クラリティPHEV1.5のスペック・価格

クラリティPHEV1.5の評判・燃費・維持費などのスペック情報😉

販売期間	2019年10月から販売中
新車販売価格	5,445,000円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:235/45R18 後輪:235/45R18
馬力・最高出力	105ps 134（13.7）/5000
燃費	JC08モード: 10・15モード:

クラリティPHEVのスペックと評判情報😉

販売期間	2018年07月から販売中 2019年10月から2021年03月
新車価格	544万円から544万円（※最新情報は、公式サイトをご確認ください。）
タイヤサイズ	前輪:235/45R18 後輪:235/45R18 (F)235/45R18(R)235/45R18
ホイールサイズ	(F)8Jx18+50/(R)8Jx18+50
馬力・最高出力	105ps 134（13.7）/5000
燃費	JC08モード: 10・15モード:
バッテリー	標　準:46B24L 寒冷地:46B24L
ボディサイズ
エンジン型式	LEB(105PS)
車検費用(参考)	54610円(24か月) ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。

ホンダクラリティPHEV1.5のお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでクラリティPHEV乗りの人に役立つ情報をまとめました😉

タイヤサイズ買取相場売り方クラリティPHEV Wikipedia ホンダの電気自動車

外観の後部写真

ホンダクラリティPHEVを後ろから見た時の外観です。😉

内装の写真

ホンダクラリティPHEVの内装とインパネまわりです。😉

ホンダクラリティPHEVの売れ筋アイテム

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ホンダクラリティPHEVに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉

ホンダクラリティPHEV1.5のスペック詳細

メーカー	ホンダ
車種	クラリティPHEV
グレード	1.5
販売期間	2019年10月から販売中
価格	5,445,000円
エンジン	エンジン: 直列4気筒DOHC 排気量: 1496cc 型式: 6LA-ZC5 馬力: 105ps トルク: 134（13.7）/5000 ミッション: CVT
タイヤ	前輪: 235/45R18 後輪: 235/45R18 駆動: FF 最小回転: 5.7m タイヤサイズ
燃費	燃費(JC08): 燃費(10•15): 燃料: レギュラー実燃費: から
ボディサイズ	高さ: 1480 車幅: 1875 全長: 4915
乗車定員	5人
評価・レビュー	外観: 0点内観: 0点スペック: 0点エンジン: 0点乗り心地: 0点燃費: 0点価格: 0点
ホンダクラリティPHEVとは	ホンダが製造するクラリティPHEVは、プラグインハイブリッド車として環境に配慮したモデルである。クラリティPHEVは2017年に生産が開始され、当初は北米市場を中心に展開されていた。価格帯は他のPHEV車に比べるとやや高めだが、その分高性能と燃費の良さが特徴となっている。グレードはシンプルな構成で、装備面では充実している。排気量はガソリンエンジンが1.5リットルであり、電動モーターも組み合わせることで力強い走りを実現している。燃費面では充電を積極的に活用することで低燃費走行が可能となっており、エコ志向のユーザーに好評を得ている。馬力も十分な出力を発揮し、ダイナミックな走りを楽しむことができる。タイヤサイズはタイヤのグリップ力を重視した選定となっており、悪路走行や実用性にも配慮されている。クラリティPHEVの特徴としては、電動モーターとガソリンエンジンを組み合わせることでエンジンの効率を最大化している点が挙げられる。電気モーターのみでの走行も可能であり、短距離の通勤などではゼロエミッションでの走行が実現できる。また、快適な走行性能と上質な内装が高評価されており、内外装のデザインも洗練された印象を与えている。クラリティPHEVは環境への配慮と高い走行性能を両立させたモデルとして、様々なユーザーから支持を受けている。この車種の人気の秘密は、環境にやさしいパワートレインと高い快適性を両立させたハイブリッド車としての魅力にある。また、ホンダの品質と信頼性、そして使い勝手の良さも購買意欲を高めている要因と言える。クラリティPHEVは、ユーザーのライフスタイルに合わせて3つの運転モードを選択できるなど、使いやすさに配慮されている点も好評である。歴史的に見ても、クラリティPHEVはホンダの先進技術と環境への取り組みを象徴する車種として位置付けられており、その存在感はますます高まっている。今後もさらなる環境性能の向上や快適性の追求が期待されるモデルである。クラリティPHEVは、環境への思いや運転の楽しさを求めるユーザーにとって、魅力的な選択肢となっている。

