今日も午後からドライブがてら、妻と銀座や日本橋に 行ってきました

ベントレーのミュルザンヌとメルセデスマイバッハのs600 どちらの方が格上ですか？

ベントレー に関する質問

ミュルザンヌの方が1000万円ほど高いよ。
その事実はさておいて、格がどうのはわからん。

W216 AMGCL63ですが燃費が以上に悪いです。
ベントレーコンチネンタルGTや マセラティ グラントゥリズモ に比べると 倍近く悪いような気もします。
そんなもんですか？

ベントレー に関する質問

私のも、そんな感じです。
こういうクルマに乗っていて、燃費とか言うとバカにされるのではないかと思って、ディーラーで聞くこともできませんでしたが、同じように感じている人がいてうれしいです。
これで、自分のがおかしくないのだとわかって安心しました。

2004年ベントレーコンチネンタルGT ですがブレーキランプワーニングが点灯しました。
どうやったら治るでしょうか。
。

ベントレー に関する質問

ブレーキランプはLEDなので、普通の球切れとは違います。
だいたいの場合は、ハイマウントストップランプが点かなくなっている事が多いです。
このワーニングは再三表示しなおして、実にうっとおしいです。
たとえ、ワーニングを表示しなくできても、ハイマウントが点灯せずして、車検を通すのは難しいと思います。
また、ストップランプの左右が点灯しなくなっていれば、たいへんです。
鏡や壁などを照らしてみれば、ひとりでも点検できるはずです。
どこのランプが切れているのか、見てみる事も大事ではないでしょうか？ ワーニング点いたから、どうしよう？ではなくて、どこどこのランプが点いていませんが、見てみるとLEDのようです。
できれば、安く修理したいので、お知恵を頂けませんか？と質問した方がいいですよ。
私どもはASSY交換が基本ですから、10万円以上になる話ですね。
個人的興味で交換部品をにバラしてみてイジッてみると、どうやらLEDの発熱がすごいので、長時間踏みっぱなしが多い都会では、放熱が間に合わなくなって、LED基板が焼損してしまうようです。
電気基板を修理できる技術と代替のLEDが手配できれば、修理も可能ですが、かなりのスキルが必要です。
実際に点かないのがハイマウントだとすると、初期モデルだけの流行りであり、現在は対策済みであります。
交換するにはリヤガラスを一旦取り外さないといけません。
ただ、これは保証があった時の無償作業（10年前）ですから、現在なら裏ワザもあるかと思います。
そういう情報はみんカラの方がいいかもです。
ちなみにワーニングは電気的に断線している状態なのでワーニングが点灯します。
該当断線箇所を見つけ出して、バイパスすることによって、ワーニングだけは出なくできます。
（リヤガラスを外さずしてするのは容易ではありません）それでは修理になりませんので、中古部品を入手するか、ディーラーに行かないと仕方なさそうです。

2017スーパーＧＴ開幕戦（岡山） 4/９（日）決勝レースGT300クラスの、結果順位予想を、皆様にお願いします。
元々、車種が多い上に、今季よりRCFが参戦して、日産ｖｓレクサスの代理戦争が勃発か？ 更にベントレーも参戦して、今までは、FIA-GT3ｖｓJAF-GT300ｖｓマザーシャシー三つ巴の戦いプラスアルファ、各チーム、同車種同士の争いが更にエスカレート！ FIA車両とJAF車両の性能調整が実施されたとはいえ、JAF-GT300有利に変わりはないと思われるが、MC勢も昨年の勢いそのまま或いは更にアゲてくるか？ 皆様の順位予想をお願します。
ルールとして、1位～3位まで、或いは1位～5位くらいまでの、チーム予想とさせて頂きます。
（1～3位、1～5位とさせて頂いておりますのは、仮に１～3位のピタリ賞が複数いた場合、4位以降の予想が有る方をＢＡ選考の優位とさせて頂きます。
） 決勝リザルトの中で、基本はピタリ賞、またはそれに近い方をＢＡにさせて頂きますが、こちらの想像を超える、オモシロ回答や、ビックリ回答には、独断でＢＡにさせて頂く事もございます。
ご了承下さい。
順位予想につきましては、4/9決勝スタート時までの回答を対象とさせて頂きます。
なお、オモシロ回答や、ビックリ回答は決勝スタート時、以降もＯＫです。

