日本の自動車産業の系図を教えてください。 今日コメダの喫茶店で日本の未来を自動車にかけた大型ドラマ「リーダーズ」の話を友人と雑談していると 友人が 豊田喜一郎が日本で最初の自動車を造りそこで働いていた技術関係の人が枝分れして日産、マッダ、ダイハツ、と なったと言っていましたがこの話は本当でしょうか? 私は各自動車メーカーが独自に車の必要性を認識して研究努力して現在の日産やマツダ、ホンダ、ダイハツ、スズキに なったと思っていますが、日本の車に詳しい方回答よろしくお願いいたします。
日本の自動車産業の系図を教えてください。 今日コメダの喫茶店で日本の未来を自動車にかけた大型ドラマ「リーダーズ」の話を友人と雑談していると 友人が 豊田喜一郎が日本で最初の自動車を造りそこで働いていた技術関係の人が枝分れして日産、マッダ、ダイハツ、と なったと言っていましたがこの話は本当でしょうか? 私は各自動車メーカーが独自に車の必要性を認識して研究努力して現在の日産やマツダ、ホンダ、ダイハツ、スズキに なったと思っていますが、日本の車に詳しい方回答よろしくお願いいたします。
現存する日本の自動車会社として一番古いのは日産自動車です。次いでいすゞ、三菱、オオタ、ダイハツ、くろがね、TGM(日野)、マツダ、ジャイアントと来てやっとトヨタって感じかな。鐘渕ディーゼル(UDトラックス)の方が早いかも。 トヨタは当時の日本のメインの産業だった紡績業を支える織機の会社として成功していて、自動車に参入したのが経営者が二代目になってからなので、自動車会社としてはだいぶ後発になりますね。戦後になって自動車を作り始めた富士重工、富士精密(プリンス)、スズキ、本田技研とかよりは早いんですが。 トヨタ自動車の創業期については、今回のドラマの他に、30年くらい前にも"遥かなる走路"という映画になっています。時々TSUTAYAとかにあったりするので見てみるのもいいと思います。
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