レクサスRXに興味があります。(批判コメなしで) 上記の通りなのですが、グレードや排気量などで迷っています。助言や疑問に

レクサスRXに興味があります。(批判コメなしで) 上記の通りなのですが、グレードや排気量などで迷っています。助言や疑問に答えてくださると嬉しいです。 1)排気量ですが、270、350、450hがあり、 予算的にはどれも問題はありません。燃費は気にしないとして、どれがお勧めでしょうか？ちなみに用途は普段の通勤用と、休日に山路(温泉とか)や高速を使ったりすると思います。年5000キロは走ると思います。 2)450hの質問ですが、加速時やブレーキの時に電気音？はしますか？個人的にこの音に抵抗があり、できればない方がいいのですが、、、また、エンジンを掛けた時の振動は350と比べてどうでしょうか？ 3)バージョンLとFスポーツの違いはなんでしょう。共に排気量などは同じとしてください。 その他、助言がございましたらよろしくお願いします。

現在、450ｈＦスポーツの納車待ちをしております（来年1月に納車予定です）。 私は通勤には殆ど使いませんが、都内在住で休日に時々高速を使って年間走行7000キロ程度なので、質問者様とほぼ同じような状況だと思います。 1）排気量ですが、予算に問題がなくて性能にあまり拘らないとして→ハイブリッドの静かさを求めるなら450ｈ、特に気にしない方で通勤にも使って年間走行で5000ｋｍ程度でしたら、使い勝手のよい270でも十分だと思います。 2）すいません。270と450ｈの試乗しかしたことがないので350との比較はできませんが、ハイブリッドのほうが振動は少ない感じがします。レクサスは他のヨーロッパの競合車種に比べれば振動は小さいので気にするほどではないと思います。（以前はレンジローバー、Ｘ3に乗っていました） 3）大きな違いとしては、フロントグリル（Ｆはメッシュを使用して見た目はワイルドになります）、足回り（Ｆはサスペンションが違いますが高速でスピード出したり峠を攻めたりしないなら気にしないでいいと思います、ＲＸはスポーツカーではなくＳＵＶ）、内装（Ｆはスポーティーになっているので木や皮を使っている部分がＬより少ない、高級感はバージョンＬのほうが高いし、選べる色も多い）、Ｆにはシートにエアコンがついていない（ヒーターはついています）。後はＦのホイールが専用だったりと細かい部分は違いますが、選ぶ基準としては上記の部分に絞られてくるかと思います。多くの方がバージョンLを選ぶようなので、Ｌが正解な気もします。私はあまり見かけないから・・という理由でＦにしてしまいました（性能や改造とかにはあまり興味がないので・・） 勝手な想像で「通勤使用で年5000ＫＭ程度」の方なら、スピードや性能を車マニアな方程は気にしないと仮定して書かせていただきました。間違っていたら参考にならないかもしれません。 私はＱ５や新しいＸ５などとも悩みましたが、最終的にＲＸにして良かったと思っています。アメリカに移住して10年以上自動車関連企業（トヨタ系ではない）で働いている兄がいますが、その兄もＲＸ450ｈを推薦してました。アメリカでは高級ＳＵＶの中では売上も評価も大変高いとのことです。 質問者さまが数年後も後悔しない車選びができたらいいですね。