日産ラシーン2.0 フォルザ 4WDを正面から撮影した写真

ラシーン2.0 フォルザ 4WDのスペック・価格

ラシーン2.0 フォルザ 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間1998年04月から2000年08月
新車販売価格2,037,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:195/55R15
後輪:195/55R15
馬力・最高出力145ps 18.2/4800
燃費JC08モード:- 10・15モード:10km/L

ラシーンのスペックと評判情報😉

販売期間1994年12月から2000年08月
1998年04月から1999年08月
新車価格157万円から219万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。)
タイヤサイズ 前輪:185/65R14
後輪:185/65R14
(F)195/55R15(R)195/55R15
ホイールサイズ(F)6Jx15+35/(R)6Jx15+35
馬力・最高出力105ps 13.8/4000
燃費JC08モード:- 10・15モード:15.2km/L
バッテリー標 準:80D26L 寒冷地:80D26L
ボディサイズ
エンジン型式SR20DE(145PS)
車検費用(参考)46410円(24か月)
※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

日産ラシーン2.0 フォルザ 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでラシーン乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

外観の後部写真

日産ラシーン2.0 フォルザ 4WDを後方写真 日産ラシーンを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

日産ラシーン2.0 フォルザ 4WDをインパネ写真 日産ラシーンの内装とインパネまわりです。😉

日産ラシーンの売れ筋アイテム

アイテム パーツ アクセサリー フロアマット ドライブレコーダー タイヤ ホイール バイザー ETC ドレスアップ サスペンション 計器 カーナビ バッテリー オイル ルーフボックス・キャリア ブレーキパッド マフラー エアフィルター エンジンスターター スタッドレス タイヤチェーン 携帯ホルダー ドリンクホルダー コンソールボックス レーダー探知機 ワイパー エンジンスターター カーセキュリティ 車の傷消し コーティング剤 サンシェード

日産ラシーンに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

日産ラシーン2.0 フォルザ 4WDのスペック詳細

メーカー 日産
車種 ラシーン
グレード 2.0 フォルザ 4WD
販売期間 1998年04月から 2000年08月
価格 2,037,000円
エンジン エンジン: 直列4気筒DOHC
排気量: 1998cc
型式: E-RKNB14
馬力: 145ps
トルク: 18.2/4800
ミッション: 4AT
タイヤ 前輪: 195/55R15
後輪: 195/55R15
駆動: 4WD
最小回転: 5.2m
タイヤサイズ
燃費 燃費(JC08): -
燃費(10•15): 10km/L
燃料: レギュラー
実燃費: 9.58から 12.15
ボディサイズ 高さ: 1515 車幅: 1720 全長: 4150
乗車定員 5人
評価・レビュー 外観: 5点
内観: 4.5点
スペック: 4点
エンジン: 3.5点
乗り心地: 3.5点
燃費: 2.5点
価格: 4点
日産ラシーンとは 日産が1994年から2002年にかけて製造したミドルサイズセダン、ラシーンは、富裕層をターゲットにした高級車として人気を集めました。ラシーンは高級車市場での競争に挑むため、日産が力を入れて開発した車種です。ラシーンは4ドアセダンでありながら、スタイリッシュなデザインと豪華な装備が特徴でした。

ラシーンの価格帯は、新車時で200万円前後からスタートし、グレードによっては300万円を超える高級車となっていました。主要なグレードは、V30、VQ30、VQ20の3つで、エンジンの排気量や装備内容が異なりました。エンジンはVQシリーズを搭載し、排気量はVQ30が3.0リットル、VQ20が2.0リットルでした。これにより、力強い加速と滑らかな走行が可能となっています。

燃費面では、ラシーンはVQ20エンジン搭載車が都市部で約8km/ℓ、高速道路では約12km/ℓ程度の燃費を実現していました。一方、VQ30エンジン搭載車はやや燃費が悪くなるものの、力強い走行が魅力でした。馬力はVQ20が約150馬力、VQ30が約200馬力であり、スポーティーな走りを楽しむことができました。

