先日、認定中古の2013年式のBMW 523dツーリング Mスポーツ 黒が納車されました

BMWの車両本体価格が２０１６年１０月1日から平均で3%値上げになるようですが、今現在、M2の購入を考えているのですが、知っての通り半年以上の納車待ちです。
9月までに予約すれば、値上げ前の価格で契約できるもの なのでしょうか？知っている方ごいましたら、教えてください。

BMW M に関する質問

誤った認識がある様なので回答させて頂きます。
正しくは、旧価格が有効なのは8月31日までの日付の注文書です。
M2は793万円となりましたが、新価格には149,000円のサービスインクルーシブが込となっていますので、実質値上げ額は81,000円ですね。
↓ 新価格表です。
小さくて見えにくいかもしれませんが、右上に2016年8月31日と記載されています。

BMWのM2 購入を考えています。
未だ予約注文しても納車待ちが6ヶ月らしいです。
購入された皆様はどのくらいの値引きが可能ですか？だいたいの目安にしたいのですが。
よろしくお願いします。

BMW M に関する質問

私は5月に発注していますが、契約時に注文書に記載された値引き額は、取りあえず50万円強です。
取りあえずと言うのは、入荷した時点でのBMWや販売会社の販促施策如何により、変わってくる場合がある為ですね。
ただ注文書に記載された値引き額は、最低限保障されています。
私の感触では少なくとも、プラス20万円の70万円台はいけると思っていますけど。
ただそれは既にその販売店のユーザーなのか、一元客なのかで当然変わってくると思います。
私は過去２輪,４輪を合計すると、10台以上そのディーラーから購入していますので、若干の優遇をされているかもしれません。
因みに知人が初見の他県ディーラーで商談をした処、30万円という回答を得たそうです。

BMW Ｅ46 Mスポーツですが、昨日からエンジン不動となりました。
前日までは、全く問題なかったのですが、キーを回すとカチカチと音と一緒にライトが点滅し、セルモータは全く回りません。
シフ トレバーをＰ.Nに動かしてキーを回しても同じ状況です。
何方か、経験があるかた宜しくお願いします。

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E46はバッテリー電圧が一定以下になった場合、 エンジンをかけようとすると、 ヘッドライトが点滅するようになっていますので、 ジャンプしてエンジンをかけるか、バッテリーを充電、 もしくは交換したほうが良いでしょう。

BMWの「M」はパワーアップモデルで、「アルピナ」は高品質モデル？みたいな感じですか？

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MモデルはBMWレーシング専業子会社のM社がBMWと共同で設計したモデルです。
レースで勝つ事が優先されています。
その分、荒削りな部分もあります。
ALPINAは、BMW車をベースとしてチューニングした車を販売するカロッツエリアです。
BMWも認定したトップのカロッツエリアで、基本設計はBMWですが繊細な仕上がりと優れた運転性能を持っています。

先日、認定中古の2013年式のBMW 523dツーリング Mスポーツ 黒が納車されました。
納車時が雨だったため、気付きませんでしたが、昨日納車4日目に洗車した後に、ボンネットとルーフ部分に無数の白い斑点を発見しました 。
納車翌日から、車で旅行に行き、昨日帰宅後の洗車時に判明。
シミ？飛び石？ 遠目で見ると、イノベクションコーティングを施工したので、ピカピカで分かりませんが、近くで見ると分かります。
ざっと数えると、小さいのも含めるとボンネットに20個以上、ルーフにも20個はあります。
飛び石というより、シミのような気がします。
コーティング施工時に研磨すると思うので、このシミは？ 施工の失敗？ 遠方で購入し、陸送で納車されました。
現在、購入した担当者に連絡し、写真をメールで送付してます。
新車ではないので、ある程度は仕方ないとは思ってますが、契約時に車を見た時には、このような斑点は無かったかと思います。
認定中古とはいえ、こんなものでしょうか？ 皆さん、どう思われますか？ 純正のボディコーティングなので、再度、保証で対応してもらえますかね？

BMW M に関する質問

お邪魔します。
私のe89にも、シミ？そばかす？わからないものが、付着してました。
申し出あれば、無料で再施工してもらますよ。
言わなきゃ損です。
お邪魔しました。

