平成）８年の日産セレナH・Sにしぶとく乗っています

匿名さん

平成）８年の日産セレナH・Sにしぶとく乗っています。
ようやく２０万キロトッパでこれと言ったトラブルもなく、 セレナ、ラルゴ特有のセル２回、燃料ポンプ１回交換ですみましたが、今回キーを回して、、？ うん？セルが 回らない。
。
なれっこなもんで下からハンマーでコンコン、たたいていざ修理工場、、、と思ったらエンジンがかからない、何度もやるうちに、１０回回して、１回かかる＾。
みたいな。
めんどくさい症状になりました これって、何？室内アクセサリー、問題なし電気は、きてるわけなんで、あとは、エンジン本体にいく メインハーネスのどれかやな。
。
。
同じ症状になられた方アドバイスを、、、、。
ちなみにセルは交換して半年です、あと電圧も弱いかな？ ひとつよろしくお願いします。

考えられる原因はいくらでもあります、ディーラーへ依頼してください。
バッテリー・リレー・ＥＣＵ・ＩＧスイッチ・各コネクター・ＩＧコイル・プラグ・プラグコード・ディストリビューター(付いていなければそれの代わりをする、ピックアップ(クランク角センサー)系など)