pas babby 2014のモデル オレンジを購入予定です

YAMAHA PAS Brace XL 2014 にデフォルトで付いているタイヤの銘柄がわかる方いらっしゃいますでしょうか？

PAS に関する質問

C917 Hyena H/E 26×1.50 MTBタイヤ チェンシン製 記憶からです、間違っていたらごめんなさい。
新規に発注するなら ヤマハ 純正発注番号 X35-2510S-00 26X1.50 C-917 ヤマハの大きなバイクショップなら、普通翌日入荷しますし、お値段も量販店と同じ程度ですよ。

アシスト自転車でアドバイスください！ 子供二人乗せて移動するのに、電動自転車の購入を検討しています。
候補は2つ。
どちらも2015年モデル。
1.ブリチ゛ストン アンジェリーノ プティットｅ 2.ヤマハ PAS KISSmini 後輪を26インチにしようかとも思ったのですが、重心が低い方が安全性が高くなるのと、タイヤが若干太くなるので、前後20インチ？の小さめを選びました。
ブリチ゛ストンとヤマハはOEMで共通部分が大きいので大差ないのかも知れませんが、皆さんはどうでしょうか？オススメとかありますか？

PAS に関する質問

＞アシスト自転車でアドバイスください 「自動車」のカテゴリーなので、回答が少ない場合 知恵袋トップ＞ スポーツ、アウトドア、車＞自転車、サイクリング 質問を適切なカテゴリーに、絞ってみては

ヤマハPAS電動アシスト自転車のバッテリー充電器について質問あります 充電器を紛失してしまい、ネットで購入しようとしてるのですがバッテリー型式はX55-13。
しかしいくら検索してもこの型 式のバッテリー充電器の型式が解らなく、どなたか同じバッテリー使っている方、充電器の型式を教えていただくお願いいたします

PAS に関する質問

X55シリーズでしたら、ヤマハリチウムＴなので、1世代前のリチウムイオン対応充電器なら全て対応します。
充電器は used品なら代表的なのは X38-00 現行品は X54シリーズなので、こちらを購入するなら、販売者に確認取った方が良いです。

バイクのバッグ等で、 PAS対応とはどういう意味ですか？

PAS に関する質問

ラフアンドロードのバッグですね。
ワンタッチでバッグ同士が繋がるシステムの事です。
具体的には溝と溝を合わせて、90度クルンと回すと固定されます。

pas babby 2014のモデル オレンジを購入予定です。
この春から４歳の娘の通園用に使います。
後ろ付け、リヤ用チャイルドシートをネットで購入しようと考えており、 ＯＧＫ・ブリジストン以外のチャイルドシートで装着可能なものはありますか？

PAS に関する質問

無能カテ違い指摘マスターはさておき 荷台があるから 大概の物は付けられるのではないかな。

pas babby 2014のモデル オレンジを購入予定です。
この春から４歳の娘の通園用に使います。
後ろ付け、リヤ用チャイルドシートをネットで購入しようと考えており、 ＯＧＫ・ブリジストン以外のチャイルドシートで装着可能なものはありますか？ トピーク イエップ ビルビー グッピー などどれも素敵でお洒落ですが 取り付け器具をカスタムせずに取り付け可能出来るものがいいです。
babby 2014モデルを実際に乗られている方や、 上記のチャイルドシートを取り付けていらっしゃる方のご意見だとなおさらありがたいです。
宜しくお願い致します。

PAS に関する質問

欧州の子乗せはおしゃれだし、人に優しい優れた物の様に思いますが。
欧州の環境で乗れば・・・の話です、歩道の段差であり得ないくらい揺れます、高温多湿の日本の夏は想定していないので、とにかく暑い蒸れる、おしゃれだからママには好評でも子どもにとっては不評です。
子乗せに関しては、メーカー純正が良いですよ、通気性も良いし、自転車メーカーで純正指定なので、正規店で取り付ければトータルでサポートが受けられます。
欧州メーカーのこれらの子乗せは、２６・２７・７００C と２６インチサイズ用で２０インチに対応する物は少ないです、さらに電動アシストに対応する物はもっと少ないです。
つまり子乗せメーカーの想定外で使用する事になるので、リスク高いですよ。

FCR33で、エンジンが暖まった後シフトアップしてスロットルを開け直す際（～開度1/2）で息つきが発生します。
具体的には、スロットル開け直しで開度が小さいとき回転が付いて来ず、一瞬失速する ような感じです。
1/2以上開けてしまえば息つきしません。
レブリミットまで回り切ります。
どこを調整すべきでしょうか？PAS（パイロットエアスクリュー）は関係ありますか？ それともニードルでしょうか？

PAS に関する質問

再加速時やパーシャル時にギクシャクしているのかと思われますが、ジェットニードルのストレート径やテーパー角の違う物に変更する必要になります。
ストレート径は太ければ隙間が狭くなり薄くなり、細ければ隙間が広がるので濃くなります。
テーパー角も開度の変化により燃料の薄い濃いに影響します。
ジェットニードルのテーパー角やストレート径がキャブセッティングにどのように影響するのかは検索すると見つかると思います。

