RG50Eキャブレターセッティングについて RG50Eの不具合を解消したいです、4stは何度か行ったこと

匿名さん

RG50Eキャブレターセッティングについて RG50Eの不具合を解消したいです、4stは何度か行ったことがあるのですがなにしろ2stは初めてなので皆様のお力をお貸しいただけないでしょうか<(_ _)> 不具合・エンジン始動困難(キックをしてもプラグがびっしょり濡れて火が飛びません、プラグを清掃してキックしての繰り返しでもつかなくイライラしてプラグも濡れていると思うのですがアクセル全開でキックするとやっと初爆します、1度マフラーの付け根からガソリンが漏れた時もありました( .. )) ・2stのセッティングが完璧な時の状況を教えてください(不具合ではないですね笑) ・マフラーの中が真っ黒なのですが掃除した方がよろしいのでしょうか？ バイク屋に出せなどの回答があると思うのですが、当方自分でやりたく購入しましたのでそのような回答はやめて頂きたいです、批判コメもやめて下さい。
皆様よろしくお願いします。

過去にRG50（初期のスポークホイールの物）を所有していた経験上では、疑わしい部分として、シリンダー内部やピストン等に損傷が無いとして、ありがちな不具合はパワーリードバルブの損傷。
それ以外にも、キャブに詰まりはないか、ガソリンタンクのコックに詰まりはないか、キックした時に火花がちゃんと飛ぶかなど、ひとつずつ潰していくしかないでしょうね。
マフラーは恐らく中のバッフルパイプが抜けるのではないかと思われるので、先ずはバッフルを抜いてヘドロだらけのグラスウールを取り去ってみればよいと思います。