
500(チンクエチェント)ペッレのスペック・価格
500(チンクエチェント)ペッレの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉
販売期間 | 2014年09月から2015年02月 |
新車販売価格 | 2,200,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。) |
タイヤサイズ |
前輪:185/55R15 後輪:185/55R15 |
馬力・最高出力 | 85ps 145(14.8)/1900 |
燃費 | JC08モード:24(km/L) 10・15モード:- |
500(チンクエチェント)のスペックと評判情報😉
販売期間 | 2008年03月から販売中 |
新車価格 | 179万円から344万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。) |
タイヤサイズ |
前輪:175/65R14 後輪:175/65R14 |
ホイールサイズ | |
馬力・最高出力 | 69~100ps 102(10.4)/3000 |
燃費 | JC08モード:19.4~26.6km/L 10・15モード:13.8~22.0km/L |
バッテリー | |
ボディサイズ | |
エンジン型式 | |
車検費用(参考) | ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。 |
フィアット500(チンクエチェント)ペッレのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまで500(チンクエチェント)乗りの人に役立つ情報をまとめました😉
外観の後部写真

内装の写真

フィアット500(チンクエチェント)の売れ筋アイテム
フィアット500(チンクエチェント)に装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉
フィアット500(チンクエチェント)ペッレのスペック詳細
メーカー | フィアット |
車種 | 500(チンクエチェント) |
グレード | ペッレ |
販売期間 | 2014年09月から 2015年02月 |
価格 | 2,200,000円 |
エンジン |
エンジン:
直列2気筒SOHC 排気量: 875cc 型式: ABA-31209 馬力: 85ps トルク: 145(14.8)/1900 ミッション: 5AT |
タイヤ |
前輪:
185/55R15 後輪: 185/55R15 駆動: FF 最小回転: 4.7m タイヤサイズ |
燃費 |
燃費(JC08):
24(km/L) 燃費(10•15): - 燃料: ハイオク 実燃費: から |
ボディサイズ | 高さ: 1515 車幅: 1625 全長: 3545 |
乗車定員 | 4人 |
評価・レビュー |
外観:
0点 内観: 0点 スペック: 0点 エンジン: 0点 乗り心地: 0点 燃費: 0点 価格: 0点 |
フィアット500(チンクエチェント)とは | フィアットが誇るコンパクトカー、500(チンクエチェント)は、2007年に復活した人気モデルです。その愛らしいルックスと街乗りに最適な使い勝手の良さが魅力の一つです。価格帯も手頃でありながら、スタイリッシュでイタリアンデザインを堪能できる点も好評です。スタンダードなグレードから特別仕様車まで幅広いバリエーションが揃い、自分好みの仕様を選ぶ楽しさもあります。 500のエンジンは小気味よい走りを提供する1.2リットルや、力強い走りが可能な1.4リットルに対応しており、都会の街中でも快適に走行することができます。燃費効率も良好で、環境にも配慮した仕様となっています。また、スポーティな走りを楽しみたい方には、アバルト製の高性能モデルもラインナップされています。 500の魅力は、そのコンパクトなボディに隠された快適な室内空間と豊富な装備です。特にパノラミックなサンルーフやカスタマイズオプションも豊富で、ユーザーの個性を表現する幅が広がります。安全面にも配慮されており、最新の安全機能が備わっている点も嬉しいポイントです。 500は、コンパクトでありながらもその遊び心溢れるデザインや走りに魅了される多くのファンを持ち、街中での存在感も抜群です。フィアットのエッセンスを凝縮した500は、ユニークな個性を持ちつつも使いやすさを追求した理想的なコンパクトカーと言えるでしょう。 |
項目 | スペック |
---|---|
型式 | ABA-31209 |
最小回転半径 | 4.7m |
駆動方式 | FF |
全長×全幅×全高 | 3.55m×1.63m×1.52m |
ドア数 | 3 |
ホイールベース | 2.3m |
ミッション | 5AT |
前トレッド/後トレッド | 1.42m/1.41m |
