匿名さん
新日本プロレスの3/19に愛知県体育館で行われるRoad to Invention Attackのチケットについて質問です。
二階指定席の当日券の小中学生券はありますか?G1の時はあったらしいんですがどうなん でしょう? 回答よろしくお願いします!
匿名さん
新日本プロレスの3/19に愛知県体育館で行われるRoad to Invention Attackのチケットについて質問です。
二階指定席の当日券の小中学生券はありますか?G1の時はあったらしいんですがどうなん でしょう? 回答よろしくお願いします!
今回は設定がありません。
両国も販売がない様です。
恐らくG1の時は夏休み中でしたので、販売があったと思われます。
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匿名さん
新日本プロレスの3/19に愛知県体育館で行われるRoad to Invention Attackのチケットについて質問です。
二階指定席の当日券の小中学生券はありますか?G1の時はあったらしいんですがどうなん でしょう? 回答よろしくお願いします!
週間トレーニングや食事について熟練者様方のご意見を頂けたらと思います。
25歳の男で、ランニングについては初心者です。
この間20km走ったら、5分/kmのペースで走れました。
身長は173cm 体重は71kg まだフルマラソンを走ったことはありません。
運動自体は前から行っており、ランニングというよりジムで筋トレ、格闘系フィットネス(Body Combat)、エアロビクス(Body Attack)などを週5程度でやってました。
格闘系フィットネスもエアロビクスも足を良く使います。
今年からランニングの面白みにはまり、フルマラソン目指してトレーニングしております。
今の目標はフルマラソン完走です。
現在のメニューは 月 休息 火 エアロビクス60分 + 太もも、尻、腹筋、腰、肩の筋トレ 水 ランニング7kmを4:30~5:00分/kmくらいで 木 太もも、尻、腹筋、腰、肩の筋トレ 金 休息 土 20~30kmを5分台/kmで 日 格闘系フィットネス60分 ランニング量が少ないかなとか、格闘系フィットネスやエアロビクスはいらないのかななど悩んでいます。
もっとこうした方がいいなど教えていただければ幸いです。
また体重に関して、ランナーにしては体が重いほうだと思いますので、食事量も減らしたいと考えています。
ただカロリー制限をするのではなく、ランナーにとってよい食事を摂っていきたいと思います。
そこでどのような食事がいいのかを教えていただけますか? よろしくお願いします。
Attack に関する質問
若いとはいえ、その身長体重で20キロをキロ5分でいけたなら フル完走はまず楽勝です。
もう一段上を欲張った練習にしてもいいくらいかと。
フル4時間切りのサブフォーとか。
あくまで今年の冬に照準を合わせてとかですけどね。
2ヶ月後とかだとちょっとギリギリっぽい。
ランに徹するならスタジオ関連は特に要りませんが 楽しむとか他の運動という意味で気晴らしにはいいんじゃないですか? ただ陸上やマラソン選手が毎週やる事はないですよね。
食事量は極端じゃない限り制限しない方がいいですよ。
ご自身で言うような良い食事でいいかと。
普段はそんなに難しく考えず、健康的な一般食で十分でしょう。
大きな距離の時は炭水化物を多めに摂るくらいですが 脂肪に気をつけて、たんぱく質と炭水化物を取っていけば良いかと。
練習の方のアドバイスですが 土曜日の練習はフルなどに向けても相当良いと思いますが その他ランが少ないかなと、最低でももう1日あってもいいかと思います。
月 休息 火 エアロビクス→ラン1時間走(楽に)+筋トレ 水 変更なし(ランは短く最後火曜より速く流す感じ) 木 軽いジョギングに筋トレ 金 休憩 土 変更なし(フル意識すると30キロは欲しい) 日 軽い運動 これでも私だったらもう一日ラン入れますが 普通にフルマラソン4時間切れるでしょうね。
怪我なく、体重落としながら、当日フルを舐めずに準備があれば。
筋肉質かもしれませんが、マラソンならもう10キロ落としても 何もおかしくないので、それでもBMI20.3くらいですね。
質問者さんの倍の年齢で、同じくらいかそれ以上の体重で 1年ちょっと前まで90キロ以上だった人でも 今はフルを4時間楽勝に切れそうなんで 自信もって頑張って下さい。
GT-R nismoとオプション装着車のN Attack Packageがありますが、国内のサーキットで走らせた場合どちらがタイムが出るのでしょうか?オプション装着車はニュルのタイムに特化したため、標準のni smoが比較的路面が平坦なサーキットを担当しているのでしょうか?
