アウトランダーPHEV 2.4 P 4WDのスペック・価格

アウトランダーPHEV 2.4 P 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	2021年12月から販売中
新車販売価格	570.6万円(税込)円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:255/45R20 後輪:255/45R20
馬力・最高出力	133ps 195（19.9）/4300
燃費	JC08モード:17.8km/L 10・15モード:

アウトランダーのスペックと評判情報😉

販売期間	2005年10月から販売中 2019年10月から2020年12月
新車価格	200万円から672万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:225/55R18 後輪:225/55R18 (F)215/70R16(R)215/70R16
ホイールサイズ	(F)6.5Jx16+38/(R)6.5Jx16+38
馬力・最高出力	133ps 190（19.4）/4200
燃費	JC08モード:17.8～19.0km/L 10・15モード:-km/L
バッテリー	標　準:Q85 寒冷地:Q85
ボディサイズ
エンジン型式	4J12(169PS)
車検費用(参考)	54610円(24か月) ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

三菱アウトランダーPHEV 2.4 P 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでアウトランダー乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方アウトランダー Wikipedia 三菱の電気自動車

外観の後部写真

三菱アウトランダーを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

三菱アウトランダーの内装とインパネまわりです。😉

三菱アウトランダーの売れ筋アイテム

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三菱アウトランダーに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

三菱アウトランダーPHEV 2.4 P 4WDのスペック詳細

メーカー	三菱
車種	アウトランダー
グレード	PHEV 2.4 P 4WD
販売期間	2021年12月から販売中
価格	570.6万円(税込)円
エンジン	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 2359cc 型式: 5LA-GN0W 馬力: 133ps トルク: 195（19.9）/4300 ミッション: その他AT
タイヤ	前輪: 255/45R20 後輪: 255/45R20 駆動: 4WD 最小回転: 5.5m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): 17.8km/L 燃費(10•15): 燃料: レギュラー実燃費: 8.42から 14.75
ボディサイズ	高さ: 1750 車幅: 1860 全長: 4710
乗車定員	7人
評価・レビュー	外観: 4.22点内観: 3.51点スペック: 4.08点エンジン: 3.96点乗り心地: 4.27点燃費: 3.45点価格: 4.11点
三菱アウトランダーとは	三菱が製造するSUV「アウトランダー」は2001年に初代が発売され、2021年現在、3代目モデルが展開されている。価格はベースモデルで約300万円からスタートし、上位グレードやオプションを加えると400万円を超えることもある。エンジンは主に2.0L、2.4L、3.0Lがラインナップされ、燃費面ではハイブリッドモデルも登場し燃費性能が向上している。パワー面では、最大で200馬力を超えるモデルも存在し、快適なドライブが可能となっている。タイヤサイズは17インチから19インチの幅広いラインナップが展開されており、走行性能にも配慮されている。アウトランダーの特徴としては、広い室内空間と使い勝手の良さが挙げられる。3列シートを採用し、大人4人が十分に快適に座れる広さを備えている。また、荷物をたくさん積むことができるため、ファミリー層からの支持も厚い。安全装備にも力を入れており、衝突回避支援システムや車線逸脱警報システムなど最新の安全技術が搭載されている点も評価されている。アウトランダーの人気の秘密は、そのバランスの良さにある。走行性能だけでなく、低燃費や快適な乗り心地、広い室内空間など、幅広いニーズに対応しているため、幅広い層から支持されている。また、価格帯も手頃なため、コストパフォーマンスにも優れている。アウトランダーは日本国内だけでなく、世界中で愛されており、その歴史は長く人気も根強い。ユーザーからの評価も高く、信頼性の高さやアフターサービスの充実も購買意欲を後押ししている。これからも進化を続けるアウトランダーは、多くの車好きに支持され続けることだろう。

項目	スペック
型式	5LA-GN0W
最小回転半径	5.5m
駆動方式	4WD
全長×全幅×全高	4.71m×1.86m×1.75m
ドア数	5
ホイールベース	2.71m
ミッション	その他AT
前トレッド/後トレッド	1.6m/1.6m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	2.45m×1.52m×1.24m
4WS	-
車両重量	2110kg
シート列数	3
最大積載量	-kg
乗車定員	7名
車両総重量	-kg
ミッション位置	不明
最低地上高	0.2m
マニュアルモード	-
標準色	コズミックブルーマイカ、ディープブロンズメタリック、スターリングシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、ブラックマイカ
オプション色	ホワイトダイヤモンド、レッドダイヤモンド、ブラックダイヤモンド、ホワイトダイヤモンド/ブラックマイカ、ブラックダイヤモンド/ディープブロンズM、レッドダイヤモンド/ブラックマイカ、スターリングシルバーM/ブラックマイカ
掲載コメント	※ミツビシコネクトは新車登録後5年間無料となります
エンジン型式	4B12
環境対策エンジン	H30年基準　☆☆☆☆
種類	直列4気筒DOHC
使用燃料	レギュラー
過給器	-
燃料タンク容量	56リットル
可変気筒装置	-
燃費(JC08モード)	17.8km/L
総排気量	2359cc
燃費(WLTCモード)	16.2km/L └市街地:17.3km/L └郊外:15.4km/L └高速:16.4km/L
燃費基準達成	-
最高出力	133ps
最大トルク/回転数n・m（kg・m）/rpm	195（19.9）/4300
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	△
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	△
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	△
ドアイージークローザー	-
Tバールーフ	-
電動バックドア	◯
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	-
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	◯
ハードトップ	-
リアフォグランプ	-
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	-
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	-
メタルトップ	-
リアスポイラー	◯
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	◯
UVカットガラス	◯
片側スライドドア	-
プライバシーガラス	◯
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	◯
ステアリング位置	右
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ストラット式
サスペンション形式後	マルチリンク式
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	255/45R20
タイヤサイズ後	255/45R20
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	Vディスク式
ソナー	◯
駐車支援システム	◯
センターデフロック	◯
横滑り防止装置	◯
トラクションコントロール	◯
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	◯
サイドカメラ	◯
ダウンヒルアシストコントロール	◯
バックカメラ	◯
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	◯
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-
SH-4WD	◯
ABS	◯
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	◯
ブレーキアシスト	◯
ビルドインチャイルド	-
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	EBD付きABS（◯）
ランフラットタイヤ	◯
後退時連動式ドアミラー	◯
エアサスペンション	-
レインセンサー	◯
ブレーキ系装備	-
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	◯
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	◯
セキュリティアラーム	-
レーンアシスト	-
ロードサービス	◯
車間距離自動制御システム	◯
アクセル踏み間違い防止装置	-
ブラインドスポットモニター	◯
リアトラフィックモニター	◯
サポカー	ミツビシコネクト SOSコール（◯）
オートマチックハイビーム	◯
歩行者保護エアバッグ	◯
パワーウィンドウ	◯
オットマン機構	◯
フルフラットシート	◯
チップアップシート	-
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	分割可倒
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	一括可倒
ETC	◯
フロント両席パワーシート	-