VWとスズキ 一時はいい所に嫁いだもんだと思いましたが、破綻したようです。 今やVWとトヨタとGMは世界のビッグ3で

VWとスズキ	 一時はいい所に嫁いだもんだと思いましたが、破綻したようです。	 今やVWとトヨタとGMは世界のビッグ3で

VWとスズキ 一時はいい所に嫁いだもんだと思いましたが、破綻したようです。 今やVWとトヨタとGMは世界のビッグ3ですから、寄らば大樹の じゃないですが、安定したところと組めるのは大きいです。 一方次のパートナーと噂されてるのはフィアットです。SX4を 見る限り、いいお相手だとは思いますが、先進的な技術や規模を 考えると、ちょっとですよね。いきなりHVやEVまでいかなくとも、 DCTやディーゼル、高圧縮ガソリン、ダウンサイジング、ストイキ 直噴などやるべき事はたくさんあります。それで実際普通の ガソリン車で30km/l走る車も多いです。やはりそれが 一つの目標ですよね。 ビッグ3を敵に回すと怖いですよ。トヨタはダイハツとVWは セアトやシュコダと、GMは大字と組んで安い車を作ってきます。 本当にそれらのライバルと伍して安くて低燃費で質感の高い 車が作れるんですか?せっかくここ数年、魅力的な車を連発し 評価がうなぎ上りのメーカーなんですから、頑張って欲しいです。 杞憂に終わってくれるといいんですけど。 https://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2011/07/post-2c10.html

https://www.carview.co.jp/news/0/150206/

シュコダに関する回答

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VWとスズキ 一時はいい所に嫁いだもんだと思いましたが、破綻したようです。 今やVWとトヨタとGMは世界のビッグ3ですから、寄らば大樹の じゃないですが、安定したところと組めるのは大きいです。 一方次のパートナーと噂されてるのはフィアットです。SX4を 見る限り、いいお相手だとは思いますが、先進的な技術や規模を 考えると、ちょっとですよね。いきなりHVやEVまでいかなくとも、 DCTやディーゼル、高圧縮ガソリン、ダウンサイジング、ストイキ 直噴などやるべき事はたくさんあります。それで実際普通の ガソリン車で30km/l走る車も多いです。やはりそれが 一つの目標ですよね。 ビッグ3を敵に回すと怖いですよ。トヨタはダイハツとVWは セアトやシュコダと、GMは大字と組んで安い車を作ってきます。 本当にそれらのライバルと伍して安くて低燃費で質感の高い 車が作れるんですか?せっかくここ数年、魅力的な車を連発し 評価がうなぎ上りのメーカーなんですから、頑張って欲しいです。 杞憂に終わってくれるといいんですけど。 https://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2011/07/post-2c10.html

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