dr−z400smに乗っているのですが先日バッテリーが上がっていたため軽自動車と繋いでエンジンを始動しました。その時はエ

dr−z400smに乗っているのですが先日バッテリーが上がっていたため軽自動車と繋いでエンジンを始動しました。その時はエ

dr−z400smに乗っているのですが先日バッテリーが上がっていたため軽自動車と繋いでエンジンを始動しました。その時はエンジンはすぐにかかったのでそのままアイドリング状態にしておき子供と 乗るための身支度をしておりました。 そして、いざ乗り出そうと思ったら車体の下から湯気がでておりメーターを確認するとオーバーヒートの警告灯が点滅。 スピードメーターも表示が点滅しておりバグっている感じでした。 アイドリングはチョークを戻した状態でしておりました。アイドリングの時間は10分程度です。 エンジンを一度オフにして再び軽自動車とつなげて始動しようと思ったのですがライトも点灯せずエンジンもかからなくなっておりました。 直結したのでヒューズがとんでしまったと思い確認したのですが正常でした。 直結により電気的トラブルが起こってしまったのでしょうか? ブースターケーブルがきっちり繋がれていなかったのかもしれませんが短時間でオーバーヒートしてしまったことも気がかりです。電動ファンも回っておりませんでしたし。 バッテリーは数ヶ月前に新品に取り替えて車検をうけました。 サーモスタッドの確認も必要かと思いますが、その他電気回りで疑わしい箇所があるようでしたらどなたか教えてください。 よろしくおねがいいたします。

最終的には現物を見ないと何とも分かりませんが ブースターケーブルを繋いだままで アイドリングで放置してたってことでいいんでしょうか? まあ、どっちにしても本当にオーバーヒートしたのか 電気系に負荷がかかって何かしらのトラブルになったかの どちらかでしょう。 バッテリーが終わってしまった可能性も否定出来ないので まずはバッテリーのチェックからしましょう。 問題なければ一つ一つチェックしていくしかないでしょう。

電動に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

dr−z400smに乗っているのですが先日バッテリーが上がっていたため軽自動車と繋いでエンジンを始動しました。その時はエ

dr−z400smに乗っているのですが先日バッテリーが上がっていたため軽自動車と繋いでエンジンを始動しました。その時はエンジンはすぐにかかったのでそのままアイドリング状態にしておき子供と 乗るための身支度をしておりました。 そして、いざ乗り出そうと思ったら車体の下から湯気がでておりメーターを確認するとオーバーヒートの警告灯が点滅。 スピードメーターも表示が点滅しておりバグっている感じでした。 アイドリングはチョークを戻した状態でしておりました。アイドリングの時間は10分程度です。 エンジンを一度オフにして再び軽自動車とつなげて始動しようと思ったのですがライトも点灯せずエンジンもかからなくなっておりました。 直結したのでヒューズがとんでしまったと思い確認したのですが正常でした。 直結により電気的トラブルが起こってしまったのでしょうか? ブースターケーブルがきっちり繋がれていなかったのかもしれませんが短時間でオーバーヒートしてしまったことも気がかりです。電動ファンも回っておりませんでしたし。 バッテリーは数ヶ月前に新品に取り替えて車検をうけました。 サーモスタッドの確認も必要かと思いますが、その他電気回りで疑わしい箇所があるようでしたらどなたか教えてください。 よろしくおねがいいたします。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内