BMWの3シリーズ(Mスポーツパッケージ)の左ハンドルを買おうと思っているのですが、維持費はどれくらいかかりますか？ 月にいくらか 年にいくらか を教えていただきたいです。
現在乗っている方がいれば教えてください。
グレードは１つ前のものです

BMW M に関する質問

3シリーズにまだ左ハンドルが販売されていた時代ですから、E90前期モデルでしょうか。
既に新しくても8年落ちです。
5年を越えると消耗品交換が増えます。
消耗品交換が一巡している中古車なら、次の消耗品交換までは多大な維持費はかからないでしょう。
オイル交換等でのメンテナンス費として年10万円程度で済む可能性もあります。
消耗品交換が一巡していなければ、購入後に消耗品交換する事になり、年50万円程度は見込んでおくべきかと思います。
故障はほとんど運の世界ですが、ABSユニット故障だと30万円以上、DME交換だと20万円以上、オイル漏れやオイルポンプ故障等に見舞われると多額の修理費が必要となります。
全く故障しないケースもありますから、運を天に任せてメンテナンスだけはしっかりとやるしかありません。
(kok_dmさんへ)

BMW M135i乗りの方、アウディS3乗りの方…満足してる点・不満な点等を教えてください。
また、故障しやすい部分や、こんな故障があった等もあれば教えてください。

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BMWは、ブレーキダストが多いようですね。
これは、全ての欧州車に言えることなのですが、消耗品を交換しながら、10年以上同じ車を愛用し続けるということが欧州のライフスタイルのようなので、消耗品は定期的に交換しなければ、ならないそうです。

“(アンチの数)÷(肯定する人の数)”の値が小さいジャンルのクルマで農業を営もうとしない農家の方々は、かなり反社会的な集団ですか？ ―――――――――――――――――――― ボンゴバン BMW・M3ピックアップ フォルクスワーゲンシャラン オペルコンボD フィアットフィオリーノ MINIペースマンアドベンチャー アストンマーティンラゴンダシューティングブレーク キャデラックエスカレードEXT シボレーC1500 LX570 タウンエーストラック サニトラ オルティア トライトン ブラットハローツインルーフ ファスター ブリスカ 雷駆T3

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急に羽子板に興味をお持ちになられたのはどういった心境からでございますか？ 口頭でも契約は有効ですが、契約書に記載してない辺り今聞いてもそんな事言っていないとシラを切りそうですね。
そうなると言った言わないの水掛け論です。
もう１度言質を取れればいいんですが。
その言質をICレコーダーに録音してこれこの通りといえばぐうの音も出ないでしょう。
違約金のことは契約書にありましたか？ まともなお店ではなさそうですね。
羽子板を贈る時期を教えて下さい。
娘が初正月でした。
義両親宅で初正月の話しをしていたら 義両親が羽子板を買ってあげると言ってくれたのですが・・・(本当は私の母が買ってくれる予定でしたが、ひな壇を私の実家が買うなら、羽子板はウチで・・と義母が言ってくれました) まだ届きません。
だんだん不安になってきました。
羽子板は正月に贈られる・・・というのは私の勘違いですか？？ 12月の終り頃に旦那が確認したところ、宅急便で送ると言っていたようです。
正月は訳あって、義実家には行けなかったのですが、義母と電話で話しました。
新年の挨拶のみで、羽子板に関しては何もありませんでした。
私からは聞くに聞けず・・ 羽子板って、お正月に贈られるものではないのでしょうか？ 誰か教えて下さい！ やはり、正月前にはもらえるものなんですね・・・ 色のいいところで休憩するのはわかりますが夕方にひとりで来て柵に足をかけてセイラムライトを吸っているバイク乗りは大体安い中古車ですよね？ すいませんKTM６４０でいい場所を独り占めしたのは私です。

現行BMW M5やM6についているボタンについて。
You Tubeなどでアップされている動画で、ETC一体型ルームミラー下部に3つほどボタンが写っています。
調べたのですが、記載がないので日本仕様にはついていないのかもしれません。
動画の中の説明文も英語やドイツ語なのでよくわかりません。
このボタンが何なのかおわかりの方がおられましたら教えてください。
※M5やM6で写っている動画を見ただけですので、他のモデルでもついているのかもしれません。

