匿名さん
「無人レンタカー沖縄! 那覇空港から直接乗れる無人レンタカー・ジャパンカーシェアリング」 こんなのを見つけたのですが、 基本料金 (A) オプション料金 (B) 乗捨料金 (C) 合計料金 (A)+(B)+(C) 3,000円 500円 ― 3,500円 免責込みの最安プランが、二泊三日でなんと、3,500円です?! 一体どういう落とし穴があるのでしょうか? http://japancarsharing.com/dfs/
匿名さん
「無人レンタカー沖縄! 那覇空港から直接乗れる無人レンタカー・ジャパンカーシェアリング」 こんなのを見つけたのですが、 基本料金 (A) オプション料金 (B) 乗捨料金 (C) 合計料金 (A)+(B)+(C) 3,000円 500円 ― 3,500円 免責込みの最安プランが、二泊三日でなんと、3,500円です?! 一体どういう落とし穴があるのでしょうか? http://japancarsharing.com/dfs/
こんなサービスはじまったんですね。
昨年のカーシェアに関する規則改正で、車の乗り捨てが可能になりました。
それを受けての新しい事業のようです。
サイトを確認した限り、沖縄に限り入会金免除、しかも月額会費は無料のようです。
ですからその金額で利用できると思います。
落とし穴、というかまずは車が古い! あとは計算は で行うのと、一日あたり500円の保険料かかります
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匿名さん
「無人レンタカー沖縄! 那覇空港から直接乗れる無人レンタカー・ジャパンカーシェアリング」 こんなのを見つけたのですが、 基本料金 (A) オプション料金 (B) 乗捨料金 (C) 合計料金 (A)+(B)+(C) 3,000円 500円 ― 3,500円 免責込みの最安プランが、二泊三日でなんと、3,500円です?! 一体どういう落とし穴があるのでしょうか? http://japancarsharing.com/dfs/
至急の回答お願いします。
昨日、タイムズのカーシェアリング利用中に左寄せの時にフロントバンパーの左部分を擦り、ライトの下あたりに隙間が少し空いてしまいました。
とりあえず駐車 場に返却し、帰宅後に事故連絡をタイムズの方にしたところ 「返却後のご連絡のため、保険適用外になるかと思います」 と言われました。
その後警察を呼んで事故証明をかいてもらいました。
今は保険会社からの連絡待ちです。
しかし、ネットなどでタイムズのカーシェアで、擦った人の話を見ると 直後の連絡ではなかったが、NOCの2万円は払い、修理費は保険適用だった。
とありました。
私は修理費も出す事になるのでしょうか。
その場合、大体でいいのですがどれくらいの修理代がかかりますか?
カーシェアリング に関する質問
その場で電話をしなかったからというのは、 次の利用者に迷惑をかけるって意味だと思います。
悪質でなければ保険は適用されます。
TCPは入ってなかったのですか? 実費で払う場合は修理費10万円前後ですが、 休業補償を請求される可能性もありますね。
時代はレンタカーですか なんとなくレンタカーって安いから乗るというイメージが有ります。
ニコニコレンタカーのような 典型的な格安レンタカーですね。
あとはタイムズのようなカーシェアリング。
要は 維持するより安いという理屈です。
でも時代はもっと進んでいる。
ハレの日を演出する高級レンタカーもあるんですね。
キャンピングカーのレンタカーもあるようです。
なるほどこれなら普段使いに トラックを運転する必要もない。
都市部を中心に普段は公共交通機関に乗って、 ハレの日には高級車に乗るのも流行りますか? http://dime.jp/genre/202226/1/
カーシェアリング に関する質問
車が趣味でないただの移動手段ならばそれでも良いと思いますね。
趣味の車(スポーツカー、ラグジュアリーカー、キャンピングカー等)のレンタカーは現状高すぎて手が出せないです。
自動車税制の影響もあるのでしょうけど、普及には費用が大きな壁になりそうです。
カーシェアリングの車は、カーシェアリングの車ってわかるようなステッカーか何かが、車の外装に貼ってあったりするのでしょうか?
