新型クラウンマジェスタ 以前のモデルに比べサイズも排気量も小さくなり マークもトヨタのマ

匿名さん

新型クラウンマジェスタ 以前のモデルに比べサイズも排気量も小さくなり マークもトヨタのマークではなくクラウンの王冠のマークに戻りました 今回のマジェスタは個人的に内装も高級感がなく一見ロイヤルと変わらず 他のクラウンとの差別化がみられないのですがなにが目的で今のモデルを作ったと思われますか？ まだ考えるのは早いですが次は4.6に戻ったりすることがあるでしょうか すべてコストダウンしてる気がしていて 次回のモデルがどうなるかとても気になります 皆さんの意見はどうでしょうか

高級車はレクサス、大衆車はトヨタという差別化方針があるのでしょう。
マジェスタは大衆車に位置づけられたため、高級感を落としたのでしょう。
次回のモデルも期待出来ないと思います。