項目	スペック
型式	6LA-ZC5
最小回転半径	5.7m
駆動方式	FF
全長×全幅×全高	4.92m×1.88m×1.48m
ドア数	4
ホイールベース	2.75m
ミッション	CVT
前トレッド/後トレッド	1.58m/1.59m
AI-SHIFT	-
室内(全長×全幅×全高)	1.95m×1.58m×1.16m
4WS	-
車両重量	1850kg
シート列数	2
最大積載量	-kg
乗車定員	5名
車両総重量	-kg
ミッション位置	インパネ
最低地上高	0.14m
マニュアルモード	-
標準色	コバルトブルー・パール、モダンスティール・メタリック、クリスタルブラック・パール
オプション色	プラチナホワイト・パール、プレミアムディープロッソ・パール、スーパープラチナ・メタリック
掲載コメント	-
エンジン型式	LEB
環境対策エンジン	H30年基準　☆☆☆☆☆
種類	直列4気筒DOHC
使用燃料	レギュラー
過給器	-
燃料タンク容量	26リットル
可変気筒装置	-
燃費(JC08モード)	28km/L
総排気量	1496cc
燃費(WLTCモード)	-
燃費基準達成	-
最高出力	105ps
最大トルク/回転数n・m（kg・m）/rpm	134（13.7）/5000
福祉車両	-
大型ガラスルーフ	-
片側電動スライドドア	-
サンルーフ	-
両側電動スライドドア	-
ルーフレール	-
ドアイージークローザー	-
Tバールーフ	-
電動バックドア	-
ルーフ系装備	-
ディスチャージドランプ	-
タルガトップ	-
フロントフォグランプ	-
ハードトップ	-
リアフォグランプ	-
ソフトトップ	-
ヘッドライトウォッシャー	-
キャンバストップ	-
フロントスポイラー	-
メタルトップ	-
リアスポイラー	◯
マグネシウムホイール	-
ローダウン	-
アルミホイール	◯
UVカットガラス	◯
片側スライドドア	-
プライバシーガラス	◯
両側スライドドア	-
寒冷地仕様	-
ステアリング位置	右
ステアリングステアリングギア方式	パワーアシスト付ラック＆ピニオン式
ステアリングパワーステアリング	◯
ステアリングVGS/VGRS	-
サスペンション形式前	ストラット式
サスペンション形式後	マルチリンク式
高性能サスペンション	-
タイヤサイズ前	235/45R18
タイヤサイズ後	235/45R18
ブレーキ形式前	Vディスク式
ブレーキ形式後	ディスク式
ソナー	◯
駐車支援システム	-
センターデフロック	◯
横滑り防止装置	◯
トラクションコントロール	◯
フロントカメラ	-
LSD（リミテッドスリップデフ）	◯
サイドカメラ	◯
ダウンヒルアシストコントロール	◯
バックカメラ	◯
AYC（アクティブ・ヨー・コントロール）	-
頸部衝撃緩和ヘッドレスト	-
SH-4WD	-
ABS	-
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー	◯
ブレーキアシスト	-
ビルドインチャイルド	◯
アイドリングストップシステム	-
バケットシート	EBD付きABS（◯）
ランフラットタイヤ	◯
後退時連動式ドアミラー	-
エアサスペンション	-
レインセンサー	◯
ブレーキ系装備	-
インテリジェントAFS	-
衝突軽減装置	-
盗難防止装置	-
ナイトビジョン	◯
セキュリティアラーム	-
レーンアシスト	-
ロードサービス	◯
車間距離自動制御システム	-
パワーウィンドウ	-
オットマン機構	◯
フルフラットシート	-
チップアップシート	◯
本革シート
電動サードシート	◯
フロントベンチシート	-
床下ラゲージボックス	-
シートリフター	-
エンジンスタートボタン	-
シートポジションメモリー機能	分割可倒
キーレスエントリー	-
運転席パワーシート	-
ETC	◯
フロント両席パワーシート	-