高校生新人セイラーです。僕はFJに乗っているのですが、そのFJのスタートについて質問です。 先日参加した初めて40艇以上

高校生新人セイラーです。僕はFJに乗っているのですが、そのFJのスタートについて質問です。 先日参加した初めて40艇以上のレースでも https://m.youtube.com/watch?v=zF1q-2e7llw この動画でもそうなのですが、 スタートをしもからした船の方がその後のスタートスピードも上マーク開港もしもからスタートした船の方が早い気がするのですが、、、 僕は先輩や先生からスタートは上のほうがしもより風をうけれりし大抵上マークからちかいので、有利だと習ったのですが、違うのですか？ もし、違うのならなぜ、しもの方がスピードがつき有利なのでしょうか？ 回答よろしくお願いします。

たいてい、マークを打つときは最初に本部艇がアンカーリングして、それに対して上マークを打ちます。アウターはその次です。そのため、直角三角形になり、インスタートが上マークに近いと言う理屈になります。また、インスタートの方がスタートラインが確認しやすく、ギリギリまで前に出れる利点があります。さらにスタート直後は互いに上らせ気味に走らせ、潰し合うのでイン側が有利と言う点があります。ただし、スタートしてほとんどの艇がスターボドタックのクロースホールド走っている時、艇の集団は左海面に向けて移動します。この時、左に風がシフトしたら下の艇からタックして、上マークへ有利なコースを引けます。右海面がいいか、左海面がいいかはスタート前の判断の大きなポイントです。動画については、風が左に振れたか、左海面の風速が右海面より良かったためだと思われます。