ベントレー に関する質問

#11 GAINER AMG #65 LEON AMG #21 Hitotsuyama R8 #4 初音ミク AMG #25 VivaC 86

売れ行きランキング上位３つはこんなんかー（画像参照）。
ここにあるのはなんとしてでも買うのは避けたいな。
さてと。
夜ご飯作るかな。
今日は餃子です。
昼間、妻の友達が来た 。
某西方面から東京にやってきてたらしい。
自営業で、けっこうなお金持ち。
車は何台も持っていて、普段使いがベントレーだからね。
すごいよ。
今度、家を建てることを考えているらしいけど、車庫は考えていないらしい。
なぜかというと、車をしまうための体育館のようなところをすでに作ったからだってさｗｗｗ そこに卓球台置いてくれないかなあ。
これから、歌舞伎を観るとかで早々に退散されましたが、金持ちってうらやましいです？

ベントレー に関する質問

なんでインナーフォースレイヤーAlc.sが入ってるんだろう

ベンツSLクラスの修理費について。
先日エラーメッセージが出たのでヤナセに持っていったら、エンジンオイルが回ってしまってるので修理費80万かかるといわれました。
エンジンオイルが回る って何ですか？ アウディとベントレーではこんな事ありませんでした。
ベンツは故障しやすいのでしょうか？

ベントレー に関する質問

この人、去年の７月頃はすでにプリウス乗ってる様で、今月２３日にバッテリー交換の件でウダウダ言って、その前の１６日にはベントレーとアウディ２台所有などと言って今度はベンツ？今後のために如何にもベンツ、ベントレー、アウディを乗ってたかの様に履歴に残したいのか。
犬の質問は良かったぞ。
そういう質問しろ。

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w166075579 ↑ヤフオクで 見つけたのですがベントレーコンチネンタルGT2004年のTPMSのOFFって 純正テスターか汎用のベントレーが見れるテスターがあれば簡単に できるのでしょうか？ この電池切れか頃空気圧ランプ点いてしまいました・・

ベントレー に関する質問

そのクルマのテスターですが、重要項目はドイツとネットで繋がらないとできないものもあります。
また、パスワードでロックされている項目もあります。
きっと、何らかの裏技を使っています。
ディーラーでは把握していない技術だと思います。
ディーラーが正規なら、ハッカーのような業者さんですね。
ディーラーも見習うところがあると思います。

ベントレー・ベンテイガを購入予定ですが、フルオプションでいくらかかりますか？ ちなみに予算は3500万まで出せます

ベントレー に関する質問

乗り出し価格で4000万らしいですよ。
予算が届いてないから、オプションの方は断念された方がいいみたいです。
ちなみに、オプションの価格はネットには表示されていませんから、ディーラーに出向いて確認するのでしょうね。

あなたが大学生時代の時に車を買うことになってベントレーとポルシェどっちを買いますか？

ベントレー に関する質問

ポルシェです。
知名度に差がありすぎだと思います。
私が学生時分は、ベントレー知りませんでした。

ベントレー乗ってる人は特殊ですか？

ベントレー に関する質問

過去に同じ質問をされていますが、あなたは特殊な人なのでしょうか? babbasanbaさん 2016/8/12 20:27:12 ベントレー乗ってる人はどんな人が多いですか？ babbasanbaさん 2016/6/723:12:12 若者でベントレーに乗ってる人はどんな人？

ベントレーが、エロく見えるのは私だけですか？

ベントレー に関する質問

それはなぜですか？ どの、グレードのベントレーのことですか？ 色は何色の事を指してますか？

2004年ベントレーコンチネンタルGT ですがエンジンチェックランプがついたので簡易テスターをつなげてみると P0693 coolant blower morter 2-circuit low と出ました。
消去をしてもまた走ると点いてしまいます。
車は結構走っても何が悪いとかなく普通です。
翻訳すると冷却装置のブロアーモーターの回路が弱い？ わかる方いますでしょうか？