後ろに子供乗せがつけれる、電動自転車について教えてください。
候補はヤマハ PAS ナチュラLなのですが、 これに子供乗せをつけるのことは可能でしょうか？ ちょっと力不足と言う書き込 みを見たのですが、子供を滅多に乗せないのに、もう1ランク上げたり、子供乗せ専用自転車はもったいないかな？と思っております。

PAS に関する質問

年式違いますが、同じグレードで子乗せしていました。
もちろん子乗せ可能です（幼児1名に限り）。
見分ける方法、その車種に純正オプションで子乗せシートの設定が有る場合は、安全に子乗せ出来ます。
現在の基準から、1名リヤ子乗せの場合・・・クラス２５以上の荷台・両足スタンド・パーキングストッパーまたはハンドルロック。
ちょっと力不足と言う書き込みを・・・・ アシスト力強いですよ、子乗せ＋お買い物荷物満載＋普通の自転車で立ち漕ぎの激坂でも座ったまま登れます。
幼児1名乗車で確定なら、ヤマハ PAS ナチュラLで何ら問題無いです、幼児2人の可能性有るなら、前にベビーバスケットの付いた、ヤマハパスキスなどになります。
普通はもっとグレード低くても子乗せ可能ですよ。

電動アシスト付き子供乗せ自転車についてご助言いただけたら嬉しいです。
4月より職場復帰にあたり電動アシスト付き子供のせ自転車の購入を検討しています。
20インチ、26インチで迷っており 、ご助言いただけたら嬉しいです。
＊自転車を使用するのは主に母親で、私の身長は160cmです。
＊職場まで、週4回往復約1時間の距離を乗るため、バッテリーが大きいタイプを希望しています。
＊子供は現在1人ですが、数年以内にもう1人欲しいため、前後に子供が乗せられるタイプを購入しようと思っています。
先日自転車屋さんに試乗に行き、当初は26インチを購入しようと思っていたのですが、20インチでもそれほど走行に違いが見られず、重心が低いため、転倒時、信号待ちで止まる時などに安全だと説明を受けました。
また20インチの小ぶりな可愛さに惹かれているのもありますが、町中で見かけるお母さん方はほとんど26インチタイプを使用されている様に感じます。
20インチですと、子供が大きくなった時に自転車が小さいため、過荷重にも見えるし、26インチに乗り換える方もいるとお聞きしました。
どちらにも利点、欠点あるかと思いますが、教えていただけたら嬉しいです。
購入検討しているのは、ヤマハPAS kiss mini XLとパナソニック ギュット DXです。
色、デザインはkiss mini XLに惹かれています。
宜しくお願いします！

PAS に関する質問

私は身長166センチで20インチに乗っています。
以前は27インチの普通の自転車に乗っていたので、最初は漕ぐ回数が多いと感じましたが、慣れました。
20インチだと、子どもを乗せる位置が低いので、乗せるとき楽です。
乗って１年で、一回パンクしました。
あとサドルから地面までの高さは20も26も同じです。
カタログに書いてありました。
電動は楽ですが、すごく重いのがデメリットです。
高めの段差を越えるのに持ち上げたりは出来ないし、バランスを崩すと支えられずにひっくり返ります。

電動アシスト自転車の購入を考えている者（48歳男性/身長172cm・体重95kg）です。
用途は、片道8km程度の通勤ですが、現在使用の自転車がノーパンクタイプのママチャリなので重くて体力的に厳しくなってきたことです。
昨日、近くの販売店で、ヤマハPASの試乗をお願いしようとしたところ、店員が私の体格を見て、身長と体重を尋ねられました。
私が答えるとその店員は、耐久的に体重60kg＋荷物20kgを想定して作られているので、貴方には試乗させられないと断わってきました。
その場では、周りの客もいて恥ずかしかったのでそそくさと立ち去りましたが、どうしても納得できなかったので、ヤマハ発動機のサービスセンターへ問い合わせたところ、 80kg～90kgを前提に耐久テストをしているため、その重量をオーバーする場合は、そういった販売店の対応もやむなしとの回答でした。
5～10kgオーバーのダメージはそんなに大きいものなのでしょうか。
スポークの短い（車輪の円径の小さい）タイプを選べばリスクは軽減できますか？ また、電動アシストに限らず、耐久性があって軽い自転車があれば教えてください。

PAS に関する質問

ずっと使ってるうちに壊れるのはホイールぐらい。
それは金を払えば直せる。
使ってるうちだから試乗中に壊れることはない。
あんまりそういうの知らない人が対応したのかな？と思えた。
ホイールは歩道の上り口で３Ｇほどフレームに負担がかかるそうなので、数年後、電動アシストのステンレスで太いスポークがダメになる。
それ以上丈夫なのを探すのは諦めたほうがいい。
電力消費が50ｋｇと90ｋｇでは２倍弱違う。
体重と荷物が多いと、全く早くバッテリー切れが起きる。
カタログどおりでないのでぎょっとするかもしれない。
でも、楽なんでおすすめ。
９０キロと９５キロにどんだけの差があるというのでしょう？試乗・購入はその店でないところで買いましょう。
最近ではヤマハのオートバイ屋でも扱っています。

