イケヤフォーミュラリアアッパーアームについて S13用にはポジティブ用とネガティブ用がありますが具体的にどう違うのでし

イケヤフォーミュラリアアッパーアームについて  S13用にはポジティブ用とネガティブ用がありますが具体的にどう違うのでし

イケヤフォーミュラリアアッパーアームについて S13用にはポジティブ用とネガティブ用がありますが具体的にどう違うのでしょうか。 私の車の仕様はグリップ方向でグリップさせる為のキャンバー角を求めております。 また新品で購入しても付属の書類だけでは車検はNGでイケヤフォーミュラに連絡して書類を作ってもらわなければならないのでしょうか。

お客さんの180SXにポジティブタイプを発注し装着(私でなく)しました。要望はキャンバーを戻したいとのこと。 イケヤフォーミュラーさんに直接で無く別ルート発注です。 要望の点について伺ってもらいました回答ですがポジティブタイプはポジティブ方向にもキャンバーが振れるとの回答でしたので発注に至りました。 ネガティブタイプとの違いなどは伺いませんでしたが、ただ単にネガかポジのどちらかに調整幅が振られているだけでないでしょうか。 調整といっても、どちらかしかないです。 車検はNGと伝えてますが、付属の(製品試験結果書)で記載事項変更するだけですから構造変更検査など必要ありません。ですから車検OKとなります。 簡単に説明すると構造変更検査は車検を一度切り再度、車検を受ける必要がある。 がイケヤフォーミュラーの書類は車検を切る必要なく変更登録をすれば良いとなります。 車検NGはイケヤさんと同じ謳い文句のカザ○オートさんのことですよね。ドリフトする人達は情報早いので耳にしてます。他にもありますが。

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イケヤフォーミュラリアアッパーアームについて  S13用にはポジティブ用とネガティブ用がありますが具体的にどう違うのでし

イケヤフォーミュラリアアッパーアームについて S13用にはポジティブ用とネガティブ用がありますが具体的にどう違うのでしょうか。 私の車の仕様はグリップ方向でグリップさせる為のキャンバー角を求めております。 また新品で購入しても付属の書類だけでは車検はNGでイケヤフォーミュラに連絡して書類を作ってもらわなければならないのでしょうか。

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