bmw m に関する質問

ガレージドアの開閉をリモートコントロールするスイッチで、日本仕様にはオプション設定されていないようです。

BMW.e90.320.Mスポーツ2010年式直噴エンジン化された後期型に乗っているのですが、マフラーを交換したいと思い調べていたのですが、後期型は前期型と違い、中間とリアの太鼓の間くらいの所でパ イプを切断して付け替える方法しか無いようです。
社外品は全てこの方法で取り付けするしかないようです。
そこで、どうせ切断するくらいなら中間の太鼓は純正のままでリアの太鼓をストレート化し、車検の時は純正に溶接し直すということをすれば安く済みますしいいかなと考えているのですが、BMWはリアを太鼓レスにすると極端に煩くなったり、トルクが落ちたりするものでしょうか？セルシオやクラウンは中間太鼓が純正だとそこまで煩くならないイメージがあります。
社外品を高く購入しても切断等の必要があるなら社外品は諦めて適当な太鼓を取り付けるかストレート化しようかと思います。
アドバイスいただけたらと思います。
よろしくお願いします。

bmw m に関する質問

排気系をいじると抜けが変わるので、エンジンの特性がそのまあだとエンジン性能が落ちるようです。
(ディーラー談) DMEチューニングまですれば良いようですが、それなりに費用がかかります。
その費用をかけるなら、F30 320iあたりに乗り換えた方が得策かと思います。
(grs182123さんへ)

BMW新車購入について、皆さん何を付けますか？ 先日BMW 1シリーズがマイナーチェンジして精悍な顔つきになりましたね。
カッコイイし1シリーズは298万から有るし、なら私でも買える？ ！と思いディーラーへ試乗と見積もりに。
乗ってみると、おおコレ紛れも無くBMW！キビキビ曲がるし安定感あって走りは良いし乗り心地も静粛性も良い！むしろ走りに関しては3シリーズより良いんじゃ！？と非常に気に入った次第です。
半ば買う気になり、ウキウキしながら見積もりへ。
あまりモアパワーには興味無いし、118でいいかな。
でもMスポーツには是非したいね！ 色？やっぱりこういう楽しい車は明るい色で。
このオレンジ！ コンフォート・パッケージ？ああ標準だとエアコンがマニュアルなの？オートが楽だしコレ付けます。
パーキング・サポート？リアカメラが付くのね。
子供やネコとか見落とすの怖いしコレも。
ファスト・トラック・パッケージ？専用サスや18インチ化！良いですね～お願いします。
そんなこんなで見積もり書作成、お値段はしめて498万円になります！ …え？498万円？498万円…。
Mスポーツとはいえ118ですよね…？本体は358万円ですよね…？ そう思いながら見積書を冷静に見なおした所 358万円：車本体 9万円：白以外の色 37万円：税金含めた諸費用 17万円：メインテナンス・パッケージ(5年) 12万円：車両保証2年延長 16万円：コンフォート・パッケージ 11万円：パーキング・サポート・パッケージ 15万円：アドバンスド・パーキング・サポート・パッケージ 23万円：ファスト・トラック・パッケージ これでもフルオプションというほどではありません。
当然高いなら値引き交渉や保証やらオプションやら削ればいいだけですが、それでも1シリーズの下位グレードだし乗り出し400万もあれば十分でしょくらいに思ってたので情けないながら驚きました。
輸入車乗りの先人から「輸入車はチマチマ金を気にして買う車じゃないぜHAHAHA~」なんて声が聞こえてきそうですが、それでもなんというか冷静になりました。
新車保証とか無償メンテとか色とかレクサスは全部本体に含まれてたのになあとか。
その場は今後1シリにもディーゼルがあるんでしょ？3シリのLCIもあるしそっち見てから決めさせてとすごすご帰ってきましたが、輸入車を新車で買う時は皆さんどれだけオプション類含めた諸費用を考えますか？参考に教えて頂ければ幸いです。
よろしくお願いします。

