エンジンのアイドリングストップ機能につきまして。 最近の車は燃費向上の為にアイドリングストップ機能がついてますね。 マニ

エンジンのアイドリングストップ機能につきまして。 最近の車は燃費向上の為にアイドリングストップ機能がついてますね。 マニュアルでストップ解除スイッチもありますが、基本はストップ機能が通常モードですね。 ひどい時はストップ解除スイッチを押さなければ、一時停止の時でもストップ機能が作動してエンジンが停止します。瞬時にエンジンが掛かるので、もどかしさは無いのですが、これってセルモーターに負担かかりませんか？ いくらなんでも、しょっちゅうエンジンが止まり過ぎかと。基本はストップモードなので、ストップ機能解除ボタンをついつい押し忘れてしまいます。 地球環境にはアイドリングストップが良いのはわかりますが、ガソリン代よりセルモーターの修理費用の方が消費者には負担が大きいかと。 ちなみに車は新型のステップワゴンです。 ステップワゴンはハイブリットと違い、エンジンで走るので、ひんぱんのアイドリングストップは傷む様な気がします・・・。

それ相応にセルモーターは高耐久性能のモノに、、、 だから杞憂では？？？ ＞＞＞セルモーターの修理費用の方が消費者には負担が大きいかと オイラ自身も 周りの知人でも バッテリー交換は殆どの人が経験してる けど セルモーターの寿命まで乗り続けて セルモーターの交換を経験した って人は居ない、、、、けど、、、、、、 アナタは過去 乗っていた車で 常にセルモーターの寿命まで乗っていた？