ベントレー に関する質問

ラジエターファン2（右タイヤ側のファン）の故障です。
診断には正式テスターか同等のテスターを用いて、ラジエターファンを個々に回してみる事ができないと難しいです。
簡易テスターでエラー消去し走行テストする場合、オーバーヒートしてしまう恐れがありますし、ファンは2個あるのですから、走行中に回ったかどうかもわかりません。
同じく、工場内でエンジンをかけて回るのを確かめるのも危険です。
水温計を見ながらだいじょうぶだ。
というような判断はしないで下さい。
ファンはエンジンECUの信号で回すので、ファンに直接、電気を入れて回してみるとか、ファンに12V来ていない等というやり方では無理です。
今、可能であるのはヒューズを確かめてみる事です。
エンジンルームのEボックス内、奥の段にヒューズが5個並んでいます。
一番左の50Aがそうです。
同じ点検するなら、他のヒューズも念のため全て見て下さい。
このヒューズボックスのふたは、開けたはいいが、閉めにくいです。
二重遭難にならないよう、閉めたつもりで水が入った。
なんてことのないようにお願いします。
ラジエターファンの交換はフロント周りをごっそりはずす必要があるので、無理だと思うのなら、ディーラーに依頼して下さい。
また、自走するのは避けて下さい。
これ以上の作業手順、部品番号、部品価格、流用部品情報、修理工賃などはお答えできません。

ベントレーイクラですか？

ベントレー に関する質問

グレード、シュルイによってカワリマス。

1000万円以下の中古のベントレーGTはどうですか？

ベントレー に関する質問

コンチネンタルＧＴですか？ 素敵ですね。
ただ、中古車でも1000万以下だと、年式結構行っているか、距離が出ているもの多いですね。
コーンズとかで保証がついていないとちょっと怖いです。

ベントレーのHPのイメージ画像の車には「I WO」のナンバープレートがいつも付けられています 何か意味があるのですか?

ベントレー に関する質問

WOはベントレー創業者Walter Owen Bentleyのイニシャルです。
イギリスではナンバープレートの売買や自分の好きな文字でナンバープレートを作る事ができます。
でも、文字数や数字との組み合わせには制限があるため、なんでも可能ではないです。
また、同じナンバーで既にあるものは当然作れません。
そういう場合は持ち主に売ってもらう事もあるようです。
「I WO」は「1 WO」がそう見えているのではないかと思います。
他に「12 WO」や「21 WO」がミュルザンヌで使われています。
おそらく、数種類のナンバープレートを作成したり、買い取ったりしていると思います。
当然テンプラナンバーではなく、なにかしらのクルマを登録しているはずです。
ナンバーがそのままで、クルマだけ入れ替える事も可能です。
（その都度、登録や車検は必要です。
）

ベントレーの鍵を施錠しても暫く間ヘッドライトがつきっぱなしになってます。
友人のベントレーは施錠後に同時にライトも切れます。
設定とかあるのでしょうか？

ベントレー に関する質問

設定はあると思いますよ。
ベントレーよりはるかにショボいシトロエンに乗っていますが、0秒、15秒、30秒に設定出来ます。

わたしは貧乏人なので関係ないのですが。
たとえば、ベントレーや、ロールスロイスのオーナーさんは。
信号待ちなどで隣にベンツのＳとかが止まると、かるく優越感にひたりますか？

ベントレー に関する質問

わたしも貧乏人なので想像ですが それは車が好きな方は、その為に買っているのですから＾＾ しかしロールスロイスのオーナーさんの会社がバブルで 弾けた時に私は幾らかのお金を用立てました。
普段困った友人には返ってこなくても良い位の少々のお金は 「返却なしで。
代わりに友達でずっといて」と返して貰いません。
しかし、ロールスロイスの方には失礼にあたるので最後の 最後までしっかり振り込んで頂きました。
だって 「ロールスは後ろの席が座り心地が良いから。
ほら皆が見ているよ」 って言っていた方なので。
。
。
人生はそんなものです。

ベンツとベントレーどっちが静粛性や乗り心地が良いですか?

ベントレー に関する質問

ベントレーが格上てすね。

2004年ベントレーコンチネンタルGTでタイヤを交換したら、level fault workshop というメッセージがエンジン始動時に3秒くらい表示されるようになりました。
どのような原因なのかわかる方いますでしょうか？

