現在、XJR400Rに乗ってます。 高速走行の時に風圧で疲れやすいのでカウルの装着を検討しています。 ビキニカウルなら沢

現在、XJR400Rに乗ってます。 高速走行の時に風圧で疲れやすいのでカウルの装着を検討しています。 ビキニカウルなら沢

現在、XJR400Rに乗ってます。 高速走行の時に風圧で疲れやすいのでカウルの装着を検討しています。 ビキニカウルなら沢山あるのですが、なんとかハーフカウルを着けたいと考えています。 そこでXJR1200Rのハーフカウルを装着できればと思っています。 これってポン付けは無理としても容易に装着できそうでしょうか? はやり、一から加工しないと無理なのでしょうか? よろしくお願いします。 ちなみにXJR1200Rのハーフカウルはこちらです。 https://land-future.blogspot.jp/2011/09/xjr1200r.html

一から加工っていうほどでも無いけど、それなりに大変でしょうね、、、。 ご存じのとおり、ビキニはヘッドランプまたはヘッドランプステーに取り付け、ハーフカウルはフレームに取り付けるわけで、 最低でもフレームへの溶接ボス加工と、1200用ステーの加工が必要なわけですよね、一応、180km/hぐらいは出るでしょうから丈夫さも必要ですね、、。 と、いう事は、板金屋さんとかカスタムショップで現物合わせ加工をお願いする事になるわけですね。 ちゃんとしたショップですと、位置決めとか、細かいところが干渉しないかなどの調整の時間が、とってもかかるでしょう、すなわち店員さんの時給がすごく沢山かかるってこと。店員さんを貴方だけの為に何日も雇うってこと。 結論、できない事ないけど高そうですねぇ。 ちなみに、あれだけ大きくて、かつ重いカウルを付けると、風の当たりは楽になるかもしれないけど、まっすぐ走らなくなるかもよ、サスとかいろんなところをいじらないと。高そうですねぇ。 かなり本気でなければお勧めしません。 某ロケットカウルの場合は、うまいもので溶接しないでも取り付けられるようになっているみたいですね、、、、、、

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現在、XJR400Rに乗ってます。 高速走行の時に風圧で疲れやすいのでカウルの装着を検討しています。 ビキニカウルなら沢山あるのですが、なんとかハーフカウルを着けたいと考えています。 そこでXJR1200Rのハーフカウルを装着できればと思っています。 これってポン付けは無理としても容易に装着できそうでしょうか? はやり、一から加工しないと無理なのでしょうか? よろしくお願いします。 ちなみにXJR1200Rのハーフカウルはこちらです。 https://land-future.blogspot.jp/2011/09/xjr1200r.html

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