H21年頃の自転車PAS バッテリ充電器 どこかで売っていませんか？ 御存知の方、教えてください。

PAS に関する質問

ヤマハ取扱店で取り寄せてもらってください。
自転車かバッテリーの方がわかれば取り寄せてもらえますよ。
www.yamaha-motor.co.jp/pas/battery-img/battery.pdf

電動アシストの購入で迷っています。
今まで電動アシストを乗ったことがありません。
２歳半の子供を月２回程プレ幼稚園に通園するのに、電動アシストとの購入をします。
子供の体重は１１キロ位で、子供は１人しか乗せません。
来年、もしこの幼稚園に通うことになれば、バスがない園なので毎日乗ることになります。
（１）自転車屋に行きました。
子供１人しか乗せないなら子供乗せではない普通の電動アシストにチャイルドシートをつ けた方が良いと言われました。
子供乗せの方が安定するように設計されていると思うのですが、子供１人しか乗せない人 は、どちらにしましたか？ （２）私は１５７cmの４１kgです。
今まで普通の自転車は26インチを乗っていましたが、小柄 な方ですし子供も乗せるので安定性やシートに乗っけるのに２０か２２インチがいいなと 思っています。
しかし、主人は２６インチがいいんじゃないかと言ってきます。
値段もそれ程変わらないし、小さいタイヤだと進まないのではと言っています。
ブリヂストンの電動アシストをみてみると、重さは２０インチでも２６インチでも変わら ないみたいです。
（軽量化タイプでないなら、30キロぐらいです。
） （３）例えばどちらも軽量タイプですが、、ブリヂストンのステップクルーズeですと27kgで、 ヤマハのpasナチュラLだと25.3㎏となっています。
やはり力がないのなら、より軽い方が良いですか？ （４）ブリヂストンしか扱っていない店に行ったのですが、他も見た方が良いですか？ 行ったときは生憎雨で、試し乗りはしていません。
初めての購入で色々質問させていただきましたが、よろしくお願いします。

PAS に関する質問

今日ヤマハ電動アシストPASのPM20を購入しました。
本来子供乗せタイプのもので、子供乗せは付いていないタイプがありました。
デザインがオシャレで、子供乗せ用に出来ている自転車なのでタイヤも普通の自転車に比べると太くて丈夫でパンクしにくいようです。
私が購入したものは20インチですが店員に聞いた所、自転車の幅（長さ？）は26インチとほぼ同じなので、スピードなどは変わりないと言われました。
私もご主人と同じで、タイヤが小さい分26インチに比べるとスピードなどが心配でしたが、乗った感じ26インチと変わりありませんでした。
やはり子供乗せタイプで子供乗せなしの物を購入→１つだけ付ける方がいいと思います。
子供乗せタイプは前ハンドルも固定出来るので安全だと思いますよ。
私が購入したのは「ダイワサイクル」の店舗です。
品揃え豊富でネット販売もやっています。
ネットの方が店舗より品揃え豊富で価格も店舗より安いです。

電動自転車について質問です！ 通学に使う電動自転車を購入しようと思っています。
通学路は片道約6kmで、登り坂が多いです。
調べてみた結果、値段やデザインを考え「YAMAHA PAS Ami」か「Panasonic ビビスタイル・DX」が良いかなと思いました。
しかし自転車について全く知識がないのでどちらを買えば良いかわかりません。
アシスト力やバッテリー、メーカーなどを考えた上で、どちらの電動自転車の方が良いのか教えてください。
回答よろしくお願いします。

PAS に関する質問

こんにちは、家族で電動アシスト ずーっと乗ってきました、経験から。
「YAMAHA PAS Ami」は女子向けcityタイプ電動アシスト。
パナソニックでは対応するのが 「A．Girl's」が女子向けcityタイプになります。
どちらも ハンドルが普通のママチャリと違って、少しスポーティーになってすっきりしています。
「Panasonic ビビスタイル・DX」はごく普通のママチャリタイプの電動アシストでちょっとおしゃれな雰囲気の物です。
今はヤマハもパナソニックも同じ様な性能と思って良いです、デザインとお値段・購入店が得意としている方で良いと思います。
リヤに荷台を使うかも？でしたら、パスアミなら標準で荷台付きです。
A.Girl’ｓはオプションです。
バッテリーは、0.1Ahでも大きく大きく・・・と言う人がおおいですが、通学で片道6キロの往復なら、標準で付いている物でじゅうぶんです。
乗り始めると、バッテリーの減り方や充電のタイミングがわかってきます、それにあわせて、減ったら充電、明日の往復がきついかもになったら充電、たとえ切れても普通に乗れますし、バッテリーで神経質になる必要は有りません。
電動アシスト便利ですよ、近所の高校も去年くらいから、電動アシストの人すごく増えました、定期代も節約になるし、良いと思います。
今まで、バスや地下鉄の範囲でも、楽勝で電動アシストで行けます、事故にだけは気をつけて、慎重すぎるくらいが良いですよ。