ベントレー に関する質問

ジャッキアップモードにしないで、ジャッキアップしたからです。
そのクルマは二柱リフトなどで4輪全てが同時に上がれば、リフトアップされたことは認識しますが、ジャッキで片輪だけ上げたりすると、異常なことが起こったと認識します。
それを防ぐのがジャッキアップモードです。
ジャッキアップモードってなに？とか言わないで下さいね。
インフォテイメントのCARのボタンでどうにかなるはずです。
ワーニングのリセットの仕方は、車高を上げる、下げるを繰り返してみたり、ジャッキアップモードにして走行してみる（走ると自動で解除される）と復旧するのではないかと思います。
もちろん、ディーラーでテスター当ててもらったら、すぐに復旧します。
でも、ディーラー行けでは回答じゃないよね。
それと、現在の車高はおかしくないですか？ホントに壊れてしまっているとか、エアサスがパンクしたとかも考えられます。
まあ、そういう場合はわかるだろってくらい、ベタベタになりますけどね。
なんだか、ジャッキアップしたところの車高が数センチ高いような気がするのであれば、狂ってしまってます。
車高の上げ下げで復帰するか、やってみてダメなら仕方ないですね。
テスターでリセットします。

０４ベントレーコンチネンタルGTのメインバッテリーを交換するのですが 大きさは同じのhttps://www.amazon.co.jp/gp/product/B008UJ6N04/ref=oh_aui_detailpage_o09_s00?ie=UTF8&psc=1 に交換しても大丈夫でしょうか？ http://www.vasques.com/blog/toritsuke/post-2039/ を見ると結構めんどくさいような・・・

ベントレー に関する質問

正規ディーラーの純正バッテリーがもちろんいいのですが、バッテリーは5万以上する上に工賃も（テスターでエラー消去含めて）2万くらい取られるでしょうから、そこに価値を見い出せない方は社外品を取り付けされてます。
高いバッテリーは嫌だと思われるのも、当然ですからＶＡＲＴＡのＡＧＭバッテリーが純正品と同じです。
それでも3万くらいしますね。
バッテリーは大きささえ合えば、純正じゃないからというトラブルはないと思います。
リンク先のバッテリーは価格が魅力的ではありますが、見たり使った事はないので、いけそうに思うとしか答えられません。
このクルマはバッテリーが上がった時のトラブルは面倒なものが多いですから、高額なバッテリーはその保険みたいなものだと思えばいいですね。
でも、安いバッテリーでトラブルは知恵にて克服するのだというディーラー泣かせの気概があるのでしたら、作業中やその直後はクルマのキーを必ずポケットに入れたままにしておき、車内に置かない事です。
極端な電圧低下によりエンジンがかかっていても、ドアロックすることがあります。
その時、車外に出ていたら、キーの閉じ込みになります。
そして、ドアは開けられません。
（メインバッテリーのトラブルで最悪の場合です。
）スペアーキーが手元にない場合はカギ屋さんにドアを開けてもらわないと対処できなくなります。
こういうクルマは窓を開けて作業していますが、不用意な閉じ込みを防止するためです。
意外と作業し始めの段階で、ちょっと工場内を移動してから作業の続きをしようなんて時にやってしまいがちです。
交換作業はとてもやりにくいですから、手をはさんだりするのは普通です。
また、バッテリーを一時的に横に倒さないと、取り出せない、収められない場合が多々ありますから、横にして液がこぼれるようなバッテリーはダメだと思います。
バッテリーブリーザーのホースに気をつけて作業しないと、簡単に引きちぎってしまいます。
また、取り付け時にそのホースをバッテリーで踏んでしまっていることもあります。
取り付けステーもうまくしないと固定しにくいし、その段階でナットを落とすと、救出するためにまたバッテリーを引き出す事になったりします。
ただし、社外品のバッテリーにはブリーザーがない場合や、穴の向きが反対の場合もありますし、すでにブリーザーのホースが取り付け忘れされて、存在していないクルマもあります。
ブリーザーホースがない、反対で付けられないなら気にする事はないと思います。
そのホースから勢いよくガスや液体が出ているのを見たことはありません。
（寿命末期のバッテリーに充電した時には激しくガスが出ます。
） バッテリー交換後はエラーのお祭り状態ですが、走行すれば消えたと思います。
ただし、どうしても消えないエラーがあるとか、バッテリーを交換しておかしくなったから、どうやって治すのですか？にはお答えできません。
私どもはテスターを使う側の人間です。
へたこいたならディーラーへ行って下さいと言わざるを得ませんし、バッテリー交換後にテスターを当てないまま過ごすという事をよく知りません。
セルの回り方が弱いと感じるなら、交換するのは右のスタートバッテリーです。
そちらをセル専門に使います。
基本、上がる事がないので、へたすれば5年以上交換していないとかあります。
スタートバッテリーの交換ではエラーも入りません。

