ベントレー ミュルザンヌ ベントレーの最高峰であるミュルザンヌが6.0L W12ではなく6.75L V8を搭載している

ベントレー ミュルザンヌ  ベントレーの最高峰であるミュルザンヌが6.0L W12ではなく6.75L V8を搭載している

ベントレー ミュルザンヌ ベントレーの最高峰であるミュルザンヌが6.0L W12ではなく6.75L V8を搭載している理由は何ですか? 排気量はベントレー最大ですが、V8ですよね。

伝統とV8へのこだわりです。次期モデルからはW12になるものと思われます。今はベンテイガでW12の実績を積んでいるところです。 かつて、セラフ、アルナージでBMWエンジンを搭載して不評だったため、L410系V8エンジン搭載に戻した経緯があります。 ロールスロイスが別れ、グッドウッドで製造されるようになると、ベントレーこそが、クルーで製造されるクルマこそが、英国を代表するクルマであるとの信念のようです。 ミュルザンヌは先代のアルナージを引き継いでいるため、L675エンジン(L410後継)を積むのは当然の流れになります。 W12のコンチネンタルシリーズとは二分されていて、旗艦シリーズとコンパクトシリーズの位置づけになります。このたび、その間に割って入ったのが、SUVのベンテイガです。このクルマはW12ですから、今後はミュルザンヌに搭載されると予想されます。 なお、ベンテイガのW12はコンチネンタルGTのW12とは違うエンジンです。

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ベントレー ミュルザンヌ ベントレーの最高峰であるミュルザンヌが6.0L W12ではなく6.75L V8を搭載している理由は何ですか? 排気量はベントレー最大ですが、V8ですよね。

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