排ガス規制シルビア、GT-R（RB26）、RX-7、スープラ、NSX、 古くはケンメリGT-R…これらは日本を代

匿名さん

排ガス規制シルビア、GT-R（RB26）、RX-7、スープラ、NSX、 古くはケンメリGT-R…これらは日本を代表すると言っても過言ではないスポーツカーでしたがいずれも下らない排ガス規制によって潰されてしまいました。
せっかく280馬力規制が撤廃されたのにこれでは何の意味もありません。
2014年現在日本のスポーツカー市場は90年代と比べて壊滅状態と言っていい状態になってしまいました（ZやR35、86などが細々と生産されていますが）が、皆さんはこのばかげた排ガス規制についてどう思われますか？

Ｆ１もダウンサイジングターボの時代です 何らかの形で技術革新がないと進歩もありません ＲＢやＳＲもいいエンジンですが、規制がないからと言って 標準で２８０ｐｓ以上を壊れずに出せるとは思えません これらを乗り越えた新しい時代のエンジンも一定で評価する 必要もあります。
正直いまさらＳＲのっても古臭いだけで 表かは難しいです。
壊れず、誰が乗っても扱えるハイパワー エンジンを実現するためにも時代を乗り越える技術開発は 何らかの形で必要です。
過ぎてしまった事に文句言っても 仕方ないのでせっかくですから今あるエンジンでもっと 楽しめる様にしてみてはいかがですか？ ８６だってクリーン技術の一環の直噴があるからこそ ＮＡ２Ｌで２００ＰＳを常用しながら街乗りもできるのだと思います Ｓ１５でＮＡ２００ＰＳだとアイドリング１０００回転超えました 結果的に技術革新になるなら必要な事と思います