バイクのエンストについて GPZ1100(水冷)に乗っています。最近発進時のエンストに困っています。症状としては、 バ

バイクのエンストについて  GPZ1100(水冷)に乗っています。最近発進時のエンストに困っています。症状としては、 バ

バイクのエンストについて GPZ1100(水冷)に乗っています。最近発進時のエンストに困っています。症状としては、 バイクのエンジンをかける→3分程暖気をする→発進する→エンスト と言うよう な感じです。ただ、一度走り出せてしまえば、そのあとアイドリングが不安定になるとか、信号待ちからの発進(1500回転くらい?)などでエンストすることはありません。 最初の発進時は3000回転くらいまで上げていてもクラッチを繋ごうとした瞬間ストールしそうになったりします。同じような症状を経験された方居ましたらアドバイスください。

GPZ1100だとキャブでしょうから、FIと違いコンピューターの異常ということは無いので、機械的な物でしょう。 だとすると、最初だけならクラッチの張り付きの可能性が高いと思います。 素人が個人的にどうこう出来るところではありませんので、通常の方ならバイク屋に相談されることをお勧めします。

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バイクのエンストについて GPZ1100(水冷)に乗っています。最近発進時のエンストに困っています。症状としては、 バイクのエンジンをかける→3分程暖気をする→発進する→エンスト と言うよう な感じです。ただ、一度走り出せてしまえば、そのあとアイドリングが不安定になるとか、信号待ちからの発進(1500回転くらい?)などでエンストすることはありません。 最初の発進時は3000回転くらいまで上げていてもクラッチを繋ごうとした瞬間ストールしそうになったりします。同じような症状を経験された方居ましたらアドバイスください。

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