Attack に関する質問
そもそも、N attack packageは4way車高調なんで、サーキットに合わせて車高も減衰力も変えればいいだけでしょ。
フリースタイルスキービンディングについて。
新しくビンディングを購入しようと考えています。
Marker Griffon 13 Tyrolia Attack 13 この二点で迷っています。
どちらも15-16モデルになりますが、 もし試乗された方でそれぞれの特徴など 教えていただければと思います。
用途はパーク等を含むフリーランです。
パウダー使用は多くはないです。
宜しくお願い致します。
Attack に関する質問
軽いし、キッカーメインでやるならマーカーがオススメです!^ ^チロリアの方ががっちり整地でカービングターンで切っていきやすいですが、自分の一番かっこいいと思った道具でスキーをした方が自分のスタイルが出て良いと思われます^o^
バスケットボールの本のjump attackについて質問です! 写真の通り、恐らく1週間でなんのメニューをやるのかがかかれてると思うんですけど、どーゆー風にメニューをこなせばいいのかわかりません!左側の1、2などの数字が振ってあるのは、これは1日目、2日目という意味でしょうか? そうなってしまうと、スクワットだけに着目しますと超回復というものは2~3日休めば得られると思うのですが、もし1日目、2日目と見ていった場合1週間あいてしまうのでは?? と思った次第です! どなたか見方を知っている人は回答よろしくお願いします!
Attack に関する質問
ネットの悪い癖が残ってしまってますね 本は[よく読みましょう]辞書では[精査](せいさ)にて、一般の国語辞書を調べてください 15年前のネットは技術的な調べ物には向いてましたが、いまは広告と販売に特化したツールです。
その辺に気がついて、アナログ的に調べるあなたの考え方(本を使う)は非常に有効な方法です(情報を活かす素質が高い) ただし、よく解釈する事は重要です 画像には[day traning] って書いてります。
ネットっでなく英和辞書で調べましょう 昨今のネットは調べるにはいい加減なく割に、販売ツールは最強で、特に楽天は商品追加(同梱)でクレジットカードの再審査(再オーソリと言います)は、自由に出来ます Yahoo!ショッピングは出品者にまで、広告の負担を強制してきます すなわち、Yahoo!はサイトの価値がさがっている事とも言えます こんな、金になる事ばかりのサービスに特化したインターネットは調べ物には適さない媒体に成り下がったと言えるでしょう
結果のところに出てくる「DANGEROUS ATTACK」ってなんですか?
Attack に関する質問
相手陣地の奥まで、 あるいは ゴール前まで攻め込んだ攻撃の事です。
だいたい、アタッキングサードか もう少し深いところまで攻め込んだ回数が カウントされるようです。
卓球でarmstrong attack8 type mを使っている方に質問です。
このラバーにはどのような特徴があるんでしょうか? できればこのラバーの戦い方も教えてください
Attack に関する質問
半粒に近し! 回転はおまけ程度 このラバーの戦い方 https://www.youtube.com/watch?v=HGmh5rcgJAs
リム高さの違いによる登坂に関して。
現在2つのホイールを所持しており、 1. カンパ BORA ONE チューブラー リム高:50mm 重量:1900g(タイヤ等含む) 2. レイノルズ Attack クリンチャー リム高:29mm 重量:1900g(タイヤ等含む) という仕様です。
ロードレースにはリム高の高い「1」かと思いますが、 ヒルクライムにはどちらの方が適していますでしょうか? 重量が同じであればリム高さはほぼ影響しないでしょうか? 宜しくお願いします。
Attack に関する質問
リム重量が同じならリムハイトが高い方が重量配分が内周部に寄る可能性が高い分有利かと。
スケボーのブランドについて。
前に買ってやってなくて最近熱がでてきて色々知りたいなと思いました。
エレメントのデッキにスピリットファイヤーというウィール、トラックがもともと買ったときについてたんですが、店員さんの好意でattackという普通のトラックのような銀ではなく、黒のやつに変えて頂きました。
ですが、デッキが細めの為、ウィールのほうがデッキより若干出ていて、スケボー仲間にはよく、変えな、と言われます。
トラックを変えていただいたことがなんだか騙された風に思えてきてしまいました。
これってどうなんでしょうか? またウィールやデッキはいい奴なんでしょうか? ベアリングはわかりません。
乗ってオーリーとか練習するとトラックとウィールのサイズがあってないようなカチャカチャと音がなります。
スケボーのことなにもしらずにすみません。
Attack に関する質問
エレメントのデッキとスピットファイアのウィールはれっきとしたブランドなので品質自体は問題ないと思います ただ、attackと言うトラックは廉価ブランドですら名前を聞いた事がないです 購入してしまってから言うのもなんですがトラックはメジャーなブランドに買い替えた方が無難かと思います トラックのブランドはインディペンデント(通称インディ)、サンダー、ベンチャーの三社が特に有名でスケーターの使用率も非常に高いです デッキ幅に関して質問者さんによる記載がないので確実な解答が出来ませんが細いデッキと言う事から推測して幅7.5~7.75インチ(ちなみに1インチは2.54cm)まではインディは129、サンダーは145、ベンチャーは5.0を選ぶと良いです スケートパークメインならRや傾斜への追従性能の高いインディのスタンダード、ストリートのカーブトリック(グラインド)メインならサンダーのハイ、テクニカルな回し系トリック主体ならベンチャーのローと言った感じで選べば無難です。
新日本プロレスの3/19に愛知県体育館で行われるRoad to Invention Attackのチケットについて質問です。
二階指定席の当日券の小中学生券はありますか?G1の時はあったらしいんですがどうなん でしょう? 回答よろしくお願いします!
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今回は設定がありません。
両国も販売がない様です。
恐らくG1の時は夏休み中でしたので、販売があったと思われます。
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