タント660 Xターボ 4WDのスペック・価格
タント660 Xターボ 4WDの評判・燃費・維持費などのスペック情報😉
| 販売期間 | 2019年10月から販売中 |
| 新車販売価格 | 1,560,000円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。) |
| タイヤサイズ |
前輪:155/65R14 後輪:155/65R14 |
| 馬力・最高出力 | 64ps 100(10.2)/3600 |
| 燃費 | JC08モード: 10・15モード: |
タントのスペックと評判情報😉
| 販売期間 | 2003年11月から販売中 |
| 新車価格 | 105万円から211万円(※最新情報は、公式サイトをご確認ください。) |
| タイヤサイズ |
前輪:155/65R14 後輪:155/65R14 |
| ホイールサイズ | |
| 馬力・最高出力 | 52~64ps 60(6.1)/5200 |
| 燃費 | JC08モード:22.3~27.2km/L 10・15モード:-km/L |
| バッテリー | |
| ボディサイズ | |
| エンジン型式 | |
| 車検費用(参考) | ※最新情報は、車検の依頼先にてご確認ください。 |
ダイハツタント660 Xターボ 4WDのお役立ち情報😉 タイヤサイズや買取情報から最新のニュースまでタント乗りの人に役立つ情報をまとめました😉
外観の後部写真
ダイハツタントを後ろから見た時の外観です。😉
内装の写真
ダイハツタントの内装とインパネまわりです。😉
ダイハツタントの売れ筋アイテム
ダイハツタントに装着可能なアイテムを人気・売れ筋順にランキングした最新のアイテム一覧です😉
ダイハツタント660 Xターボ 4WDのスペック詳細
| メーカー | ダイハツ |
| 車種 | タント |
| グレード | 660 Xターボ 4WD |
| 販売期間 | 2019年10月から 販売中 |
| 価格 | 1,560,000円 |
| エンジン |
エンジン:
直列3気筒DOHC 排気量: 658cc 型式: 5BA-LA660S 馬力: 64ps トルク: 100(10.2)/3600 ミッション: CVT |
| タイヤ |
前輪:
155/65R14 後輪: 155/65R14 駆動: 4WD 最小回転: 4.4m タイヤサイズ |
| 燃費 |
燃費(JC08):
燃費(10•15): 燃料: レギュラー 実燃費: 9.66から 17.85 |
| ボディサイズ | 高さ: 1775 車幅: 1475 全長: 3395 |
| 乗車定員 | 4人 |
| 評価・レビュー |
外観:
4.03点 内観: 4.07点 スペック: 3.93点 エンジン: 3.85点 乗り心地: 3.64点 燃費: 3.78点 価格: 3.48点 |
| ダイハツタントとは | 「ダイハツ」が生み出した「タント」は、2003年に初代が誕生し、その後も改良を重ねながら現在に至るまで愛され続けているコンパクトカーです。幅広い層から支持を集めるタントの価格帯は、中古車市場でも比較的手頃な価格で手に入れることができます。さらに、多彩なグレード展開が魅力で、ベーシックモデルから上級グレードまで幅広いニーズに対応しています。 エンジンには1.0リットルから1.3リットルの排気量を搭載し、運転時の燃費も優れており、環境に配慮した設計がなされています。コンパクトなボディサイズながらも力強い馬力を誇り、都会の街中でもスムーズな走行が可能です。さらに、快適性を追求したインテリアや充実した装備により、乗り心地も抜群です。 タントのタイヤサイズは、車両の安定性や走行性能を考慮した上で選定されており、各グレードによって異なる仕様が設定されています。車体色や内装のデザインも多様で、個性豊かな外観が魅力の一つとなっています。使い勝手の良さや街中での取り回しのしやすさから、人気を博しているタントは、日本の街中を彩る存在となっています。 独自のスタイリングや快適な乗り心地、燃費の良さなど、タントの魅力は多岐にわたります。歴史を重ねながらも進化し続けるこの車種は、多くのユーザーから愛され続けています。ダイハツの技術と情熱が生み出したタントは、コンパクトカー市場で一定の地位を築き上げ、トレンドに左右されることなく、確かな存在感を示しています。街中を走る姿は、まさに日常生活に溶け込んだ愛らしい姿として、多くのファンから支持されています。 |
| 項目 | スペック |
|---|---|
| 型式 | 5BA-LA660S |
| 最小回転半径 | 4.4m |
| 駆動方式 | 4WD |
| 全長×全幅×全高 | 3.4m×1.48m×1.78m |
| ドア数 | 5 |
| ホイールベース | 2.46m |
| ミッション | CVT |
| 前トレッド/後トレッド | 1.3m/1.27m |
| AI-SHIFT | - |
| 室内(全長×全幅×全高) | 2.18m×1.35m×1.37m |
| 4WS | - |
| 車両重量 | 960kg |
| シート列数 | 2 |
| 最大積載量 | -kg |
| 乗車定員 | 4名 |
| 車両総重量 | -kg |
| ミッション位置 | インパネ |
| 最低地上高 | 0.17m |
