AE86のセルモーターの交換についてです。 AE86のセルはよくダメになるって聞くんですが、よく92後期や寒冷地仕様に交

AE86のセルモーターの交換についてです。 AE86のセルはよくダメになるって聞くんですが、よく92後期や寒冷地仕様に交

AE86のセルモーターの交換についてです。 AE86のセルはよくダメになるって聞くんですが、よく92後期や寒冷地仕様に交換するって聞くのですが92の前期のセルモーターじゃダメなのでしょうか? 9 2後期に交換はよく聞けど92前期に交換は聞かないので気になって あとエンジンがノーマルの場合は92のセルで充分なのでしょうか?

そもそも86のセルはダメになりやすい訳ではないんですよ。 AE86の4AG、通称青文字はエキマニの上にセルがあるという構造になっています。 そのため熱害を受けやすいため、すぐにセルがダメになります。 対策として、社外の熱害対策のプレートを挟んだりするというのがあります。 予断ですが、AE101からの5バルブでは、位置が変わっているのでこういうことにはなりません。 さて、本題に入りますと、AE92前期がダメなのは、前期エンジンは92の証として赤文字エンジンですが、実際は86のエンジンと対して変わってはいません。 セルモーターも同様です、なので変える意味がないんです。 対して92後期からはモーターに遮熱板がついています。上に書いた様な対策と同じことが純正でもされているため、熱対策は強いです。 これが交換される理由です。 ただ単に交換するだけなら92前期のセルでも十分です。 その場合は街乗りでも遮熱板を使用した方がいいですね。

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AE86のセルモーターの交換についてです。 AE86のセルはよくダメになるって聞くんですが、よく92後期や寒冷地仕様に交換するって聞くのですが92の前期のセルモーターじゃダメなのでしょうか? 9 2後期に交換はよく聞けど92前期に交換は聞かないので気になって あとエンジンがノーマルの場合は92のセルで充分なのでしょうか?

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