スバルレヴォーグについて 今更ですがなぜレヴォーグにMTがないのでしょうか レヴォーグは言うなればアメリカ向けに肥大化し

スバルレヴォーグについて 今更ですがなぜレヴォーグにMTがないのでしょうか レヴォーグは言うなればアメリカ向けに肥大化しすぎたレガシィに乗り換えられないレガシィ難民を救うためのクルマなのではないのでしょうか？ 肥大化したことも１つの要因だと思いますがなにより先代のレガシィは走りを楽しむクルマという感覚が薄れていたと思います そんなレガシィに満足できない人たちのために作ったクルマなのにMTがないのは道理が合わない気がします 確かに若者のクルマ離れはかなり痛いとは思いますがそもそもターゲットはレガシィ難民のおじさんたちだからCVTにこだわる必要性がわかりません アイサイトを載せたいがためにMT仕様をなくしたと考えるのも不自然だと思います(アイサイト非搭載のグレードがあるから) 皆さんはどう思われますか？

まず一番は ハンクラを使用しないと発車出来ない様な欠陥構造のMT造りたくない売れないので消え行く運命です。 次に まともに扱える人が居ない。 ヒールアンドトゥダブルクラッチはできますか？こんな事すら出来なければMTに乗る資格すら有りませんよ。 最後に スバルがこだわっているのはCVTであってMTではありません。 他社が見向きもしない時代から製品化し続け今や300馬力にまで搭載が可能となりました。 武骨な技術集団スバルのこだわりをまさしく感じます。 ですので昔からスバルを知る者にとってレヴォーグはスバルの正常進歩でその一途さには感銘すら覚えます。