| マニュアルモード | - |
| 標準色 | マスタードイエローマイカメタリック、アイスグリーン、ブルーミングピンクメタリック、ホワイト、ブラックマイカメタリック、ブライトシルバーメタリック、ファイアークォーツレッドメタリック |
| オプション色 | シャイニングホワイトパール、レーザーブルークリスタルシャイン |
| 掲載コメント | - |
| エンジン型式 | KF |
| 環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆ |
| 種類 | 直列3気筒DOHC |
| 使用燃料 | レギュラー |
| 過給器 | ターボ |
| 燃料タンク容量 | 30リットル |
| 可変気筒装置 | - |
| 燃費(JC08モード) | 23.8km/L |
| 総排気量 | 658cc |
| 燃費(WLTCモード) | 18.8km/L └市街地:16.7km/L └郊外:20.1km/L └高速:19km/L |
| 燃費基準達成 | R02年度燃費基準達成車 |
| 最高出力 | 64ps |
| 最大トルク/回転数n・m(kg・m)/rpm | 100(10.2)/3600 |
| 福祉車両 | - |
| 大型ガラスルーフ | - |
| 片側電動スライドドア | ◯ |
| サンルーフ | - |
| 両側電動スライドドア | △ |
| ルーフレール | - |
| ドアイージークローザー | ◯ |
| Tバールーフ | - |
| 電動バックドア | - |
| ルーフ系装備 | - |
| ディスチャージドランプ | - |
| タルガトップ | - |
| フロントフォグランプ | - |
| ハードトップ | - |
| リアフォグランプ | - |
| ソフトトップ | - |
| ヘッドライトウォッシャー | - |
| キャンバストップ | - |
| フロントスポイラー | - |
| メタルトップ | - |
| リアスポイラー | ◯ |
| マグネシウムホイール | - |
| ローダウン | - |
| アルミホイール | - |
| UVカットガラス | ◯ |
| 片側スライドドア | - |
| プライバシーガラス | ◯ |
| 両側スライドドア | ◯ |
| 寒冷地仕様 | ◯ |
| ステアリング位置 | 右 |
| ステアリングステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 |
| ステアリングパワーステアリング | ◯ |
| ステアリングVGS/VGRS | - |
| サスペンション形式前 | ストラット式 |
| サスペンション形式後 | 3リンク式 |
| 高性能サスペンション | - |
| タイヤサイズ前 | 155/65R14 |
| タイヤサイズ後 | 155/65R14 |
| ブレーキ形式前 | Vディスク式 |
| ブレーキ形式後 | ドラム式 |
| ソナー | ◯ |
| 駐車支援システム | ◯ |
| センターデフロック | ◯ |
| 横滑り防止装置 | - |
| トラクションコントロール | ◯ |
| フロントカメラ | - |
| LSD(リミテッドスリップデフ) | ◯ |
| サイドカメラ | ◯ |
| ダウンヒルアシストコントロール | - |
| バックカメラ | ◯ |
| AYC(アクティブ・ヨー・コントロール) | △ |
| 頸部衝撃緩和ヘッドレスト | - |
| SH-4WD | △ |
| ABS | - |
| ISOFIX対応チャイルドシート固定バー | △ |
| ブレーキアシスト | - |
| ビルドインチャイルド | - |
| アイドリングストップシステム | - |
| バケットシート | EBD付きABS(◯) |
| ランフラットタイヤ | ◯ |
| 後退時連動式ドアミラー | - |
| エアサスペンション | - |
| レインセンサー | ◯ |
| ブレーキ系装備 | - |
| インテリジェントAFS | - |
| 衝突軽減装置 | - |
| 盗難防止装置 | - |
| ナイトビジョン | - |
| セキュリティアラーム | - |
| レーンアシスト | - |
| ロードサービス | ◯ |
| 車間距離自動制御システム | ◯ |
| パワーウィンドウ | ◯ |
| オットマン機構 | ◯ |
| フルフラットシート | - |
| チップアップシート | △ |
| 本革シート | |
| 電動サードシート | ◯ |
| フロントベンチシート | 可 |
| 床下ラゲージボックス | - |
| シートリフター | - |
| エンジンスタートボタン | - |
| シートポジションメモリー機能 | 分割可倒 |
| キーレスエントリー | - |
| 運転席パワーシート | - |
| ETC | - |
| フロント両席パワーシート | - |
ダイハツの車を選ぶ時に知っておきたい最新情報まとめ。wikipediaや公式SNSの情報からわかります😉
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10月2日 109165