あなたの知ってる 車のナンバーあるある教えてください

カワサキZ1の全開時のセッティングについて。
ほぼ完全ノーマル状態のカワサキZ1Bを購入しました。
しばらくノーマルでのんびり乗っていましたが、集合管（38パイ、バッフル32mm）、K&Nパワーフィルター（純正フィルター式）に交換しました。
マフラー＆フィルター交換に伴い、ノーマルキャブ（VM28SS）のメインジェットを、115からセッティングスタートしました。
（圧縮規定値内、油面、同調調整済み） 3速全開時、5,000回転からの振動増と回転が伸びない空燃比が濃い症状だったので、メインジェットを1番ずつ下げていった結果、107.5が全域で最もレスポンスもよく、全開時は7,000回転まではスムーズにふけるようになりました。
メインジェットの純正設定（112.5）からの２番下げなので、正直薄すぎるのではとも思ったのですが、プラグの焼けも良いと判断出来る状態です。
ただし、7000回転以上がやはりいまいち伸びません。
（回転は上がるが、上がり方が遅い） 試しに高速道路でエアクリ無し＆バッフルを外して直管でテストしてみましたが、うるさいだけであまり変化はありませんでした。
もともと低中速での扱いやすさを重視して38パイの集合管をチョイスし、結果、現状はほぼ満足できるセッティングなので、これ以上高速域を追い込むつもりはないのですが、7,000回転以上が伸びない原因は、やはり38パイの集合管の特性からくるものなのか、もしくは純正キャブの容量では、そもそもレッドゾーンまでスムーズにふけにくいものなのか、ちょっと気になっています。
427の集合管＆CR31にでもしてみれば違いがわかると思いますが、そのつもりはありません笑 現在Z1に乗られている方、過去にZ1に乗られていた方で、詳しい方がいらっしゃいましたらご教示頂けると幸いです。
よろしくお願い致します。

427 に関する質問

KNの純正交換タイプなら少しは空気抵抗が減ると思います。
キャブのセッティングはこの時点でSJ,MJは1~2UPするはずですが・・・？ MJだけ換えてもSETは巧くいきません。
SJの番手調整とJNが合えばRED迄回るはずです。
（JNの仕事は重要） それと純正ポイントでしょうか？なら、点火時期も再度磨いてSETです。
電気系だけはASウオタニSP2入れた方がいいですよ・・・ //////////

コールマンランタン LQ427 火ダルマになります。
20年前にOHしたのち点火テストをし、そのまましまい込んでいたものを最近また使用してみたところ、火達磨になりました。
ガソリンを入れポンプし、コックを開けるとジェネレーターが差し込まれているミキシングチューブの穴の隙間からガソリンがボタボタ垂れてきます。
ミキシングチューブのみを外してコックを開け観察したところ、ニップルの先から細い水鉄砲の様にガソリンが勢い良く真っ直ぐに飛んで行きます。
普通であれば霧状になって出るものと思っていたのですが、これは正常でしょうか、異常でしょうか。
ちなみに、ニップル、ジェネレーターは新しいので詰まり等はありません。
ポンプの圧もしっかり掛かります。
原因が判らず手詰まりです、何方かお知恵を拝借お願します。

427 に関する質問

LQ427ですよね～?? LQ427はQuickliteですから、当然プレヒートなしでは火達磨になります。
先日 LQ427の点火動画を見つけましたのでご覧あれ。
1, https://www.youtube.com/watch?v=2dNFqH0dn9I 2, https://www.youtube.com/watch?v=mRFhJQ927_A ガソリンランタンは正しい使い方を知った上で使用しないと大変危険ですので注意しましょうね。

セ・リーグ優勝ライン ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ セ・リーグ優勝ライン （残り試合） 巨人 → 16勝16敗 .545 阪神 → 18勝11敗 .552 広島 → 19勝12敗 .549 巨人 → 17勝15敗 .552 阪神 → 19勝10敗 .559 広島 → 20勝11敗 .556 巨人 → 18勝14敗 .559 阪神 → 20勝09敗 .566 広島 → 21勝10敗 .563 巨人 → 19勝13敗 .566 阪神 → 21勝08敗 .573 広島 → 22勝09敗 .570 巨人 → 20勝12敗 .573 阪神 → 22勝07敗 .580 広島 → 23勝08敗 .577 （勝率は最終勝率） 首位攻防戦、巨人勝ち越し。
阪神、数字上、自力優勝消滅。
しかし今夜、残り試合、巨人阪神の星勘定をしてみた。
すると、これから阪神はホーム、甲子園でのゲームがかなり多い。
逆に巨人はビジターゲームのが多い。
阪神、予想で17勝12敗位、巨人予想で18勝14敗位と星勘定した。
すると来月9月には優勝はまだまだ決まらず、もう1波乱、2波乱あると予想。
巨人は10月に5試合もゲームを残しているので、ここで優勝は決まると予想。
最後の最後までギリギリのゲーム差で行くと思われる。
多分、巨人優勝でも、0.5~1.5ゲーム差で優勝と思う。
優勝ラインはズバリ、80勝前後だ。
阪神は、まだまだ可能性あります。
（すいません、広島は全く計算していません。
m(._.)m） とにかく今シーズンは最後の最後まで楽しめるシーズンになると予想します。
巨人ファンの皆さん、他球団ファンの皆さん、色々ご意見、ご感想どうぞ ？？？ …… 現在の順位表 ↓ ------ 勝 敗 分 勝率 差 巨人 62 49 01 .559 --- 阪神 61 53 01 .535 2.5 広島 59 52 02 .532 0.5 横浜 51 56 02 .477 6.0 中日 53 61 03 .465 1.5 ヤクルト 47 63 02 .427 4.0