AI-SHIFT | - |
室内(全長×全幅×全高) | -m×-m×-m |
4WS | - |
車両重量 | 1010kg |
シート列数 | 2 |
最大積載量 | -kg |
乗車定員 | 4名 |
車両総重量 | -kg |
ミッション位置 | インパネ |
最低地上高 | -m |
マニュアルモード | ◯ |
標準色 | - |
オプション色 | - |
掲載コメント | ※ブラウンレザーシート50台、レッドレザーシート100台、ブラックレザーシート100台の、計250台限定 |
エンジン型式 | 312A2 |
環境対策エンジン | - |
種類 | 直列2気筒SOHC |
使用燃料 | ハイオク |
過給器 | ターボ |
燃料タンク容量 | 35リットル |
可変気筒装置 | - |
燃費(JC08モード) | 24km/L |
総排気量 | 875cc |
燃費(WLTCモード) | - |
燃費基準達成 | H27年度燃費基準+10%達成車 |
最高出力 | 85ps |
最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm | 145(14.8)/1900 |
福祉車両 | - |
大型ガラスルーフ | - |
片側電動スライドドア | - |
サンルーフ | - |
両側電動スライドドア | - |
ルーフレール | - |
ドアイージークローザー | - |
Tバールーフ | - |
電動バックドア | - |
ルーフ系装備 | - |
ディスチャージドランプ | - |
タルガトップ | - |
フロントフォグランプ | - |
ハードトップ | - |
リアフォグランプ | ◯ |
ソフトトップ | - |
ヘッドライトウォッシャー | - |
キャンバストップ | - |
フロントスポイラー | - |
メタルトップ | - |
リアスポイラー | - |
マグネシウムホイール | - |
ローダウン | - |
アルミホイール | ◯ |
UVカットガラス | - |
片側スライドドア | - |
プライバシーガラス | - |
両側スライドドア | - |
寒冷地仕様 | - |
ステアリング位置 | 右 |
ステアリングステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 |
ステアリングパワーステアリング | ◯ |
ステアリングVGS/VGRS | - |
サスペンション形式前 | ストラット式 |
サスペンション形式後 | トーションビーム式 |
高性能サスペンション | - |
タイヤサイズ前 | 185/55R15 |
タイヤサイズ後 | 185/55R15 |
ブレーキ形式前 | ディスク式 |
ブレーキ形式後 | ドラム式 |
ソナー | ◯ |
駐車支援システム | - |
センターデフロック | ◯ |
横滑り防止装置 | - |
トラクションコントロール | ◯ |
フロントカメラ | - |
LSD(リミテッドスリップデフ) | ◯ |
サイドカメラ | ◯ |
ダウンヒルアシストコントロール | ◯ |
バックカメラ | ◯ |
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール) | - |
頸部衝撃緩和ヘッドレスト | - |
SH-4WD | - |
ABS | - |
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー | - |
ブレーキアシスト | - |
ビルドインチャイルド | - |
アイドリングストップシステム | - |
バケットシート | EBD付きABS(◯) |
ランフラットタイヤ | ◯ |
後退時連動式ドアミラー | ◯ |
エアサスペンション | - |
レインセンサー | ◯ |
ブレーキ系装備 | - |
インテリジェントAFS | - |
衝突軽減装置 | - |
盗難防止装置 | - |
ナイトビジョン | - |
セキュリティアラーム | - |
レーンアシスト | - |
ロードサービス | - |
車間距離自動制御システム | ◯ |
パワーウィンドウ | - |
オットマン機構 | - |
フルフラットシート | - |
チップアップシート | - |
本革シート | |
電動サードシート | ◯ |
フロントベンチシート | - |
床下ラゲージボックス | - |
シートリフター | - |
エンジンスタートボタン | - |
シートポジションメモリー機能 | 分割可倒 |
キーレスエントリー | - |
運転席パワーシート | - |
ETC | ◯ |
フロント両席パワーシート | - |
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