200系クラウンのジャッキアップについて質問します。2010年式後期の200系クラウンアスリートに乗ってますが、左手後輪

200系クラウンのジャッキアップについて質問します。2010年式後期の200系クラウンアスリートに乗ってますが、左手後輪がバーストしてしまい、明日タイヤショップまでスペアタイヤで向かわなけれ ばなりません。車のことは素人で自分でジャッキアップしたこともありません。ジャッキをかますポイントを教えてください。また、純正ジャッキはさわってないのでトランクに入っていると思いますがそれ以外に必要なものがあれば教えてください。よろしくお願いいたします。

左後輪の前のボディ下部に、添付画像のような2箇所切り込みの入ったような場所があります。 その切り込みの間の部分がジャッキアップポイントで補強されている部分です。 ここにジャッキを掛けて上げるのですが、その前に対角反対側のタイヤ(右全輪)の前に車止めを置きます。(ジャッキとかと一緒に入っていなければ、レンガやブロックを置いたりする方法もあります） ジャッキで上げていき、タイヤが地面から離れる前に、ホイールのナットを少し(0.5回転ぐらい)緩めます。 （後輪はサイドブレーキが掛かっているとこの手順は飛ばせるのですが、基本的なやりかたとして説明します） その後完全にタイヤを浮かせ、ホイールナットを外します。 外したホイール＆タイヤは念のため車両の下側に入れて、ジャッキが外れても大事に至らないようにする事をオススメします。 次に、応急用タイヤを取り付け、ナットを締めます。(仮締め） 下に入れていたタイヤをどかし、ジャッキを下ろしていき、タイヤが地面に接したら本締めします。 最後に完全に下ろし、車止めも回収すれば終了です。 事前に準備しておくのは、車止めと応急用タイヤの空気圧確認でしょうか。 応急用タイヤは普段放置されているので空気が抜けており使えない事が多々あります。 車がもう一台あるのでしたらガソリンスタンドまで持参して入れてもらっても良いですし、JAFを呼んで空気を入れてもらう手もあります。