また、ラシーンのタイヤサイズは15インチから16インチが主流で、大きなホイールとの組み合わせで高級感と安定感を両立しています。車体のサイズは全長が約4.8m、全幅が約1.8mという使いやすいサイズでありながら、内部空間は広々としており、乗り心地も快適でした。

ラシーンは日本国内だけでなく、海外市場でも高い評価を受け、日産の技術力とブランド力を示す存在となりました。その洗練されたデザインと快適な乗り心地から、多くの車好きたちに支持される車種となりました。ラシーンは日産の歴史に光り輝く一台であり、その名声は未だに色あせることがありません。
項目 スペック
型式E-RKNB14
最小回転半径5.2m
駆動方式4WD
全長×全幅×全高4.15m×1.72m×1.52m
ドア数5
ホイールベース2.43m
ミッション4AT
前トレッド/後トレッド1.45m/1.43m
AI-SHIFT-
室内(全長×全幅×全高)1.81m×1.42m×1.18m
4WS-
車両重量1310kg
シート列数2
最大積載量-kg
乗車定員5名
車両総重量1585kg
ミッション位置フロア
最低地上高0.17m
マニュアルモード-
標準色ソニックシルバーメタリック、ホワイト
オプション色-
掲載コメント-
エンジン型式SR20DE
環境対策エンジン-
種類直列4気筒DOHC
使用燃料レギュラー
過給器-
燃料タンク容量50リットル
可変気筒装置-
燃費(10.15モード)10km/L
総排気量1998cc
燃費(WLTCモード) -
燃費基準達成-
最高出力145ps
最大トルク/回転数kg・m/rpm18.2/4800
福祉車両-
大型ガラスルーフ-
片側電動スライドドア-
サンルーフ
両側電動スライドドア-
ルーフレール
ドアイージークローザー-
Tバールーフ-
電動バックドア-
ルーフ系装備-
ディスチャージドランプ-
タルガトップ-
フロントフォグランプ-
ハードトップ-
リアフォグランプ-
ソフトトップ-
ヘッドライトウォッシャー-
キャンバストップ-
フロントスポイラー-
メタルトップ-
リアスポイラー-
マグネシウムホイール-
ローダウン-
アルミホイール
UVカットガラス
片側スライドドア-
プライバシーガラス-
両側スライドドア-
寒冷地仕様
ステアリング位置
ステアリングステアリングギア方式パワーアシスト付ラック&ピニオン式
ステアリングパワーステアリング
ステアリングVGS/VGRS-
サスペンション形式前ストラット式
サスペンション形式後ストラット式
高性能サスペンション-
タイヤサイズ前195/55R15
タイヤサイズ後195/55R15
ブレーキ形式前Vディスク式
ブレーキ形式後ディスク式
ソナー
駐車支援システム-
センターデフロック
横滑り防止装置-
トラクションコントロール-
フロントカメラ-
LSD(リミテッドスリップデフ)-
サイドカメラ-
ダウンヒルアシストコントロール-
バックカメラ-
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール)-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト-
SH-4WD-
ABS-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー-
ブレーキアシスト-
ビルドインチャイルド-
アイドリングストップシステム-
バケットシートABS(◯)
ランフラットタイヤ-
後退時連動式ドアミラー
エアサスペンション-
レインセンサー-
ブレーキ系装備-
インテリジェントAFS-
衝突軽減装置-
盗難防止装置-
ナイトビジョン-
セキュリティアラーム-
レーンアシスト-
ロードサービス-
車間距離自動制御システム-
パワーウィンドウ-
オットマン機構-
フルフラットシート-
チップアップシート-
本革シート
電動サードシート
フロントベンチシート-
床下ラゲージボックス-
シートリフター-
エンジンスタートボタン-
シートポジションメモリー機能分割可倒
キーレスエントリー-
運転席パワーシート-
ETC-
フロント両席パワーシート-

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日産の車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉

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