ｃ）妻が、（ＢＨ９）を所有していた時期もありましたが、ほんの住宅の１ブロックさきに、（Ｅ－ＮＡ１）と（AE86）プラス ホンダステップワゴン（型式不明）を所有されてる方がいます。
なかなかマニアックなかたが、ご近所に、いたのには、ビックリです。
あなたも、こんな経験おありですか教えてください？

AE86 に関する質問

私は FD3S（１９年） キャロルエコ（一つ前の） 現行型のプレマシーを所有しています。
まあ、プレマシーは家内のです。
あまり、珍しくないかもしれませんが。

ホンダの軽自動車ＺＥＳＴに乗っています。
ハンドルを変えたいのですが合うハンドルがわかりません。
希望はトヨタのＡＥ８６純正ハンドルです。
教えてください。
よろしくお願いします。

AE86 に関する質問

エアバックを 外すのなら エアバック対応ボス（交換してもエアバック異常ランプが点かない）の装着で 車検対応のハンドルなら 社外のアフター物に交換が 可能 エアバックを 残したいのなら 純正オプション品か 社外の 純正ステア改造の 革巻きステア か 同じ ホンダ車で ステアリングが 一緒の 他車パーツ ＡＥ８６の ステアリングは 常識の範囲内の改造では 使用不能です どうしても 革巻きにしたいのなら 自分でステアに 編み込む 革も 売ってます 個人的な お勧めは 純正オプション 及び 特別使用車 の 革巻きステア です

ＡＥ８６トレノやＡＥ９２トレノのヘッドライトはシールドビームですか？

AE86 に関する質問

球だけ交換できるセミシールドビームでしょう

ae86のエンジンOHを考えています。
92後期ベース、カムを手持ちの272.264共に8.1リフト、4スロ仕様で組もうと思っていますが、壊れずドリフト、グリップ共に使えるエンジンにしたいです。
そこで、腰下はどの程度いじればいいか、又オススメの仕様などありましたら教えてください。

AE86 に関する質問

それだけの作用角があるなら圧縮比もキッチリとった方がいいですね。
予算があればピストン交換（重量合わせ）までした方が良い結果が出そうです。
自分は92後期、264と256で8.1リフト、0.8ガスケット、101の4スロ、 青箱制御ですが、もう少し圧縮を上げておけば良かったと思っています。
ファイナルやフライホイールの重量、マフラーのパイプ径なども大きな ファクターですので目指すステージに合わせてあげる必要があります。
”壊れず”については、純正から離れるほどリスクは大きくなることを 忘れないでくださいね。

FRで100〜140馬力程度の面白い車は何かありますか？私の知る限りだとAE86ぐらいしか思いつかないので他に何かあったら教えてください。

AE86 に関する質問

セブン250なんていかがですか 1.6Lシグマエンジンで125PSです まだ、在庫が有るみたいですよ

AE86 GTVのアイドリング不調についてどなたかご教授を頂けますと助かります。
純正のエキマニから、フジツボ製のタコ足に交換をした後にエンジンを始動したところ、 アイドリングが不調でエンジンが止まってしまいます。
再度、エンジン始動も同じような現象です。
主にタコ足交換を行った際に作業した内容は、 デスビ取り外し、純正O2センサーの取り外し、バッテリーの取り外し、 O2センサーをフジツボタコ足に取り付け・バッテリーの取り外し等になります。
エンジンの仕様はAE92後期ノーマルエンジン・1スロットル・ノーマルエアクリーナーです。
排気系は旧フジツボマフラー、純正触媒になります。
タコ足の交換作業前はアイドリングも安定しており問題はありませんでしたが、 交換後にこの様な現象になってしまいました。
素人の私が最後にバッテリーの確認を行ったところ、 バッテリーの窓が赤色になり交換時期のサインが表示しておりました。
バッテリーは関係するのかは不明でしたたが、新品に交換をしようと思います。
説明不足な点もあるかと思いますが、アドバイスを頂けますと幸いです。
どうか宜しくお願い致します。

AE86 に関する質問

デスビの作業ミスです。

車のことで質問です。
中古車(セカンドカー)の購入を考えています。
目的は車庫に家に置いていじったり。
したいだけなんで車検(ナンバー)も保険や維持費も要りません。
今欲しいのは トヨ タ スターレット kp61 AE86 トレノ(またはレビン) それぞれ中古車価格はいくらぐらいになりますか？ インターネットでみてみたのですが数も少ないしピンからキリまでだったので相場？がよくわかりませんでした。
状態の悪いもので(が)いいので わかる方教えてください。
または所持している方はいますか？ 回答よろしお願い致します！

AE86 に関する質問

KP61はかなり古いし人気もあまりないので数は少ないでしょう 86はバカ高いです どちらにしても走らせるには手間も費用もかかります 程度の悪い車は安いですが動かすまでに相当な手間や費用がかかりますし部品がありません おもちゃにするならもっと別の車種の方がやりやすいでしょう

ブレーキマスターシリンダーをOHしたのですが、ブレーキペダルがスカスカで困っております。
車種はAE86です。
これまでの経緯ですが、ブレーキにエアが噛んでいるような感触がありエア抜きし たところ、エア抜きする前より奥で効き始めるようになました。
この作業時にはエアは出なかったのでマスター不良だと思いOHしました。
マスターシリンダー自体エア抜きをしてから各ブレーキエア抜きしました。
現状ですがエンジンオフ時にペダルを踏むと少しエアがありそうな感じですが硬くなり、エンジンをかけてゆっくり踏むとスーッと底までつきます。
ダフるようにして踏むと多少上がってきますが、それでも底までつきます。
ちなみにブリーダープラグは穴潰れありませんでした。
ただのエア抜き不足なのでしょうか？エア抜きは10周以上しました...笑 フルード漏れやパイプを確認しましたが問題ありませんでした。
どなたかご教授お願い致します。

AE86 に関する質問

エア抜きはそれほど難しいものでもないですから、エアが噛んでいるわけではないと思います。
マスターシリンダーのOHをされたとのことですが、チェックバルブも点検、交換しましたか？ チェックバルブの不良で、残圧が維持できなくなっている症状ではないかと推察されます。
チェックバルブが単体で交換できないタイプであれば、マスターシリンダー自体を交換しなければなりません。
新品純正部品が出ないなら、社外品とか中古部品を探すしかないかと。
当該車種には詳しくありませんが、人気車種なので部品は見つかると思いますよ。