427 に関する質問

澤村の完封はでかい1勝ですね、他の投手陣も刺激され特に中継ぎ陣が調子を取り戻せば完全独走状態になることも考えられます。
巨人80勝で優勝を予想してますが阿部も調子を取り戻しつつあるし主力が戻ってきたら83勝～も考えられます。
ペナントレースを面白くするために阪神広島にも頑張ってほしいですね。

セ・リーグ優勝ライン ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ セ・リーグ優勝ライン （残り試合） 巨人 → 3勝7敗 .559 広島 → 9勝0敗 .563 （勝率は最終勝率） ジャイアンツ、マジック 4 楽勝過ぎる。
さっさとリーグ優勝、決めて、主力を休ませ、若手に試合を消化させてほしい。
それにしても大田、覚醒か ？ ただの確変状態でなければいいけど、最近の活躍は凄いね。
巨人ファンの皆さん、他球団ファンの皆さん、色々ご意見、ご感想どうぞ ？？？ …… 現在の順位表 ↓ ------ 勝 敗 分 勝率 差 巨人 77 56 01 .579 --- 広島 71 62 02 .534 6.0 阪神 70 66 01 .515 2.5 横浜 61 68 02 .473 5.5 中日 63 72 04 .467 1.0 ヤクルト 56 75 03 .427 5.0

427 に関する質問

大田はもう少し様子を見ないとわからないものの最近調子が悪い橋本にはいい刺激になってると思いますよ。
橋本もレギュラー安泰ではなくなってきて大田と競争になるかもしれませんし、チームにとってはいい傾向ですよ。
今日の大量点は相手投手の四球の多さも多少影響してますから額面通りには受け取れませんね。
むしろ９安打打たれながら１失点に切り抜けた投手陣の方を評価した方がいいと思いますね。

ゴルフ侍 今日の対決は赤城国際CCでしたね。
５Hの途中から観始めたんですが、６H 427Y P4。
プロもアマもナイスショットでFWキープでした。
驚いたのは２ndの残りの距離。
アマが130y、プロが115yでした。
という事は、アマは297y、プロが312y飛ばしたことになります。
このコースって標高が高くて飛びやすいのでしょうか？ プロはともかくも、あのスイングのアマが300y飛ぶとは信じがたいのですが・・・。
６Hはそんなに打ち下ろしではなくドッグレッグでもなかったのに、何かからくりがあるんでしょうか？

427 に関する質問

ビデオで再確認しました 端的に言うとかなり下りでした、ゴルフ場のフォトギャラリー も確認しました １ＨからのＤｒではアマ・プロともに同じような飛距離でした およそ250ｙくらいと見ました（平地で）

座ったままウイリーできるバイクを教えてください。
三速以上のギヤでハンドルを引っ張ったり腰を浮かしたりしないで、 腰掛けたままスロットル操作だけでウイリーできるバイク。
四輪で怪物シェビーコブラ427は直線路でも三速でアクセル踏み込むだけでホイール から白煙が上がると言われていましたが、 雑誌カーグラで実物に試乗したところ、 実際は三速以上では白煙は上がらなかったそうです。
1400バイクとかだとウイリーじゃなくてホイールスピンですか。

427 に関する質問

２５０ｃｃのトライアル車なら可能かもしれません。
ただシートは無いに等しいので腰は浮かした状態でしょうけど。

ダンロップのタイヤの製造年数で、X427という記載は何年の何週目なのでしょうか？一般的な3612などの記載であれば2012年36週となると思いますが、お分かりになる方よろしくお願いいたします。

