日本の道路交通事情が嫌い、気に食わないです。無駄に信号が多いところがストレス溜まる、気に食わない。信号のつなぎも最悪で青

日本の道路交通事情が嫌い、気に食わないです。無駄に信号が多いところがストレス溜まる、気に食わない。信号のつなぎも最悪で青で進んだら次の信号が赤になる。感応式信号の交差点では感応式側に1台でも車が来れば 即赤信号だ。ロータリーもなく、右折が難しすぎる。 車線の数が少なすぎる、車幅が狭い。 片側1車線の道路では追い越し禁止、最高速度も低すぎる。 渋滞を助長してる！マジでムカつきます。 https://blog.iknow.jp/posts/4586 アメリカは上のサイトを見る限り、スムーズに車が走ってる印象でした。複数人乗っている車が優先的に走行できるレーンもあるほどです。 https://www7b.biglobe.ne.jp/~zuiun/118singou.html イタリアにも信号はあるのですが、日本に比べて信号が少なく、郊外の交差点はほとんどロータリーになっています。どこもスムーズに車が走ってる印象でした。 ところが日本（笑）の道路事情は最悪最低ですね。 何で日本の道路事情ってカスでストレス溜まるの？ 国策でロータリー交差点を増やさなかったのはなぜなのか? 信号ばかりの交差点にしたのはなぜなのか? 信号のつなぎが悪いのはなぜなのか? 感応式信号の交差点では感応式側に1台の車が来るとすぐ赤信号にするのか??? 片側1車線の国道では追い越し禁止で最高速度が低いのか。 とっとと欧米型車社会にして欲しいと思いませんか？

何故自分にとって都合のいい環境「だけ」を上位概念においているんでしょうか？ 当方は自動車にも乗りますが自転車にも乗ります。どちらも降りれば歩行者です。 横断できる場所が極端に減らされれば歩行者としての利便性は損なわれることになりますし、ロータリーになってしまうならその交差点は歩行者が利用できないものになります。 要するに「社会全体」を俯瞰できない知性の低い人が考えるお子さま理論。 質問者さまのような人は年齢に関係なく生涯お子さまですから、ご自身が老人になり運転出来なくなったときには「この国には歩行者が安全に横断できる場所が少なすぎる。もっと信号を増やせ」と荒くれます。所詮自分を中心とした半径50メートルくらいの世界しか見えていません。 残念な知性であることをさらけ出すことに恥を覚えないその感性は実に気の毒だと思いますが、この国が気に入らないならあなたには明日にでも出て行くという選択肢がありますよ。誰もあなたに「是非この国で暮らしてください」と頼んでいません。どうぞ祖国にお帰りください。大陸だか半島だか知りませんが。