三菱 コルトですが今さっき気が付いたのですが、走行中に水温計がどんどん下がって行き最下まで針が下がってしまいます。 OD

三菱 コルトですが今さっき気が付いたのですが、走行中に水温計がどんどん下がって行き最下まで針が下がってしまいます。 ODBⅡでみるとアイドリングで80度以上まで上がりますが（針はセンターの少し下まで）、走行するとどんどん下がってしまいます。 オーバークールでサーモスタットの故障でしょうか？ ODBⅡでエラーログは無いです。 ちなみに暖房は効きます。サーモスタットの故障でオーバークールだと暖房は弱いか効かないって聞くのですが実際どうなのでしょうか？ 走っていて特に問題はないのですが。他だとどんな事が考えられるでしょうか？

ちょうど今の時期に同じ経験があります．私のも暖房が効いていましたがアイドリング回転数が高かかった．理由は水温が低過ぎるので暖気が終了していないとECUが判断していたから。 サ－モスタットが開いたままの状態です． 暖房につきましてはエンジンの熱を利用するのが暖房なので、水温は低くなっても暖房は効きます．