427 に関する質問

1997年42週目ということになる。

今年の巨人の打撃成績予想。
時間かかりました。
全部予想です。
現実味ありますか？ 評価お願いします １番センター大田 .264（４７２打数１２５安打） 本２２二6三2打点62四球42出塁率.325盗塁32犠打13長打率.375 ２番セカンド片岡 .245（３２２打数７９安打）本6二25三6打点30四球49出塁率.345盗塁22犠打11長打率.416 ３番レフトアンダーソン .320（５０９打数163安打）本14二22三0打点79四球31出塁率.359盗塁0犠打0長打率.446 ４番ファースト阿部慎之介 .310（４９４打数１５３安打）本27二36三0打点98四球63出塁率.406盗塁1犠打1長打率.547 5番ショート坂本 .296（５０４打数１4９安打） 本28二19三1打点89四球33出塁率.339盗塁28犠打12長打率.504 6番サード亀井 .262（427打数112安打）本18二24三1打点53四球42出塁率.328盗塁6犠打18長打率.450 7番ライト長野久義 .239（373打数８９安打）本16二12三4打点43四球30出塁率.295盗塁7犠打10長打率.421 ８番キャッチャー小林 .226（２９２打数６６安打）本3二9三0打点22四球16出塁率.266盗塁0犠打13長打率.288 控え 村田 .256（２１５打数５５安打）本4二1三0打点18四球8出塁率.283盗塁0犠打1長打率.316 相川 .219（１８３打数４０安打）本0二3三0打点9四球16出塁率.281盗塁0犠打11長打率.235 岡本 .220（４１打数９安打）本0二2三0打点4四球0出塁率.220盗塁0犠打0長打率.268 高橋由伸 .215（１４４打数３１安打）本8二1三1打点19四球11出塁率271盗塁0犠打0長打率.403 セペタ .286（２２０打数6３安打）本10二3三0打点31四球33出塁率.391盗塁0犠打0長打率.436 井端 .116（４３打数５安打）本0二0三0打点0四球7出塁率.240盗塁0犠打18長打率.116

427 に関する質問

一番センターは橋本がいるので太田がセンターレギュラーは厳しいのでは？ セペダ、アンダーソン、太田のレフト争いだと思います。
サードも亀井ではなくなんだかんだで村田だと思います。
それに岡本もいるので。
亀井は年齢的にも外野、サード、ファーストの三番手止まりです。
あと高橋はほぼコーチメインになるのでそこまで出場しないと思います。
出場があっても交流戦のDHぐらい。
昨シーズンから言って片岡がセカンド固定厳しいと思います。
寺内筆頭に若手が頭角を現せば片岡は食われます。
キャッチャーは小林5、相川4、實松1ぐらいの割合ではないでしょうか。
あと困った時の井端なのでケガや疲労を考えるともっと出場すると思います。

☆サッカー大喜利☆⑥ ４２７

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女と見れば、見境なく飛び込むのでリードを付けてみた。

あなたの知ってる 車のナンバーあるある教えてください。
みかけたことあるもの。
5910 極道 4971 よくない 9294 急に急死 427 死にな 1122 いい夫婦 5503 ゴーゴーおっさ ん 6480 虫歯ゼロ 178 イナバ あなたの知ってる車のナンバーあるある教えてください。

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【車編】 911＝ポルシェ 930＝上と同じ 117＝いすゞ117クーペ 2000＝2000GTとか 3298＝ミニクーパー 【苗字・名前編】 445＝美子 375＝美奈子 110＝伊藤 373＝三波 510＝後藤 3110＝斉藤 【その他】 310＝茨城県 水戸市 896＝栃木県 羽黒一家 ↑(現在は不明) 1107＝いい女 1105＝いい男 1188＝いいパパ・いい母 893＝怖い人？ 418＝歯科医 1133＝耳鼻科医 4649＝よろしく 2525＝ニコニコ(^-^) 4940＝よく締まる？ 0721＝オ〇ニー(-.-;) もしかしたら「721」だけかかも。
ひらがなが「お」で数字が「721」のナンバーが実際にあったとかサイトで読んだことがあります。
1118と503は創価学会関係者が多いとか。
[余談追記] 知人が子供の誕生日にした方があり、その誕生日が1989年3月3日で「8933」に何げなしに登録。
その後、皆さんに指を差され笑われたらしい。
それが可愛らしい軽自動車である。
(笑) 以上

レアル・マドリーのケイロル・ナバスの無失点記録が427分で途絶えたそうですが、これはカシージャスの記録は抜けたのでしょうか。

427 に関する質問

４２７分というのは リーグ戦（限定）無失点時間なので カシージャスの持っていた 公式戦（リーグ戦以外も加算）無失点記録とは別ですが 今回ナバスは 公式戦無失点記録を５１７分にして カシージャスのクラブレコードは更新したはずです。
リーグ戦記録の方は元々 クラブレコードがミゲル・アンヘルの４３１分だったので 残念ながら４分差で更新できなかったようです。