長文-失礼します。 先日、アンフィニRXー7を購入しました。 このような車を購入してから質問をするのもおかしいですが、年

長文-失礼します。 先日、アンフィニRXー7を購入しました。 このような車を購入してから質問をするのもおかしいですが、年間維持費について教えて頂きたいです。 自分で推測した結果 1万5km÷3km/l×150円=75万 消耗品15万(Eg主要部分以外は自分で交換出来る為、工賃は省く) EgOH後2万8千km スタッドレスタイヤ、ホイール有 実家の為、駐車料金、生活費はほぼ0 サーキット仕様車の為、実質350ps 車検、保険料共に貯金から3年分は払える為、0と考える 一括購入の為、借金無し 学生-20才 年間収支:95～100 年間計90万程と言う結果になりました。 年間走行距離は減らそうと思えば8千km程まで減らせます。 宜しくお願いします。

実際にRX‐7のFDを新車で2台、FCを中古で1台乗り継ぎました。そして現在も2台目に購入した4型を15年所有しています。 ・・・維持費についてですが、保険から全部ひっくるめても年間維持費が90万もかかったことないですよ。いくらなんでもかかりすぎです。ましてや車検代、保険料を入れないならなおさらですね。 いくつか気になった点を書きますね。 ガソリン代をリッター3キロで計算していますね。サーキット仕様の350psでしたらタービン交換車でしょうか？ たとえタービン交換車であっても、きちんとコンピューターを現車合わせでセッティングすれば街乗りで5キロは走るかと思います。 次に、年間15000キロも走るのですか？ だとしたら通勤用の車を用意したほうが返って安上がりです。たとえ駐車場代を払ってでもですね。 今現在、私はRX‐7のほかに家族用にセルシオ（UＣＦ31の後期）を所有していますが、2台合わせての維持費は年間60万くらいです。 条件は自宅駐車場、保険は20等級で自爆以外のフルカバー、年間走行距離は２台で8000キロ（RX‐7で3000キロ、セルシオで5000キロ）くらいです。 もしこれが燃費のいい軽自動車でしたらもっと安くなります。セルシオで街乗り7～8キロですから軽く倍の走行距離は走れますよね。 ・・・ちなみに、私がまだ1台所有でRX‐7を通勤に使っていたころの年間維持費は、燃費リッター5キロ、走行距離12000キロで全部で40万位でしたね。ただし、ガソリン代が当時はハイオクが100円くらいで、今の値段（150円）で換算すれば55～60万くらいだと思います。 当然、任意保険や車検代を抜いたらもっと安くなりますね。 確かにもう古いといってもいい車ですし何らかの修理費は考慮しなければなりませんが、保険や車検代を除いての90万はいくらなんでもかかりすぎだと思います。サーキット走行前提の15000キロならわかりますが、そんなはずないですよね？ 予算を多く取っておくのはいいかと思いますが、年間90万かかるのでしたら維持の仕方を考え直したほうがいいと思います。はっきり言って燃費は非常識な車ですので、走行距離を走られるのでしたら燃費のいい実用車を確保したほうがいいかと思います。 他にも維持費を安くする方法はたくさんありますが、過去に何度も回答しているのでここでは割愛します。 参考になれば幸いです。