二輪免許について質問です。私は大学生で自転車が趣味なのですが就活が終わったのをきにバイクの免許を取ろうと思っています。

二輪免許について質問です。私は大学生で自転車が趣味なのですが就活が終わったのをきにバイクの免許を取ろうと思っています。

二輪免許について質問です。私は大学生で自転車が趣味なのですが就活が終わったのをきにバイクの免許を取ろうと思っています。 現在、普通自動車(AT限定)の免許を持っていて、普通二輪と大型二 輪どちらの免許取るか迷っています。いきなり大型二輪は難しいと聞きますが、私の就職する業界はあまり休みを取ることができないため取得が難しくできれば就職する前に大型二輪を取りたいです。維持費等はアルバイトをしているので問題は無しです。 アドバイスをお願いします。 用途は街乗りが主で月に1,2回遠くまで行く程度を想定しています。

内定おめでとうございます。 ageage197さんがこれまで原付MT車に乗っていて、自由自在に乗れているなら、いきなり大型でも良いと思います。 しかし、そうでないのなら普通二輪MT免許からの段階取得をお勧めします。 理由は、(1)普通自動車免許がAT限定ということで、クラッチ操作が頭では分かっていても身体では覚えていないこと。クラッチ操作のミスなどにより転倒した場合、引き起こしで消耗する体力が400ccの教習車のほうが少なくて済みます。 (2)就職まで1年弱あること。これが今年12月頃の質問であれば「いきなり大型で良いと思います。」と回答しますが、現時点では普通二輪の免許を確保してから大型二輪の教習を受けるほうが良いと判断します。 月に1、2回遠くまでとなれば年間の走行距離は遠乗りだけで6,000kmを超えるでしょうか。普通二輪はステップとして、大型二輪まで取っておくほうが良さそうです。 何よりも大型二輪免許取得時の「これで制度上は世界中のどんなバイクにでも乗れる」という高揚感はなかなか得られるものではありません。 ※ただし、バイク置場の状況により、「バイク置場と公道の出し入れが面倒」というデメリットも大型二輪にはあります。 では、教習中も免許取得後も事故を起こさないよう気をつけて、楽しいバイクライフを。

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二輪免許について質問です。私は大学生で自転車が趣味なのですが就活が終わったのをきにバイクの免許を取ろうと思っています。 現在、普通自動車(AT限定)の免許を持っていて、普通二輪と大型二 輪どちらの免許取るか迷っています。いきなり大型二輪は難しいと聞きますが、私の就職する業界はあまり休みを取ることができないため取得が難しくできれば就職する前に大型二輪を取りたいです。維持費等はアルバイトをしているので問題は無しです。 アドバイスをお願いします。 用途は街乗りが主で月に1,2回遠くまで行く程度を想定しています。

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