車について。 運転を終え、駐車するとき、キーを抜くと同時にステアリングにロックがかかるようになりました。 加えて、翌日などある程度時間が経つと、ブレーキペダルも重くなっているように なりました。 ステアリングロックは毎回ではないですが高頻度で、ブレーキが重くなるのは毎回です。 エンジンをかければステアリングロックは解除されるし、ブレーキペダルも普通に戻ります。 今のところ運転中に支障は一切ありませんが、以前にはこういうことはなく、その突然の変化が気になります。 エンジンを止めキーを抜いても、その状態でステアリングを無理に回したりしない限り、勝手にロックされることはありませんでしたし、同様にブレーキペダルも、エンジンを止めた状態で何回も踏んだりしない限り、時間が経過しても重くなることはありませんでした。 車種はVWゴルフ4で、2年ほど前に中古を友人から譲り受けたものです。16年選手ですが、走行距離は譲り受ける時点で3.6万、現在7.5万です。 譲り受けてすぐの頃にいわゆる「プラグがかぶって」エンジン始動ができないことが1回だけあったのと、一昨年の12月にタイミングベルト・ウォーターポンプを交換した以外、特に問題は無かったです。 なお、不確かですが、昨年11月初旬頃、1年点検で、初めてディーラーに出してみたのですが、それ以降になったような気がします。 そのときは、通常の点検に加え、ブレーキの鳴きがうるさかったので、それを伝えたところ、鳴き止めスプレーなるものを塗布してくれました。ブレーキの鳴きは、数日後には元に戻りましたが（笑） なお余談になるかもしれませんが、ブレーキの鳴きは譲り受けた当初から気になっていて、パッドはまだ十分に残っているので、一昨年11月の車検の際に、ディスクローター研磨をしてもらった経緯もあります。この効果は数ヶ月間もちました。 また、点検の結果は、今すぐではないものの経年劣化による様々な部品の交換を勧められ、見積書も貰いましたが、費用がそこそこかかるので、居住地近くでよくお世話になっている整備工場さんに相談しようとは思っています。 このような状況ですが、元々なかった、駐車時のエンジン停止後にステアリングロック及びブレーキペダルが重くなる現象について、何か考えられるトラブルはありますでしょうか。
