BH5,BE5のボクサーサウンドの原理が知りたいです。 普通昔のインプなどの非等長エキマニ(もしくは不等長エキマニ)の音

BH5,BE5のボクサーサウンドの原理が知りたいです。 普通昔のインプなどの非等長エキマニ(もしくは不等長エキマニ)の音

BH5,BE5のボクサーサウンドの原理が知りたいです。 普通昔のインプなどの非等長エキマニ(もしくは不等長エキマニ)の音は長さが異なるということで膨大な排気干渉で生じる音ですが、添付のようにBH5,BE5のエキマニの形はGC8、GDAとはまったく違うのになぜ同じ(同じというかもっと低いサウンド)ドコドコの音を出すのかがすごい疑問です。 見た目的には干渉を起こす箇所などないように見えますが、一体どのへんが干渉を起こしているのでしょうか? もしかしたら添付の赤四角のパイプのところが原因なのでしょうか?今もこのパイプラインの意図がよくわかりませんが。最近HKS社で販売しているマフラーについている、いわゆる消音のための中間パイプの役割でしょうか? 明らかに排気ガス同士で衝突する箇所はないように見えますが、どなたかお分かりの方いらっしゃれば教えてください。 よろしくお願いします。

排気干渉は、排気管内の空気の脈動(空気圧の高い・低い)の干渉です。 排気管内の空気の脈動は排気バルブの開閉で発生します。 脈動をコントロールするのは、排気管の長さです。 音の共鳴現象を利用してコントロールします。 数式を使えば、もう少し判りやすく説明できるけど、テキスト(文字)だけではこれが限界・・。

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BH5,BE5のボクサーサウンドの原理が知りたいです。 普通昔のインプなどの非等長エキマニ(もしくは不等長エキマニ)の音は長さが異なるということで膨大な排気干渉で生じる音ですが、添付のようにBH5,BE5のエキマニの形はGC8、GDAとはまったく違うのになぜ同じ(同じというかもっと低いサウンド)ドコドコの音を出すのかがすごい疑問です。 見た目的には干渉を起こす箇所などないように見えますが、一体どのへんが干渉を起こしているのでしょうか? もしかしたら添付の赤四角のパイプのところが原因なのでしょうか?今もこのパイプラインの意図がよくわかりませんが。最近HKS社で販売しているマフラーについている、いわゆる消音のための中間パイプの役割でしょうか? 明らかに排気ガス同士で衝突する箇所はないように見えますが、どなたかお分かりの方いらっしゃれば教えてください。 よろしくお願いします。

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