ベントレー 高い

ベントレー に関する質問

ですね～！ ３０００万もするものを、 近くで見たとき、ベントレーを見るより、 乗ってる人を見てしまう・・・ しかも２０代前半男性・・大学生みたいな・・。
あぁ・・・ベントレー(´・ω・｀)

ベントレーの日本限定車が発表されましたがハンドル位置がどうみても左です。
日本限定のくせになぜでしょう？このメーカーは日本をなめてるの？

ベントレー に関する質問

舐めてるというか、本気で売る気がないってこと 左で何が不便なんだ！ なんていうアホは無視しておこう

ベントレー コンチネンタルGTかベンツ C63 AMGを購入しようかと迷っているのですが乗り心地とかどうですか？

ベントレー に関する質問

ベントレー コンチネンタルGTで決まりでしょ。
中古とか言わずに最新モデルでお願いしますね。
C63って、ベースがCクラスなら、すでにベントレー コンチネンタルGTよりもグレードは下ですよ。
そしてパワーもベントレー コンチネンタルGTの方が上になるはずです。
乗り心地もいいですよ。
ベンツ C63 AMGだって、そう乗り心地は悪くないですけどね。

ベントレーなら銃弾撃ち込まれても大丈夫だって本当ですか？

ベントレー に関する質問

防弾仕様じゃないクルマならどれもハチの巣になります

散々好きな車に乗ってるともうどんな車でもよくなってきますね。
イタ車やイギリス車ドイツ車。
もう好きなだけ乗って来ました。
アホみたいに一年おきに乗り換えたり、ロールス→ベントレー→ロールスとか。
もう何でもありな乗り方をしてくると車はなんでもよくなりますね。

ベントレー に関する質問

きらいなクルマは乗らないのでしょう？ぜんぜん、なんでもありじゃないよね？

ベントレー ミュルザンヌ ベントレーの最高峰であるミュルザンヌが6.0L W12ではなく6.75L V8を搭載している理由は何ですか? 排気量はベントレー最大ですが、V8ですよね。

ベントレー に関する質問

伝統とV8へのこだわりです。
次期モデルからはW12になるものと思われます。
今はベンテイガでW12の実績を積んでいるところです。
かつて、セラフ、アルナージでBMWエンジンを搭載して不評だったため、L410系V8エンジン搭載に戻した経緯があります。
ロールスロイスが別れ、グッドウッドで製造されるようになると、ベントレーこそが、クルーで製造されるクルマこそが、英国を代表するクルマであるとの信念のようです。
ミュルザンヌは先代のアルナージを引き継いでいるため、L675エンジン（L410後継）を積むのは当然の流れになります。
W12のコンチネンタルシリーズとは二分されていて、旗艦シリーズとコンパクトシリーズの位置づけになります。
このたび、その間に割って入ったのが、SUVのベンテイガです。
このクルマはW12ですから、今後はミュルザンヌに搭載されると予想されます。
なお、ベンテイガのW12はコンチネンタルGTのW12とは違うエンジンです。

国産車のセンチュリーとかを日本の国会議員は使ってますが、センチュリーやプレジデントが無くなったら何に乗るのでしょう？ まさか国産車を使わずベンツやベントレーなど外車は世間体があるから使わないはずです。

ベントレー に関する質問

最近はクラウン・フーガ・アルファードあたりを使ってますよ。
経団連でもクラウン使ってるし、総理もレクサス(LS600h)ですね。
プレジデントは生産中止してます。
・・・ただ、TVで見る時だけで、ベンツやBMWを家族名義で所有してる国会議員は多いですよ(笑)

この車種は何でしょうか？ベストアンサー５００枚 クラシックカーだと思うのですが、 ロールスや、ベントレー、メルセデスでしょうか？ すごくかっこいいのですが車種がわかりません。

ベントレー に関する質問

1947年モデルのキャデラック シリーズ62 4ドアセダン 凄くきれいなコンディションだけど、フロントフェンダーのエンブレムがないなぁ

買えるとしたら、メルセデス AMG S65クーペと ベントレー コンチネンタルGTスピードのどちらを 選びますか？

ベントレー に関する質問

ベントレー。
。
。
。
。
。
。
。

イギリス車の皇室車はベントレーですか？

ベントレー に関する質問

そうですよ。
イギリスは王室ではないですか？そのくらいの違いですよ。
こだわる人はCrewe-builtということです。