安心のGIANTクロスバイク購入を検討しています。 escape Air か RX2 どっちにしようか迷っています。 G

安心のGIANTクロスバイク購入を検討しています。 escape Air か RX2 どっちにしようか迷っています。 GIANTファンまたは詳しい方どちらがお勧めですか？。 通勤 休日サイクリング(〜30km) 景色を楽しみながらゆったり走りたいです 後々カスタムしたい。(ハンドル、タイヤetc...)

「ゆったり走りたい」のであれば、どっちかと言うとAirの方が向いているようにも思いますが、どっちでも良いと言えばどっちでも良いと思います。 なので、実際に試乗されるか、見た目で気に入った方を買った方が後悔が少ないと思いますね。 実際にフレームを見てみれば、僕だったら「RX2のフレームの方がしっかりと造られていてカッコ良いな」と思うでしょうし、僕的にはAirに付いているシートポストとかステムのシルバーパーツが安っぽくて気に入らないのです（別に後から交換すれば済むことですが）。 個人的には、RX2(2012)に乗っています。 元々は「ちょっと贅沢なママチャリ」感覚で購入したのですが、片道10kmの通勤で乗るようになると、「もっと軽快に走りたい」と思うようになってきて、少しずつパーツ交換していって、終いにはフレーム＆フロントフォーク以外のパーツは総交換してしまいました。 RX2はフロントフォークが当時もカーボン製だったので、「フロントフォークはこのままで良いかな」って思って交換しなかったわけですが、アルミ製のRX3を買っていたら「カーボン製のフロントフォークならもっと快適かもしれない」と交換していたと思います。 そんな感じで、購入当初は自転車にハマるなんて思いもよらなかったのですが（パーツ交換することなんて全く考えていなくて、こっちのバイクはサドルが白色だから気に入らないとか考えていたくらい）、すっかりハマってしまい、東京から名古屋までの380kmの帰省でも乗っています。 パーツ交換も自分でやって最初の頃は悪戦苦闘しながらやっていましたが、それによって自転車の構造がわかってきて、メンテナンスも自分でやれて楽しいです。 良い買い物したなぁって思っていて、その後、３０万円以上のロードバイクも買いましたが、今でもRX2への愛着は格別です。 「５０万円以上のロードバイクに乗っているローディはいくらでもいるけど、ここまでカスタマイズしたクロスバイクはあまりないだろ」って感じですね。 僕の場合は「もっと軽快に走りたい」と思うようになってカスタムし、結果的にはAirよりもRX2の方が後悔の少ない買い物だったわけです。 naokijbjbjbさんの場合は、少なくとも今は「ゆったり走りたい」と思われているわけですよね。 となると、「後々カスタムしたい」のはどういった目的でしょうか（悪く言っているのではありません）。 僕の場合、「もっと軽快に走りたい」とタイヤは28C→25C→23Cと徐々に細くしていきました。もちろん、最近はプロ・ロードレースの世界でも25Cタイヤを履かせて空気圧ちょっと低めってのが主流なんですけど、僕の場合は23C履かせて高めの空気圧で乗っている時の軽快感が好きなんです。 「ゆっくり走りたい」ためのタイヤカスタムとなると、太さは28Cのままで良いと思うので、後は乗り味とかカラーコーディネイトなどでしょうかね。 ハンドルは僕の場合、軽量化になるし、振動吸収性もアップするかなって思ってカーボン製に換えました（まあ、パーツ総交換のかなり終盤で、「どうせならハンドルも」って感じです）。 RX2に乗り慣れていた僕がRX3とかAirの実車を見て、驚いたことの一つが「ハンドルが細っ！」でした。 RX2のハンドルはクランプ径が31.8mmなのに対して、Airとかは25.4mmで、ステムもそれに対応したものが搭載されています。なので、上位グレードとか一般的なハンドルに交換する場合はステムも交換する必要があります（まあ、交換すれば良いだけの話ですが）。 僕はAirに乗ったことがないのですが、一般論で言えば、どっちかと言えばRX2よりもゆったり走るのに向いてそうですし、RX2の方が軽快に走るのに向いているでしょう。 でも、あまり細かいことは気にする必要はないと思います。見た目とかで気に入ったものを買って乗っていけば、それほど気にならなくなると思いますね。 ちなみに僕はロードバイクを買う時、ずっと「長距離向き」のDEFY Advanced(Pro)シリーズを買うつもりだったのですが、2014年モデルのカラーリングが気に入らなかったため、「レース向き」のTCR Advanced(Pro)を購入しました。 買う時はショップの店員に「ロングライドならDEFYの方が良いんじゃないですか？」って散々言われましたけど、買ってみたら特に気にならない程度でした。もちろん、DEFYの方が長距離乗る上でもっと楽だったかもしれないのかもしれませんが、もしDEFYを買っていたら、「TCRの方がもっと軽快に走れたかもしれない」と思うようになったかもしれないですね。 あと、既にご覧になっていることかと思いますが、GIANTのクロスバイクのメーカー比較ページです。 https://www.giant.co.jp/giant15/escaperx/#hikaku ちなみに僕のRX2はパーツ交換によって、購入時より2kgほど軽量になりました（ライトなどのアクセサリーを除く）。 「Airは軽いかもしれないけど、僕のRX2はもっと軽くて、元々フレームの剛健性が高いし、交換したパーツのグレードは高くて、軽快に走れるぞ」ってなもんですが、RXシリーズは2014年モデルからフルモデルチェンジして、僕のRX2よりもフレームで使われているアルミ素材のグレードが高く（エントリーロードのDEFY3&4よりも良いアルミ素材）、ジオメトリーもよりロードバイク寄りになっているので、個人的には惹かれますねぇ。 たぶん、今のRX2がダメになって買い換える必要が生じたら、今のRXシリーズを買って、パーツなどは全て外してもらって、主にフレームだけを持って帰って、今のパーツを取り付けることでしょうね。 あと、「休日サイクリング(〜30km)」とのことですが、購入当初の僕なんか30kmも走ったら大冒険のような感じでしたが、乗り慣れてくるとその辺が麻痺してしまい、380km先の名古屋まで走ってしまうようになるのです。 昔は「随分、遠くまで来たな」と思っていた所が、帰り道で「あ、ここまで来たら、もう家に着いたも同然」って感覚になってくるんですよねぇ。 最後に随分と脱線して長文になってしまいましたが、ご自分の直感で選ばれて良いと思いますよ。