bmw m に関する質問

一から自分でオプションをつけ発注すると値引きが無くて高いですよね。
そして下の方も書いておられますが重複するオプションがあったりとか。
安く買いたい、これは誰しも思いますが私は少し待って在庫車を買うと割が良いかと思います。
新車を買う方法として、個人で発注するのと日本ＢＭＷが売れそうなオプションをくっつけてまとめて発注された在庫車があります。
在庫車の中から自分の好きな色やら気に入ったオプションのついている車を購入すると値引きをして貰えます。
それと良い在庫があれば二週間ぐらいで納車となりますから首を長くして納車日を待つ必要もありません。
ただ欲しくないオプションがついているかもしれませんが、それでも時期によってはそのオプションが無かった事にして実質大きな値引きとなる事もあります。
私はＭスポの３シリーズのツーリングを在庫車で選びました。
お蔭でオプションが沢山ついて装備が充実しているにもかかわらず安めで購入出来ました。
１１８は出たばかりなので事情が違うかもしれませんが、そういう買い方もあるという話しです。
最後に一言。
購入の際１１６のＭスポを試乗しました。
運転しやすさは３２０も同じですね。
ＢＭＷの魅力は私にとって走りの良さでもパワーでもありません。
運転しやすさです。
これまでどれだけ運転しにくい車を購入し続けていたのかと呆れたぐらいです。
ちなみに私が絶対に欲しかったオプションは・・・１シリにはつけられないものです。
もちろん私の車にはしっかりついています。

BMW e91 Mスポーツのタイヤサイズについて教えて下さい。
純正タイヤサイズがF:225/45R17 R:255/40R17装着していますが、リヤをフロントと同じ225/45R17に変更しても、大丈夫でしょうか？ ホイルはリア8.5jですので、225サイズの装着は大丈夫かと思いますが、故障の原因や乗り難くなる等心配です。
また、スタッドレスタイヤを205/55R16（MスポではないE91純正サイズ）に変更しても問題ないでしょうか？ 詳しい方よろしくお願いします。

bmw m に関する質問

いずれも大丈夫です。
ただ、タイヤのトレッド幅が狭くなるので、その分はグリップ力が低下します。
グリップ力が下がるだけ限界性能が低下しますから、無理な運転は避けましょう。
逆に燃費が若干向上します。
(yume_aya_sistersさんへ)

BMW 116iとm135iでは保険料が違いますか？よろしくお願いします。

BMW M に関する質問

M135iの方が25%程度高いようです。
http://support-carlife.com/i-bmw-1.html (itumoegaodeikedadesuさんへ)

ＢＭＷ Ｅ４６Ｍ３について質問です。
Ｅ４６Ｍ３のカブリオレを購入予定です。
残念ながらディーラー輸入されてないので、並行車を買うしかないのですが、北米仕様の４６Ｍ３は日本仕様車とどの様な違いがありますでしょうか。
また、維持に関してもやはり不都合が多いのでしょうか。
お詳しい方お願いします。

BMW M に関する質問

USA向けのE46 M3は、キャタライザーの違いから本国仕様の343psより若干出力の低い338psとなっています。

BMW E46 320Mスポーツ後期型に乗ってますが、今回ウォーターポンプの交換の費用が適正なのか教えて下さい。
ウォーターポンプ＋クーラント＋工賃＝55,000円（税込） ウォーターポンプは純正しか無いと言われました。
どうでしょうかね？

BMW M に関する質問

ディーラーで６万円だから妥当だね 部品も順当なものを使う値段だよ

現在BMW Z4(E89) 35iを知人にオークション代行で予算350万ほどで探してもらっているのですが(予算的に少しだけ無理してます。
)自分に合った物がなかなか見つかりません。
そんな時に他のお客さ んから早急に売りたいということで、E60 530Mスポが入庫したみたいです。
平成18年車 53000㎞ 安かったら買わないか？と知人から言われました。
(まだ金額は決まってません) エアロやローダウン、19インチホイールを装着、内装などもとてもキレイでした(まだ写真でしか確認してませんが) 当方25歳未婚のため今のうちに不便な車に乗りたいと考えていました。
しかし、購入金額できっと100万以上の差がつくことと、自分好みにカスタムされているので、アフターパーツの出費が少ないことから5シリーズでも良いかなと思い始めてきました。
やはり、高いけど少し無理をして乗りたいと思っていた車に乗るべきなのか、最初は興味無かったけど、安くて自分好みにカスタムされている車に乗ったほうが良いのか。
皆さんならどうします？ ちなみに実家暮らしで駐車場もあります。
5シリーズは故障が多いと聞きましたがそのへんはどうなのでしょうか？ 両者のメリットデメリットなどあれば教えていただきたいです。

BMW M に関する質問

e60の後期でしたら150万以下ですね。
CCCという時代遅れのシステムがネックです。
それでしたら89が良いでしょう。
装備含めて格段上です。
350の予算があれば、F10も視野に入れては如何ですか？