カーシェアリング に関する質問
タイムズパーキングのものにはステッカー表示がありましたね。
カーシェアリングの場合、ガソリンを入れて返さなくても良いみたいですが、ガソリン補給はどうやってやってるんですか? 定期的に担当者がガソリン残量を調べて回ってるとか??
カーシェアリング に関する質問
利用者がカーシェアリング会社指定のスタンドで給油します。
利用中の燃料管理は利用者の責任です。
車内に指定スタンド用の給油カードが付いていますので、給油代を立て替える必要はありません。
給油前にカーシェアリング会社へ連絡しておくと、給油時間分は無料で延長されます。
脱マイカーを始めようと思います 私は仕事柄休みの日しか車に乗りません。
ですので マイカーを手放そうかと思います。
幸いにも家の 近くに高速バスのバス停があり、近所にカーシェアリングや 格安レンタカーもあります。
そこで気になる点があります。
まずはカーシェアリングです。
基本料が約千円でその中に千円分の利用料が入っています。
時間にして1時間15分くらいです。
実際そのくらい毎月使うもんでしょうか。
車がないなら自転車やネットスーパー・通販等フル活用します。
あとは免責補償制度です。
約千円を支払えば、対物や車両の 免責金額が補償される制度です。
たまになら当然払いますが、 頻繁に借りるとなると迷いますよね。
万が一の場合合計で 最高10万円かかります。
単純に100回に1回の計算ですよね。
自分でマイカー所有する時も百回に1回は事故を起こさないですよね。
ましてや借り物となると、丁寧に扱うわけです。
その点微妙ですよね。
そういう点を加味すると、この二点はどうお考えですか? 毎月1時間15分も使うのか。
100回に1回以上の割合で事故を 起こすもんなのか
カーシェアリング に関する質問
あんまり車を使わないのなら事故の遭遇率は低いかもしれないけど、たまにしか運転しなくて慣れない車に乗るのであれば自分で事故を起こす確率は高くなるんじゃないのかな。
そう考えるとカーシェアリング時にはちゃんと保険もかけておいた方が無難でしょうね。
いつか事故を起こした時のための保険ですからね。
即金で賠償できるなら必要ありませんがね。
自分で車を持つ必要はなさそうだし、カーシェアリングになれば更に車は使わなくなると思うから保険くらいはかけてもそんなに経費はかからないと思うけどね。
オリックスカーシェアリングで使われていた車両を中古で購入したのですが、画像のように三角のシールのようなものがついていて剥がそうと試みたんですが、シールの方に沿って若干窪んでいてはがれません。
どうしたらよいでしょう?
カーシェアリング に関する質問
おそらくペイントではなく、強固な接着剤等による貼り付けでしょうね そのシールの材質は何なのでしょう? ってのが、まずは知りたいところですよね 紙にビニールラッピングした材質とかプラスチックとかアルミとか… あと、どのような接着剤を使っているのかですよね シールの端がめくれると、かなり剥がしやすくなるのでしょうが、それも簡単にはできないでしょう 材質がビニール等のプラスチック製であれば、塗装面に影響がでないようにターボライターのようなもので加熱すれば、縮んできますので剥がしやすくなるでしょう シールがアルミ製ですと、どれだけ加熱しても無理ですね あと、接着剤の種類が気になります シールを剥がしても、接着剤がボディに固着していると、それも大変です また、新車登録からの経過年数によっては、シールを剥がしてもそこだけ色褪せが無いことから、クッキリと痕が残っている可能性もあります あなたが身の回りにどのような物を所有されているのか判りませんが、薬品(シンナー等)でシールを溶かす方法もありますが、取り扱いを間違えるとボディの塗装も溶かします シール面をサンドペーパーなどで削る方法もありますが、かなり地道な作業になります 法人所有の車で、ボディにシールで企業名等を入れている車がありますが、そのような車が中古で出回る時には、シールを剥がすのではなく、その上から塗装し直すのが通例です もちろん、光の加減によってはそこだけ浮いていますので、完璧ではないですけどね トラックなどですと、中古で購入した会社が前の所有していた企業名などを薬品などで剥がしていますが、色褪せや接着剤の痕により、クッキリトと残っているのをよく目にします こういったことから、完全な除去は困難なのかもしれません
どうしてハイブリッドやディーゼル車を買うんですか この2つは大人気ですね。
CX-3なんかディーゼル専用車です。
でもまあ考えてみれば、 最低10万キロは走らないと、絶対に元は取れないはずです。
毎日通勤などに使う人は 絶対に買ってるはずでしょう。
でも都市部を中心にサンデードライバーも多いはずです。
そういう人は普通のガソリン車でもいいはずですが、逆に割り切って軽自動車に 乗ってみたり、もっと割りきってレンタカーやカーシェアリングに走ってる気もします。
サンデードライバーのHVやディーゼル車など、これほど滑稽なものはないですよね。
途中で手放すことを考慮し、リセールを期待してるのかも。
この2車が異常に売れているのは、 どういう見立てだと思いますか?
