MTB用コンポ3×8sにてBB軸長の変更でQファクターを小さくする手法を検討しています

MTB用コンポ3×8sにてBB軸長の変更でQファクターを小さくする手法を検討しています

匿名さん

MTB用コンポ3×8sにてBB軸長の変更でQファクターを小さくする手法を検討しています。
適切なチェーンラインが出ている状態でBBの軸長を短くした場合に、軸長を短くした分チェーンラインが内側にズレると思いますが、フロントリアディレイラーの調整範囲を超えてしまった場合にパーツ交換などでの対処方法はあるのでしょうか?

まず最初に解答で方法はないですね。
別の方向から調整できないか考えてますけど。
1つはクランクが外広がりですよね。
クランクアームを真っすぐのタイプにしてQファクターを閉じる方向性か 2×8のクラリスを利用してチェーンライン等規格も流用Qファクターを閉じるか そっち系でどうにかならないかと思ってます。
そのまま軸で閉じるとインナーギアがフレームに干渉するのではないかと思いますが どうでしょう。

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#Q3

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MTB用コンポ3×8sにてBB軸長の変更でQファクターを小さくする手法を検討しています

匿名さん

MTB用コンポ3×8sにてBB軸長の変更でQファクターを小さくする手法を検討しています。
適切なチェーンラインが出ている状態でBBの軸長を短くした場合に、軸長を短くした分チェーンラインが内側にズレると思いますが、フロントリアディレイラーの調整範囲を超えてしまった場合にパーツ交換などでの対処方法はあるのでしょうか?

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