NSXについて質問です。 旧型NSXで一番速いのはtype Sゼロ(99年)でしょうか?type R(92年)しょうか

NSXについて質問です。	 旧型NSXで一番速いのはtype Sゼロ(99年)でしょうか?type R(92年)しょうか

NSXについて質問です。 旧型NSXで一番速いのはtype Sゼロ(99年)でしょうか?type R(92年)しょうか? グランツーリスモ5の解説では走りの頂点にたったのはtype Sゼロだと言っていたのですが、 乗り比べたら明らかにtype Rほほうが速かったのですが、実際はどちらが速いのでしょうか?

リトラ時期のNSX-Rなら(リトラ廃止後は見た事がないので) https://www.carsensor.net/catalog/honda/nsx_r/F001/M001G001/equipment/ これですねクルコンは標準なのに(笑)エアコンはオプションという気合の入った車です。 type Sゼロは https://www.carsensor.net/catalog/honda/nsx/F001/M005G006/equipment/ こっちはエアコンなし....価格はtype Rの972万でtype Sゼロ985万となっていますがtype Rは3000ccでtype Sゼロは3200cc 重さは排気量に違いを考えてもほぼ同じ.....ただtype Rは徹底した軽量の結果と思います、type Sゼロは廉価版かなぁ.... こんな高級車に乗ってないので聞いた話ですがtype Rは足回りが非常に硬くてサーキット以外では根性入れて乗る車と聞いています。 実際ベストモータリングではスリックタイヤを履いてサーキットランしていたので.....type Rをおしておきます。 しかし、車両重量 1230(kg) って相当軽量化してますね......軽いと言われるFD3Sより(ロータリーだからエンジン小さいし1308cc)より50kg軽いとは.....FDでもトラクションかかりにくいのに....ミッドシップなら楽勝ですかねw

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NSXについて質問です。 旧型NSXで一番速いのはtype Sゼロ(99年)でしょうか?type R(92年)しょうか? グランツーリスモ5の解説では走りの頂点にたったのはtype Sゼロだと言っていたのですが、 乗り比べたら明らかにtype Rほほうが速かったのですが、実際はどちらが速いのでしょうか?

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