s30z ＣＤＩ、MDI取り付けについてなのですが質問させて下さい。 動いていた車両で、MDIなどの取り回しを変える際

s30z ＣＤＩ、MDI取り付けについてなのですが質問させて下さい。 動いていた車両で、MDIなどの取り回しを変える際メモを取らずに一度外してしまいました。 MDI 永井9500 ＣＤＩUPL800？ が現在取り付けてあり、UPL800の配線図が無く、図の配線で組み付けたのですが点火しない現状です。 ＣＤＩはデスビの3Pに繋がっており、UTI端子？の＋側にはIG電源は来ています。 他、図以外にコイルに留められそうな純正端子はありますが、破損が強く接続していません。 テスターで調べるとコイル＋にも常にマイナスが流れているのですが、図の配線図だと違う箇所が出てしまうのでしょうか？ 根本的なミスも含め、教えて頂けると有難いです・・。

Ｌ６にＣＤＩ取付したら、エンジン始動せず？配線図に間違いがある？ 配線図は正常です！ とりあえず、ＣＤＩだけで使用して、エンジン始動すれば問題無し。 犯人はＭＤＩの通電不良となります。 ＧＴコイルが容量不足で死にかけの場合は、ＣＤＩだけでも始動不可能です。 デスビに取付した変換センサー位相間違いも確認しましょう。 昔ながらの、デスビ信号をノーマルデスビから拾う方が故障は少ないので、旧タイプを使用する方法も有ります。 ４０年前から販売されている定番メーカーなので信頼性は有ります。