カーシェアリング に関する質問
>元は取れないはずです。
元って何??? >サンデードライバーのHVやディーゼル車など、これほど滑稽なものはないですよね。
軽自動車、ガソリン車、ハイブリッド、ディーゼル、レンタカーやカーシェアなど人それぞれの価値観でしょ。
>これほど滑稽なものはないですよね。
私からしたら、貴方の方が滑稽ですよ。
繰り返しになりますが、人それぞれ価値観は違いますから。
タイムズカーシェアリングについて。
タイムズカーシェアリングでタイムズから車を出す時は勝手にゲートが開くのでしょうか? それともインターホンを押して、遠距離操作で開けて貰うのですか? まさか自腹で駐車場代を払うことはないですよね??? あと、違うタイムズパーキングに停めて出るとします。
これってタダで出れるのでしょうか? タイムズカーシェアリングでタイムズに停めると駐車場代はどうなるんでしょう? 違うタイムズパーキングに停めると返却扱いになるのでしょうか? 3点の疑問を教えてください。
カーシェアリング に関する質問
契約の時に、教えてもらえるんじゃないでしょうか!?
車の運転の苦手は克服できる? 私は車の免許を取ってから15年、実際の運転はたぶん10回もした事がなく、おまけにここ7~8年は全く運転をした事がありません。
現在転職活動中で、希望転職場所の募集要項に“普通自動車免許をお持ちの方”とありました。
確かに免許は持っているけれど運転には自信がない…… そこで、その会社に就職出来る出来ないに関わらず運転が出来るようになりたいと思い、まずはペーパードラーバー教室に申し込もうと思います。
しかし問題はそこから後の事です。
まず、私は車を持っていないため、ペーパードライバー教室が終わっても、今後の練習が出来ない。
また、最近引越をしたばかりで近くに友人や知り合いがいないため、練習時に車に同乗してくれる人がいない。
という事です。
運転を出来る人達に聞くと、大抵の人は『最初は隣に誰かに乗って貰った』って言います。
いくらペーパードライバー教室で数回車に乗っても、いきなりは上達しないと思うので、その後の運転も必要だと思います。
もちろん、自信を持って運転できるようになるまでは、レンタカーやカーシェアリングを利用しての練習も考えてはいます。
だけど、一人で車を練習してて何か突発的な起こってしまったら…と考えると、今から尻ごみをしてしまいます。
突発的な事とは、事故だけではなく、細い道に入り込んでしまって抜け出せなくなる。
とか、 縦列駐車が出来なくて他の人に迷惑がかかる。
とか後続車に煽られている事がわからずにその車を避ける事が出来ない。
とかです。
こんな状況の私でも、車の運転は出来るようになるでしょうか? 運転が苦手だった方達は、どうやって克服されましたか?
