世界ラリー選手権（WRC）に参戦し、圧倒的な強さを誇っていたカストロールカラーのトヨタセリカGTーFour。未だにファンの多いラリーのためにトヨタが生産したトヨタセリカGT-Fourの魅力

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Twiiterで5094いいねを獲得！バズって話題になった動画がこちらです。

WRCで活躍したトヨタセリカGT-Four


この時代のTOYOTAセリカ好きな人多いんじゃないかな。

トヨタが世界ラリー選手権WRCで93年・94年にダブル・タイトルを獲得した伝説のラリーカー

特徴的なカストロールカラーに身をまとったトヨタセリカGTーFour
ST185

ネットのコメント


「自分も若い頃乗ってたので分かります😃面白いですよね。👍」

「ほんと、好き。」

「セリカといえばカストロール‼️」

「ST165,185は常にランチアデルタとの死闘を繰り返し
お互いが一歩も譲らない名勝負を繰り広げ
セリカもST205に進化しランチアがワークス撤退後は
スバル、三菱といった国産同士の対決もあったりで
Gr.A時代のWRCで一番盛り上がった頃とも言えます。」

「リアルなセガラリーチャンピオンシップですね。」

「165 185セリカが好きです😁」

「リトラのもカッコいいですよね！」

「165も良かったかな!!」

「あぁ〜懐かしい！
市販車乗ってました！
役7年で140000キロ！」

「ワタシはST185世代ですwwww」

「ろーんぐ いーじーらいっ(と) めいびー❗」

「これがドリフトだよねぇ。😁」

「ですね！👍美しいです😁💕」

「懐かしいね😆セリカ👍」

「カッコ良かったですね」

「GT-FOURと言えばおっさんには165なんです」

「セガラリーチャンピオンシップ
の
イメージが」

「185のセリカが一番好きかな(^-^)」

「カストロセリカは最高」

「このラジコン持ってた」

「２０年はやく生まれてたら買ってた」

「今見るとデカイけど迫力はあるなぁ🎵」

「自分としてはST165かなぁ」

「LANCIAがワークス撤退した後、サインツやカンクネンがトヨタワークスへ・・・
ワールドチャンピオン6連覇のLANCIA撤退、トヨタの台頭 面白い時代でした！」

「な、な懐かしい😭😭😭」

「おはようございます☕🍞🌄。1996年のERC(ヨーロッパ選手権)の映像ですかね。 ドライバーはアーミン・シュワルツ。私もST205のカストロールカラー大好きです。」

「185が１番好きです☆次はカローラですね🎵」

「セリカは乗ってなかったけどOZのホイールはこの2種類(夏用冬用)買って履かしてたなぁ」

「185,205セリカはめっちゃ好きです🎵」

「ST202に乗りたくて、本気で探してた時があったなあ。」

「セリカが元気いっぱい楽しくはしってくれている♪
車が楽しそうで生き生きして見えた」

「車も凄いけど、ドライバーのテクニックも半端ないですね！」

「今見てもカッコいい！」

「懐かしいですね。
オリオールにサインツなどの名ラリードライバーがまだコレに乗って参戦していた頃。
1995年辺りですかね？
途中でこのトヨタ・セリカGT-FOURからレギュレーション違反が見付かりトヨタはラリー界から出場停止処分を喰らい、出場できなくなりましたよね。」

2020-02-05 5094 ストーリー動画で見る