車選びについて相談させて下さい(長文に付き失礼致します)。 現在、トヨタ・カローラランクスZ(1.8L・6MT)に乗っ

車選びについて相談させて下さい(長文に付き失礼致します)。	 現在、トヨタ・カローラランクスZ(1.8L・6MT)に乗っ

車選びについて相談させて下さい(長文に付き失礼致します)。 現在、トヨタ・カローラランクスZ(1.8L・6MT)に乗っていますが、 そろそろ次の車への乗り換えを検討したいところです(まだ十分走りますので、 1~2年後を目処に、と考えています)。新車へのこだわりはなく、 むしろ程度の良い認定中古車が見つかればそれに越したことはありません。 コンパクトハッチバックが好みのため、B(またはC)セグメント以下の車種を 候補にしています。 ・VW Polo GTi ・アルファロメオ Mito QV(またはCompetizione) ・シトロエン DS3 Sports Chic ・BMW 130i Mスポーツ(MT) 共同で使用する妻のリクエストは「会社の駐車場が狭いため、車体が 長くないほうがいい、できれば幅も小さめがいい」とのことです (MTの操作には問題ありません)。 その観点からいくと、130iは一番に外れるのですが、コンパクトボディに 3.0L直6Eg+6MT+FRという今後まず出てこないであろうパッケージングに 強く惹かれています。ただし、購入時期と希少性を考えると、価格の割に あまりいいタマが出ないことは想像に難くないのでそこがネックです。 MitoとDS3はデザイン面で非常に惹かれており、またスペック的にも十分です。 この2台が最終候補になった場合は、どちらも試乗して乗り味、使い勝手、 デザインのディテールを考慮して考えることになりそうです。 その他、ルーテシアRS(または他のルノー車)、ゴルフV~VII、EOS、A180(新型)など 同クラス車は多数ですが、サイズ、予算等の問題でとりあえず候補からは外しています。 ビートル、ミニ、FIAT 500C等は単に好みの問題で候補ではありません。 国産車も同様です(アクセラはデカすぎ、スイフトはチープ、オーリスRSは 試乗しましたが好みではありませんでした)。 スペック上はPolo GTiが最適解なことはわかっているんです。 でも、このクラスでスポーティーなハッチバックを選ぶ、といったときに Polo GTiという選択はあまりに無難で優等生的でおもしろみがないと思ってしまいます。 DSGしか選択できない点もいまいち乗り切れない理由の1つです(当然ATやCVTよりはいいですが...) いやいや、Poloも良いもんだよ、候補車のここが良いよ(良くないよ)、 候補に挙がってないけどこんないい車があるよなど、何なりとアドバイス、ご指南を いただければと思います。よろしくお願いいたします。

どうやら、諸々の条件を抜きにして貴方が一番惹かれているのはBMWではないですか。 それなら迷わず(いや、いろいろ迷うのが楽しいのですが)、BMWにするべきと考えます。 確かに貴方の想定した条件とは合致しない点もあるのでしょうが、欲しいクルマであれば少々のボディサイズやお買い得なタマが豊富にあるか否かなんて瑣末なことです。 私はいつも申し上げます。「クルマなんて欲しいのを買ったもん勝ち」と。その欲しいのがBMWなのですから、間違いはないですよ。 確かにポロは素晴らしいクルマです。2人の友人が同時期に現行のゴルフとポロを買いましたが、私はポロの方が断然気に入りました。一方私であればDS3を選ぶと思います。 しかし貴方はBMWに一番惹かれている。であればBMWを買うべきと思いますが、いかがでしょうか。

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車選びについて相談させて下さい(長文に付き失礼致します)。 現在、トヨタ・カローラランクスZ(1.8L・6MT)に乗っていますが、 そろそろ次の車への乗り換えを検討したいところです(まだ十分走りますので、 1~2年後を目処に、と考えています)。新車へのこだわりはなく、 むしろ程度の良い認定中古車が見つかればそれに越したことはありません。 コンパクトハッチバックが好みのため、B(またはC)セグメント以下の車種を 候補にしています。 ・VW Polo GTi ・アルファロメオ Mito QV(またはCompetizione) ・シトロエン DS3 Sports Chic ・BMW 130i Mスポーツ(MT) 共同で使用する妻のリクエストは「会社の駐車場が狭いため、車体が 長くないほうがいい、できれば幅も小さめがいい」とのことです (MTの操作には問題ありません)。 その観点からいくと、130iは一番に外れるのですが、コンパクトボディに 3.0L直6Eg+6MT+FRという今後まず出てこないであろうパッケージングに 強く惹かれています。ただし、購入時期と希少性を考えると、価格の割に あまりいいタマが出ないことは想像に難くないのでそこがネックです。 MitoとDS3はデザイン面で非常に惹かれており、またスペック的にも十分です。 この2台が最終候補になった場合は、どちらも試乗して乗り味、使い勝手、 デザインのディテールを考慮して考えることになりそうです。 その他、ルーテシアRS(または他のルノー車)、ゴルフV~VII、EOS、A180(新型)など 同クラス車は多数ですが、サイズ、予算等の問題でとりあえず候補からは外しています。 ビートル、ミニ、FIAT 500C等は単に好みの問題で候補ではありません。 国産車も同様です(アクセラはデカすぎ、スイフトはチープ、オーリスRSは 試乗しましたが好みではありませんでした)。 スペック上はPolo GTiが最適解なことはわかっているんです。 でも、このクラスでスポーティーなハッチバックを選ぶ、といったときに Polo GTiという選択はあまりに無難で優等生的でおもしろみがないと思ってしまいます。 DSGしか選択できない点もいまいち乗り切れない理由の1つです(当然ATやCVTよりはいいですが...) いやいや、Poloも良いもんだよ、候補車のここが良いよ(良くないよ)、 候補に挙がってないけどこんないい車があるよなど、何なりとアドバイス、ご指南を いただければと思います。よろしくお願いいたします。

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