カーシェアリング に関する質問
私は48才で半分趣味で免許を取得しようとして、教習所で安心パックに入っていたけど、すごーく下手で補習を受けまくりました。
仕事しながらだけど、免許を取得するのに5ヶ月位は掛かったと思います で、せっかく免許を取得したのだからと、しばらくして中古車を買いました。
サンデードライバーで下手なままでしたが、どうにか運転はやっていました。
私の場合、乗せるといっても免許を持っていない母親位だったので、自分がどうにかしないと誰もしてくれないという状況になってしまうので笑 もちろん細い道路に迷い込んで、その先にあったマンションの駐車場でユーターンして戻った事もあります… その後、車通勤必然の製造業の事務員に転職する事になったのですが、結構運転はましになったと思います。
坂道発進が苦手だからと迂回していたら遅刻するし、適度に道路状況を見極めて進行しないとスムーズに通勤できないので、考えながら運転するようになりました。
縦列駐車も苦手ですが、会社の駐車場は縦列駐車もどきが必要なのでごまかしと切り返しでやっています つまり、いざ運転せざるを得ない状況になったら、下手とか苦手とかの言い訳を言っていられないという事ですね 今は車通勤を結構楽しんでもいますよ 何より面接時に、運転好きと思われて笑、社長に「良かったらたまに社用車で配達もして欲しい」と言われて、時々運転をする事になり、余り自信がないながら絶対事故をしたらあかんとやっていたら、より慣れたという感じでしょうか。
社用車がATなので、どちらの特性も理解できてある意味得したとも思っています 尻込みするのは分かります。
私も初心者の頃、急な坂道でエンストし、後続の大型車にクラクションを鳴らされた事などがあって落ち込みましたが、そういう色々な事を次は繰り返さないように克服するしかないし、少しづつ状況を切り抜ける度に、もしかしたらこんな自分でもどうにか運転できるかも…という前向きな気持ちが持てるようになっていく気がします。
そうしたら、運転が楽しくもなりますよ。
という事で、質問者さんも運転が出来るようになると思います 真剣で熱心な指導者さんに必要な事を教えてもらって、その先はレンタカーやカーシェアーでも自分で慎重に運転範囲を広げていけばいいと思います。
自分の経験からですが、意外と初心者の頃は気を使って慎重に運転するので、トラブルにあう事も余り無いですよ 何よりもやる気が大事ですから、頑張って~☆
カーシェアリングのガソリンは誰が補給しているのですか? 初めてカーシェアリングを利用するのですが返すときにガソリンを満タンにして返さなくても いいらしいのですが誰が補充しているのでしょうか? 業者が毎度駐車場に来て補給しているのでしょうか?
カーシェアリング に関する質問
その会社が、返却された際に車をチェックしに来て給油します。
ですが給油分はカードなどに請求されますし 手数料なども含まれるので、自分で給油して返却した方が安上がりです。
自家用車をローンで買って所有するのと、週2もしくは3くらいの割合でレンタカーを借りる、またはタイムズのカーシェアリングを使うのとではどちらの方が安く済むでしょうか?
カーシェアリング に関する質問
住んでいる地域などを考えずにお答えします。
ローンの月々の支払い金額、レンタカー・シェアリングカーの使用時間によって変わってきます。
レンタカーで最安を検索したところ、軽自動車で一般会員、6時間まで2400円でした。
これを週に3日借りると、2400円×12日(一ヶ月4週とした場合)=28800円。
タイムズカーシェアリングは、軽自動車、6時間まで4536円。
同じく週3日借りると、4536×12日=54432円。
以上のようにでます。
これにガソリン満タンで返す必要もありますのでガソリン代もかかります。
また、ハイシーズン(GWなどの休暇)時には料金も高くなるところもあります。
月々28800円と54432円でレンタルやシェアリングするくらいなら、ローンで買ったほうが得策です。
月々28800円をレンタル料にあてるくらいならば、その金額でローンを組んだほうが良い車を買えますし、車の金額によってはローン金額がもっと安くなります。
それに、ローンが払い終わると、その車は100%あなたのものになります。
しかも、週3日と限らず、急な用事ができた場合、自宅から乗ることもできますし。
自分だったら間違いなくローンで買います。
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