125ccスクーターのLEAD125とアドレスV125について 両者どちがいいかで悩んでいます。 ・使用用途は片道6k

125ccスクーターのLEAD125とアドレスV125について  両者どちがいいかで悩んでいます。 ・使用用途は片道6k

125ccスクーターのLEAD125とアドレスV125について 両者どちがいいかで悩んでいます。 ・使用用途は片道6kmの通勤(普段は自転車なのでたまにバイク) ・250ccのシングルバイクの友人との下道ツーリング ・スーパーでの買い物(大量に買うときは車でいきます) です。 両方実車を見たのですがLEAD125はPCXと同じぐらい 大きいように見えました。 積載量が段違いなのでLEADが欲しいと思っていたのですが あそこまで大きいと駐輪スペースの確保に困るのではないか と思いまして質問させていただいております。 当方福岡市在住、博多駅への通勤です。 実際に所有している方の感想をお伺いしたいです。 LEADぐらい大きなスクーターだと困ることが多いのであれば 積載量は少ないけどとても使いやすそうなアドレスを考えております。 よろしくお願い致します。

両方を同時に所有している時期がありました 一台は私で一台は家内の 距離から考えるとアドレスですね 駐輪所での取り回しは圧倒的にいいですよ 実際リードは家内名義でしたがほとんどアドレスに乗っていました ツーリングはどちらでも行っていましたがダラダラ走るならリードが楽でしたが、大きいバイクと行くときはアドレスじゃないとついていけなかったですね しょせん小型2輪ですがアドレスとリードじゃぜんぜん速さが違います 重さもそうですが、リードは変速の設定がかなりおとなしいです 確かにメットインの容量は圧倒的ですが、これは30Lのリアボックスでまかなっています アドレスでも500km/日ツーリングも可能ですので、6km程度の通勤で取り回しを考えるならアドレスに1票です

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125ccスクーターのLEAD125とアドレスV125について 両者どちがいいかで悩んでいます。 ・使用用途は片道6kmの通勤(普段は自転車なのでたまにバイク) ・250ccのシングルバイクの友人との下道ツーリング ・スーパーでの買い物(大量に買うときは車でいきます) です。 両方実車を見たのですがLEAD125はPCXと同じぐらい 大きいように見えました。 積載量が段違いなのでLEADが欲しいと思っていたのですが あそこまで大きいと駐輪スペースの確保に困るのではないか と思いまして質問させていただいております。 当方福岡市在住、博多駅への通勤です。 実際に所有している方の感想をお伺いしたいです。 LEADぐらい大きなスクーターだと困ることが多いのであれば 積載量は少ないけどとても使いやすそうなアドレスを考えております。 よろしくお願い致します。

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